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海南航空清空美蘭機(jī)場(chǎng)

來(lái)源:環(huán)球旅訊 時(shí)間:2022-03-18 14:32:23

我們知道海航集團(tuán)曾經(jīng)打造了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)帝國(guó),正如陳峰所說,除了避孕套,其他行業(yè)都涉及到了。

中國(guó)22個(gè)大行業(yè),海航進(jìn)入了12個(gè),涉足44個(gè)細(xì)分行業(yè)。

不過,海航起步發(fā)家,或者說根基所在仍是航空業(yè)務(wù)。

所以,海航集團(tuán)在破產(chǎn)重整過程中,招募戰(zhàn)略投資者時(shí),特別對(duì)航空板塊、機(jī)場(chǎng)板塊的重整規(guī)定了許多條件。

比如要求戰(zhàn)略投資者確保海南航空總部在海南海口,確保海南航空主業(yè)不能分割、海航控股及各地方航司一張網(wǎng)管控運(yùn)營(yíng)。

比如確保機(jī)場(chǎng)板塊國(guó)有控股地位不變。

比如按照海南省就未來(lái)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施新建、擴(kuò)建、改建的投資建設(shè)管理的統(tǒng)一規(guī)劃及安排等相關(guān)要求予以落實(shí)和配合。

最終:

航空板塊交給民營(yíng)企業(yè):東北的方大集團(tuán)。

機(jī)場(chǎng)板塊歸屬國(guó)資企業(yè):海南的海發(fā)控。

真可謂地北海南。

國(guó)資和民企本質(zhì)不同,南和北可謂背道而馳。

標(biāo)志著曾經(jīng)是兄弟加客戶的海航航空板塊與機(jī)場(chǎng)板塊從此將變成純粹的客戶關(guān)系、利益關(guān)系,當(dāng)然也有可能是伙伴關(guān)系。

供銷大集還在尋找新的主人。

海航集團(tuán)剩下的資產(chǎn)則變?yōu)樾磐匈Y產(chǎn),其持有人為一幫債權(quán)人,實(shí)際上沒有了實(shí)際控制人。

這標(biāo)志著曾經(jīng)名震江湖、聲名顯赫的海航集團(tuán)從此煙消云散。

原先均同屬海航集團(tuán)旗下的機(jī)場(chǎng)板塊和航空公司板塊從此分道揚(yáng)鑣。

不過,我們也知道海航集團(tuán)原來(lái)搞了非常復(fù)雜的股權(quán)架構(gòu)、關(guān)聯(lián)交易、資金拆借,板塊與板塊之間,公司與公司之間,可謂是你中有我,我中有你,一時(shí)間,完全切斷關(guān)系和聯(lián)系也不現(xiàn)實(shí)。

尤其是股權(quán)關(guān)系,海航方面股權(quán)關(guān)系之復(fù)雜可謂是令人咋舌,對(duì)此,海航重整過程中,為此花費(fèi)了大量的精力。

顧剛向全體員工發(fā)出一封公開信,信中有這么一句話:

剛剛,還在海航大廈加班的清華同志給我發(fā)了三張照片,是我們?nèi)碌耐暾娴膸准疑鲜泄炯凹瘓F(tuán)公司的股權(quán)關(guān)系樹狀圖,每一張都近三米。

她說:“組長(zhǎng),看清明上河圖。”

所以,即便是航空、機(jī)場(chǎng)板塊已各歸其主,但相互之間仍持有大量股權(quán)。

比如海航控股就持有美蘭機(jī)場(chǎng)、海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等機(jī)場(chǎng)板塊股權(quán)。

同樣海航機(jī)場(chǎng)方面如美蘭機(jī)場(chǎng)就持有海航控股的股權(quán)。

所以,現(xiàn)階段清理股權(quán)結(jié)構(gòu)、梳理股權(quán)關(guān)系仍是方大或者海南國(guó)資的重要任務(wù)。

如果一直關(guān)注民航之翼公眾號(hào)的網(wǎng)友不難看出,股權(quán)清理的工作一直在進(jìn)行中。

前段時(shí)間還發(fā)生了方大無(wú)奈之下接受三板上市公司傳媒公司新生飛翔的股權(quán)。(詳情:方大被迫接手海航旗下一上市公司!)

3月12日,根據(jù)企查查信息顯示:

海航控股出清了美蘭機(jī)場(chǎng)的股權(quán)。

由此,海航控股退出了美蘭機(jī)場(chǎng)的股東行列,不再持有美蘭機(jī)場(chǎng)的股權(quán)。

據(jù)悉,海航控股原持有美蘭機(jī)場(chǎng)5.77%的股權(quán)。

不過,美蘭機(jī)場(chǎng)目前仍持有海航控股不到2%的股權(quán)。

這兩天,隨著大盤反彈,美蘭機(jī)場(chǎng)旗下的港股上市公司美蘭空港(00357)強(qiáng)勢(shì)反彈,兩天就漲了近30%。

未來(lái),雙方錯(cuò)綜復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系將進(jìn)一步明晰。

兄弟不再,江湖仍在!

責(zé)任編輯:

標(biāo)簽: 美蘭機(jī)場(chǎng) 上市公司 海南航空

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