Cirium公布全球航空公司財務排名，疫情帶來近2200億美元凈虧

來源：Cirium睿思譽時間：2022-12-15 16:01:55

Cirium（睿思譽）對2021年和2022年上半年全球航空公司財務排名結果的分析顯示，自新冠疫情開始兩年半以來，航空公司收入急劇下降，給全球航空業帶來近2,200億美元的凈虧損。

(相關資料圖)

最新的Cirium(睿思譽)航空公司排名顯示出新冠疫情對航空業造成的重大損失。2020年全球航空公司的收入減少一半以上，盡管隨后有所復蘇，但到2021年底仍比新冠疫情前水平下降40%以上。收入為5,000億美元，仍低于15年前的水平。

隨著大多數航空公司將公布2022年上半年的財務業績，越來越多的跡象表明航空業將從深度危機中復蘇，但預計行業在2022年全年將再次出現虧損。

Cirium(睿思譽)首席執行官Jeremy Bowen表示：“航空公司凈赤字逐年下降，這是一個積極的信號。2020年，收入下降帶來1,600億美元的凈虧損，去年虧損額為420億美元，而今年上半年的虧損總額約為150億美元。

“如果本年度迄今為止虧損沒有大幅增加，那么航空業自2020年初以來的整體凈虧損將接近2,200億美元。另一方面，假設該行業不會受到進一步沖擊，以美國和歐洲航空公司為首，航空業有可能在下半年實現收支平衡。”

航空業內的需求一直在持續復蘇，2022年前六個月全球收入增長了70%，總收入接近2019年收入水平的20%。

Cirium(睿思譽)公布的2022年上半年全球航空公司財務排名顯示，北美航空公司的復蘇最為強勁，比新冠疫情前的水平增長5%，并恢復了適度的營業利潤。

達美航空今年重返收入排行榜首位，收入幾乎回到新冠疫情前水平。聯邦快遞(FedEx)的航空貨運業務以微弱差距屈居第二，該公司在整個新冠疫情期間一直處于領先地位，主要歸功于個人防護設備和電子商務需求激增的推動下，全球航空貨運市場的表現強勁。

9月收入排行榜的初步結果顯示，美國六大航空公司今年前9個月的收入和整體凈利潤均創歷史新高，如果該趨勢繼續下去，該行業有望在今年實現小幅盈利。

繼2022年初解除旅行限制從而釋放出一波客運需求后，漢莎航空等歐洲主要航空公司上半年收入也出現強勁復蘇。

自今年年中以來，西歐境內的客運量一直保持在新冠疫情前水平的95%左右，推動收入不斷增長，并使頭部航空公司在9月份所在的季度恢復了盈利能力。

相比之下，亞太區卻一直處于掙扎中，主要原因是中國實施的嚴格防疫措施。2022年上半年，中國國內航空公司收入下降35%，凈虧損近100億美元，高于前兩年中的任何一年。從目前結果來看，今年下半年赤字可能會繼續增加。中國市場的低迷表現可能會在一定程度上被該地區其他國家的航空公司所抵消，但從目前的表現來看，還不足以完全抵消。

即便行業努力將全年凈虧損控制在100-150億美元左右，虧損程度也仍然相當于20年前9/11危機之后的行業年度虧損。

Cirium(睿思譽)2021全年和2022年上半年的全球航空公司財務排名由Cirium Dashboard提供。該報告重點分析了：

2022年1月至6月收入排名前25位的航空公司集團(百萬美元)2021年收入排名前100的航空公司集團(百萬美元)2022年1月至6月按地區劃分的航空公司集團財務業績(十億美元)2022年1月至6月各地區的客運量2019-2021年按地區和航空公司集團類型劃分的航空公司財務業績(十億美元)

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標簽：航空公司年上半年財務業績

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