12月15日，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“中國東航”）發(fā)布公告稱，將以貨幣形式對東方航空食品投資有限公司（以下簡稱“東航食品”）、中國聯(lián)合航空有限公司（以下簡稱“中聯(lián)航”）分別增資6.75億元、20億元。

關(guān)于上述增資事項的具體細(xì)節(jié)，中國東航尚未詳細(xì)披露，只表示待相關(guān)增資協(xié)議簽署后，公司將根據(jù)監(jiān)管規(guī)則要求及時履行信息披露業(yè)務(wù)。

【資料圖】

向兩家子公司增資，改善資產(chǎn)負(fù)債表、確保現(xiàn)金流

資料顯示，中聯(lián)航成立于1984年，主要經(jīng)營地在北京，是中國東航下屬的全資公司。2022年上半年，中聯(lián)航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.45億元，同比下降58.25%；凈利潤-13.12億元，去年同期為-3.10億元；資產(chǎn)負(fù)債率為91.86%。截至2022年上半年，中聯(lián)航共運(yùn)營B737系列機(jī)型飛機(jī)合計55架。

東航食品是中國東航與中國東方航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國東航集團(tuán)”）共同持股的子公司，其中，中國東航集團(tuán)和中國東航分別持股55%、45%。此次增資是中國東航與中國東航集團(tuán)聯(lián)合增資。新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，為助力東航食品克服疫情影響，改善經(jīng)營條件和經(jīng)營業(yè)績，中國東航與中國東航集團(tuán)于2021年9月向其進(jìn)行了同比例現(xiàn)金增資，該筆增資完成后，東航食品的注冊資本增加至6.6億元。

對于再次向東航食品增資，中國東航在公告中表示，此次增資有利于東航食品增強(qiáng)資本實(shí)力，改善經(jīng)營條件，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力和市場競爭力。

在民航專家林智杰看來，中國東航此次分別向兩家子公司增資，主要就是幫助子公司渡過難關(guān)。疫情對相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生較大影響，今年以來，油價同比上漲75%，從4000元漲至7500元，客流恢復(fù)率僅50%，民航業(yè)經(jīng)營壓力較大，中聯(lián)航資產(chǎn)負(fù)債率已超過90%。東航此次增資，將有助于改善兩家子公司的資產(chǎn)負(fù)債表，確保現(xiàn)金流。

出售部分航空地面設(shè)備，整合優(yōu)勢、降低管理成本

近期，隨著“新十條”等一系列防疫措施的優(yōu)化調(diào)整，國內(nèi)客運(yùn)市場回暖勢頭顯著。中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，雖然目前航空市場復(fù)蘇勢頭良好，但還應(yīng)做好“安全準(zhǔn)備”和“服務(wù)準(zhǔn)備”，其中，“服務(wù)準(zhǔn)備”包括空中和地面服務(wù)設(shè)施、人員和流程方面的調(diào)整。

新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，在中國東航第九屆監(jiān)事會第25次會議決議公告披露中，中國東航和下屬全資子公司東方航空技術(shù)有限公司（以下簡稱“東航技術(shù)”）向上海東航銀燕融資租賃有限公司（以下簡稱“銀燕租賃”）出售部分航空地面設(shè)備（內(nèi)場車輛和無動力車輛）。

因銀燕租賃是東航實(shí)業(yè)的全資子公司，東航實(shí)業(yè)與中國東航的控股股東都是中國東航集團(tuán)，上述交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。據(jù)公告，在此次交易中，中國東航出售車輛7655輛，出售價格為2.7億元（不含稅）；東航技術(shù)出售車輛520輛，出售價格為1.2億元（不含稅）。車輛資產(chǎn)評估價值相對賬面價值有一定溢價，最終出售價格以評估備案后的金額為準(zhǔn)。

中國東航表示，出售部分航空地面設(shè)備的關(guān)聯(lián)交易，將充分發(fā)揮東航實(shí)業(yè)和銀燕租賃在設(shè)備制造、維修、管理服務(wù)上的整合優(yōu)勢，對資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全生命周期的精細(xì)管理及跨業(yè)務(wù)單位的統(tǒng)一調(diào)配，并落實(shí)協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)整體保障效率的提升和管理成本的降低。