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旅游股迎來“黑色星期一”

來源:環(huán)球旅訊 時(shí)間:2022-03-16 07:35:25

今天,股市又崩了。

3月14日,滬深、創(chuàng)業(yè)板以及恒生等指數(shù)收盤后皆呈深綠,其中,滬指跌2.61%,深成指跌3.08%,創(chuàng)業(yè)板指跌3.56%。跌得最慘的當(dāng)屬恒生指數(shù),跌幅將近5.0%,并跌破兩萬點(diǎn)關(guān)口,收盤報(bào)19531.66點(diǎn)。

在指數(shù)普遍大跌的情況下,國(guó)內(nèi)以及境外上市的旅游股表現(xiàn)又如何?

01

攜程創(chuàng)返港上市以來單日最大跌幅

華住、美團(tuán)皆跌10%以上

作為在美一次上市、返港二次上市的代表,攜程以及華住在這輪下跌風(fēng)波中慘遭重?fù)簟?/p>

其中,攜程今日在港股收盤價(jià)為142.6港元,跌幅達(dá)17.09%,創(chuàng)自返港上市以來最低收盤價(jià)以及單日最大跌幅。自去年4月19日在港交所上市,攜程港股的股價(jià)從268港元的發(fā)行價(jià)最高升至326港元,對(duì)比今天142.6港元的收盤價(jià),股價(jià)已有“腰斬”之勢(shì)。

而在3月11日美股收盤時(shí),攜程美股跌8.7%,報(bào)19.37美元,同樣處于歷史低位。

截至3月14日攜程集團(tuán)-S走勢(shì)(來源:雪球)

受疫情影響,2020年至今攜程的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也是起起伏伏。根據(jù)攜程2021年第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),該季度凈收入53億元人民幣,同比下降2%,環(huán)比下降9%;凈虧損為8.49億元人民幣。

與攜程有著類似遭遇的還有華住——上周(3月7日-11日),華住美股單周累計(jì)跌幅達(dá)29.09%,股價(jià)跌了將近1/3;而今天華住港股收盤報(bào)20.2港元,跌幅達(dá)15.83%,創(chuàng)自返港上市以來最低收盤價(jià)。

截至3月14日華住集團(tuán)-S走勢(shì)(來源:雪球)

相比攜程而言,華住更早啟動(dòng)回港二次上市,并于2020年9月22日在港交所主板開始交易。作為全球規(guī)模前列的酒店集團(tuán),在港上市期間股價(jià)最高曾觸及49.3港元,但后續(xù)在震蕩行情中迎來下跌,甚至在去年7月27日當(dāng)天股價(jià)遭不明原因急劇下跌,下跌幅度超過27%。

除了返港上市的“外來客”,原本就在港上市的擁有出行酒店業(yè)務(wù)的企業(yè)在今天也紛紛遭受重創(chuàng)。

美團(tuán)今日收盤價(jià)為112.6港元,下跌16.84%,創(chuàng)今年以來單日最大跌幅,今年其股價(jià)已下跌超1/3;海昌海洋公園、中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)、北京首都機(jī)場(chǎng)股份今日收盤股價(jià)下跌幅度皆超10%;萬達(dá)酒店發(fā)展、同程旅行以及復(fù)星旅游文化等,今日收盤股價(jià)下跌幅度則在5%-10%之間。

3月14日港股跌幅超10%的中概旅游股(來源:雪球)

02

滬深旅游指數(shù)大跌超6%

回到滬深,今天滬深的旅游股表現(xiàn)同樣較差:中證旅游指數(shù)今天狂瀉255.87點(diǎn),收盤報(bào)3782.7點(diǎn),跌幅達(dá)6.34%。

截至3月14日中證旅游指數(shù)走勢(shì)(來源:雪球)

在今天整體股市表現(xiàn)不佳的情況下,旅游出行相關(guān)板塊首當(dāng)其沖。其中,同花順各行業(yè)板塊漲跌排行顯示,機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊跌幅最大,板塊跌幅達(dá)5.5%;景點(diǎn)及旅游板塊跌幅排名第三,跌5.04%,僅次于油氣開采及服務(wù)板塊;而酒店及餐飲板塊跌3.88%,跌幅排名第七。

3月14日各行業(yè)板塊下跌排行榜(來源:同花順)

具體看今天各旅游股的表現(xiàn),其中白云機(jī)場(chǎng)、中國(guó)國(guó)航、上海機(jī)場(chǎng)、中國(guó)中免以及西藏旅游等股票跌幅都超過了8%。其中跌幅最大的為白云機(jī)場(chǎng),收盤報(bào)11.91元,跌幅達(dá)8.67%。同樣為珠三角地區(qū)重要的樞紐機(jī)場(chǎng)之一,深圳受本輪疫情影響較廣州嚴(yán)重,但深圳機(jī)場(chǎng)今日僅收跌4.21%,幅度不到白云機(jī)場(chǎng)的一半。

截至3月14日白云機(jī)場(chǎng)走勢(shì)(來源:雪球)

此外,同樣受疫情影響嚴(yán)重的上海機(jī)場(chǎng)也迎來了較大跌幅,今日收盤價(jià)報(bào)47.02元,跌幅達(dá)8.31%。根據(jù)上海機(jī)場(chǎng)今年2月底發(fā)布的2021年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2021年上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.28億元,同比下滑13.38%;同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈虧損達(dá)17.11億元,而上年同期的凈虧損則為12.67億元,虧損有所放大。

截至3月14日上海機(jī)場(chǎng)走勢(shì)(來源:雪球)

景點(diǎn)及旅游方面,西藏旅游跌幅最大,今日收盤報(bào)12.39元,跌8.56%。但西藏旅游自去年11月初以來就呈震蕩上升的形勢(shì),股價(jià)由去年11月1日的9.31元攀升至最高14.1元。不過,股價(jià)的上升并不能改變其2021年虧損的事實(shí),據(jù)西藏旅游發(fā)布的公告,2021年全年凈虧損約為800萬元,而2020年同期凈利潤(rùn)則為583.32萬元,2021年由盈轉(zhuǎn)虧。

截至3月14日西藏旅游走勢(shì)(來源:雪球)

酒店方面,錦江酒店跌幅最大,今日收盤價(jià)報(bào)47.25元,跌幅達(dá)6.51%。在上周(3月7日-11日),錦江則迎來了連續(xù)五個(gè)交易日下跌,單周跌幅達(dá)15.3%。

截至3月14日錦江酒店走勢(shì)(來源:雪球)

03

多重因素造成下跌

旅游股要多久才能走出“熊市”

眾多旅游股下跌的原因,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一方面,本土疫情持續(xù)發(fā)酵,3月13日0-24時(shí)全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告新增本土病例1337例以及本土無癥狀感染者788例,奧密克戎變異株加速疫情的傳播速度,北上廣深等重要目的地皆受疫情影響,全國(guó)本土確診病例數(shù)重返4位數(shù)讓國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)復(fù)蘇再次停滯。

另一方面,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)造成全球股市的恐慌。自今年2月21日俄羅斯承認(rèn)頓涅茨克人民共和國(guó)和盧甘斯克人民共和國(guó)后至今,美國(guó)納斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)跌4.32%,恒生指數(shù)累計(jì)跌18.99%,而上證指數(shù)累計(jì)跌7.59%,深證成指累計(jì)跌10.4%。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景增添更多不確定性,同時(shí)也對(duì)全球航空業(yè)復(fù)蘇帶來壓力。

值得關(guān)注的是,3月8日,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)將5家在美上市的中國(guó)公司列入《外國(guó)公司問責(zé)法》(HFCAA)的“預(yù)定摘牌名單”,這一動(dòng)作再次引發(fā)了中概股退市風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)消息,因不能滿足美國(guó)《外國(guó)公司問責(zé)法》而最早會(huì)在2024年退市的中概股,如今開始被貼上“臨時(shí)退市”的標(biāo)簽。盡管離實(shí)質(zhì)退市大限還有兩年的時(shí)間,但投資了這些中概股的機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始陸續(xù)離場(chǎng)。中概股正面臨前所未有的拋售壓力。

目前,在美上市的中概旅游股中仍未返港上市的只剩下格林酒店以及途牛,兩支股票受中概股普跌的影響,在上周五也有一定程度的下跌:前者收盤報(bào)5.1美元,跌幅達(dá)5.73%;后者收盤報(bào)0.9美元,跌幅達(dá)3.23%。

其實(shí),旅游股也并不是一直處于下跌的趨勢(shì)。在今年年初《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》等相關(guān)政策文件釋放利好后,整體景點(diǎn)及旅游板塊指數(shù)自今年1月1日也一路攀升至2月14日最高2839.86點(diǎn),包括凱撒旅業(yè)、眾信旅游、宋城演藝等旅游成分股在春節(jié)前都迎來了一波回調(diào)的小高潮。

本土疫情疊加俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、中概股退市危機(jī)等種種因素造成了如今旅游股的普遍下跌,至于被套在這一波下跌潮周期里的投資者們,或許只能等待如同電視劇《大時(shí)代》中“大奇跡日”的到來,才有望迎來翻盤。

責(zé)任編輯:

標(biāo)簽: 西藏旅游 跌幅最大 白云機(jī)場(chǎng)

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