（文/張志峰編輯/馬友友）除夕前夜，債務重組中的恒大又遇波折。

1月30日晚間，中國恒大在港交所公告稱，若干附屬公司的資產被委任資產接管人。

據悉，該資產是位于香港元朗的一塊擬用于住宅的未開發土地，為公司若干附屬公司于2021年1月簽署的一項本金約5.2億美元融資交易的擔保。

資料顯示，該項目為恒大集團在2019年以47.5億港元從恒基地產手中購入，在補完地價之后，恒大集團在該項目的總成本超過89億港元。

有媒體報道稱，2021年8月份，恒大曾在市場上為該項目尋找買家，當時的意向價約80億港元，目前已被橡樹資本接管。

恒大方面稱，公司正在尋求法律意見，以維護公司的合法權益。附屬公司被委任資產接管人及可能出售相關擔保資產將不會對集團的營運或財務狀況產生重大影響，也不應影響集團正在進行的債務重組工作。

恒大強調，企業正與貸款人就該事項的解決方案進行積極討論，以期達成和解，從而使本集團的回報最大化。相關擔保責任處理完畢后，如該等資產有剩余價值，將優先用于境外運營。

6個月內發布重組方案

據觀察者網了解，就在幾天前，在生死線上苦苦掙扎了7個月的恒大正式宣布重組，并爭取在6個內拿出初步重組方案。

1月26日晚間，恒大公告稱，由于對公司內部情況進行了評估分析，最終決定要將公司進行重組，從而保證消費者和投資方的權益。

重組分為兩種，一種是債務重組，另一種是破產重組。

業內普遍認為，恒大情況雖然不樂觀，卻還沒到破產的地步，從此前恒大不斷拿土地和樓盤抵債的情況來看，大概率將為債務重組。

所謂的債務重組，指的就是債務人出現了資不抵債的情況，與債權人之間商量出一個重組方案。這之中就包括了資產償還、債務轉變為股權等。一般來說，重組后的債權人需要作出一定讓步，比如降低清償率、免息等等。

值得注意的是，從股權來看，目前許家印和妻子丁玉梅在恒大的累計持股約為50%，按照債務重組的規定來看，公司負責人，同時也是最高持股人的股份都要全部被拿來抵債。

也就是說一旦債務重組完成之后，許家印很可能將會徹底失去對恒大的控制權。

不過，許家印的個人資產將不受影響，包括存款、豪宅、私人飛機等固定資產。

汽車量產或影響重組方案

有知情人士向觀察者網透露，根據廣東省政府擬定的初步重組方案，恒大集團將出售除上市子公司恒大物業和恒大汽車之外的幾乎所有資產。

這意味著，恒大物業和恒大汽車兩個上市平臺將被視作“優質資產”繼續獨立運營。

財務數據顯示，恒大物業2021年上半年營收78.73億元，同比增長約68.3%，凈利潤19.34億元，同比增長約68.6%，業績相當亮眼。

不過，受到集團暴雷影響，企業市值不足同規模物企的一半。而根據此前報道，合生創展欲購買恒大物業控股權，交易對價高達400億元。

至于恒大汽車，在集團暴雷后，更被業內視作許家印翻身的底牌。

在積極處理債務的同時，許家印也一直在加快推動恒大汽車的首款汽車落地。就在不久前，恒大首款車恒馳5LX于1月4日正式下線，預計今年年中可實現量產。

有分析人士向觀察者網指出，如今的新能源汽車市場前景非常好，且用戶的接受度越來越高。而恒大汽車的量產時間恰恰與恒大制定重組計劃的截止日期相近，恐會在一定程度上影響集團重組方案。