自十年前國際航協(xié)啟動NDC標(biāo)準(zhǔn)的推廣進(jìn)程，航旅分銷格局革新就已經(jīng)開始了。老舊的信息技術(shù)拖慢了行業(yè)發(fā)展，阻礙了航旅業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)向其客戶營銷與服務(wù)的大趨勢。

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云技術(shù)是熱門方向之一。前段時間，全球航旅分銷巨頭們紛紛宣布了大規(guī)模的云遷移計劃。以下是“航旅新零售公眾號”對這一變化所做的簡要分析。

云計算與云原生

云計算服務(wù)是數(shù)字社會的基礎(chǔ)設(shè)施，以分布式、低成本、商業(yè)化模式，解決海量數(shù)據(jù)的大計算問題，同時兼顧應(yīng)用安全性、資源的可用性以及彈性分配。云原生是云計算服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的融合升級，在進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計或架構(gòu)重構(gòu)時，從業(yè)務(wù)代碼中剝離大量非功能特性到IaaS（基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）和PaaS（平臺即服務(wù)）中，幫助業(yè)務(wù)代碼開發(fā)人員縮小其技術(shù)關(guān)注范圍、聚焦業(yè)務(wù)復(fù)雜度，通過云服務(wù)的專業(yè)性提升應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù)能力。

社會分工提升經(jīng)濟(jì)效率，云計算服務(wù)是IT基礎(chǔ)設(shè)施與行業(yè)應(yīng)用分工的結(jié)果，在提升業(yè)務(wù)應(yīng)用研發(fā)效率的同時，節(jié)省巨額的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運維的花費。當(dāng)然，云計算服務(wù)也有一定的劣勢，如嚴(yán)重依賴網(wǎng)絡(luò)，可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄密的環(huán)節(jié)增多以及可能造成單點故障等。

Sabre及漢莎航空與谷歌云全面合作

早在2020年1月，Sabre與谷歌云簽署協(xié)議，雙方成為“廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴”，為期十年。Sabre期望借此合作為航空公司、酒店及代理人客戶創(chuàng)建全新基于云的分銷平臺，并實現(xiàn)平臺整體的“敏捷運營”。

Sabre已聯(lián)合谷歌推動、落地、實施一系列的相關(guān)項目，包括IT基礎(chǔ)設(shè)施整體遷移上云、利用谷歌云的數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行洞察以大幅提升自己的產(chǎn)品競爭力等。此外，雙方還以“想象、開發(fā)及部署未來能力，提升旅行生態(tài)系統(tǒng)”為愿景進(jìn)行創(chuàng)新合作。雙方認(rèn)為，旅客需要更加便利、更多選擇以及更實在的價值。在人工智能和云計算的幫助下，Sabre將為旅客提供更加個性化的體驗、節(jié)省旅行時間并提供更多便利，最終提升整個航空旅游行業(yè)的水平。

同樣在1月份，德國漢莎航空公司宣布與谷歌云建立合作伙伴關(guān)系，并計劃建立一個高效實現(xiàn)不正常航班恢復(fù)的智能化平臺。該平臺整合不同類型的運行數(shù)據(jù)，包括機(jī)組排班計劃，機(jī)隊調(diào)度及飛機(jī)替換、維檢計劃，天氣情況、突發(fā)事件等，對可能出現(xiàn)的不正常航班運營情況進(jìn)行預(yù)測，并提供機(jī)會及早采取應(yīng)對措施。未來采用人工智能驅(qū)動的新系統(tǒng)后，漢莎航空可以發(fā)揮四個航空樞紐的優(yōu)勢，更快更好地為旅客重新安排行程。

Amadeus與微軟合作上云

2020底，Amadeus宣布與微軟建立合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)旅游分銷創(chuàng)新及改善客戶體驗。Amadeus計劃在三到五年內(nèi)將所有的服務(wù)遷移到微軟的Azure云上，并在更直觀的旅行搜索及可預(yù)測的旅行中斷管理方面與微軟進(jìn)行深入合作。

“數(shù)據(jù)網(wǎng)格”（數(shù)據(jù)湖的增強(qiáng)版本）是雙方合作的重點，具體內(nèi)容是借助微軟Azure AI從數(shù)據(jù)中獲得更多價值，從不同的細(xì)分市場獲取數(shù)據(jù)并將客戶旅程中的各個點連接起來。Amadeus表示，他們已創(chuàng)建了一個“以旅客為中心”的平臺，為旅行供應(yīng)商提供普通客戶的旅行洞察及相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)。此外，由Amadeus提供數(shù)據(jù)，使用微軟的自然語言處理技術(shù)探索“直觀搜索”能力的項目也已啟動：當(dāng)旅客口述或?qū)懴滤麄兤谕穆眯泻螅珹zure云將搜索數(shù)十億條可能的行程，返回少量與旅客要求高度相關(guān)的結(jié)果。這種方式將極大簡化旅行搜索的過程，減少訪問的網(wǎng)站數(shù)量，為旅客提供量身定制的結(jié)果，從而顯著提升轉(zhuǎn)化率。

利用公有云算力與算法來處理航空公司的航班計劃變更是另一個合作重點，這一能力可以幫助Amadeus預(yù)測航班變更，并在旅客用腳投票前為他們重新安排滿意的行程。Amadeus還會探索在商務(wù)差旅領(lǐng)域獲得突破的新方法。此外，雙方及其他伙伴還將開發(fā)一個采用“零信任”策略的基于云的網(wǎng)絡(luò)安全防御體系。

Travelport全改版用上AWS云

到了2021年6月，Travelport宣布與全球最大的云運營商AWS（亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)）合作，推動其技術(shù)棧全面上云，并將其全球分銷平臺遷移到AWS云上。AWS還將為Travelport提供數(shù)據(jù)存儲服務(wù)、安全服務(wù)、數(shù)據(jù)分析與機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)，幫助Travelport加速實現(xiàn)“航旅零售的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”愿景。

而在此合作宣布之前，Travelport剛剛完成其三個遺留系統(tǒng)：Galileo、Apollo與Worldspan的整合，整合后的平臺統(tǒng)一命名為Travelport+。整體上云是Travelport另一項重大革新舉措，Travelport表示，亞馬遜在電商領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，是優(yōu)化數(shù)字航旅零售平臺、簡化線上營銷環(huán)境的不二之選，也是最佳的云合作伙伴，雙方將共同創(chuàng)造更簡單、更智能、更美好的航旅零售未來。

結(jié)語

與航空公司不同，GDS為全球散客、商務(wù)客及差旅管理公司客戶提供搜索、購買及售后服務(wù)，產(chǎn)品內(nèi)容不光包含航班座位，還涵蓋了全世界的鐵路、游輪、酒店、地面交通及目的地服務(wù)，不僅需要提供更智慧的搜索工具，還會面臨提供offer與管理order的業(yè)務(wù)復(fù)雜度更高、數(shù)據(jù)量更大的挑戰(zhàn)，因而需要更多、更穩(wěn)定的存儲能力與算力；其次，旺季和特殊事件（如圣誕節(jié)/新年假期、暑期、黑色星期五）對IT基礎(chǔ)設(shè)施的需求峰值會更高，淡季的需求會更少，因而對IT基礎(chǔ)設(shè)施的資源分配需要有很強(qiáng)的彈性伸縮能力；同時，GDS要兼容全球不同國家的支付體系，可能會面臨更多的支付欺詐及被薅羊毛的風(fēng)險，因而需要更完善的網(wǎng)絡(luò)安全及業(yè)務(wù)安全防范體系；最后，GDS面對終端旅客，需要具備精準(zhǔn)營銷、量身定制能力以及在供應(yīng)商跳票情況下的快速應(yīng)對能力。

三大全球分銷系統(tǒng)供應(yīng)商在短短的一年多時間內(nèi)都決定將全部服務(wù)遷移上云絕非偶然。云計算服務(wù)提供了航旅零售轉(zhuǎn)型所需的全部IT基礎(chǔ)設(shè)施以及運維保障能力。在對部分遺留系統(tǒng)進(jìn)行遷移、重構(gòu)的過程中，如采用云原生架構(gòu)，借助領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計方法及微服務(wù)技術(shù)，還能在業(yè)務(wù)層面實現(xiàn)升級甚至換代。

目前云計算技術(shù)已日趨成熟，提供了服務(wù)治理能力，資源分配的彈性伸縮能力，保證服務(wù)的可用性、穩(wěn)定性，提供了運維的自動化智慧化能力以及基于AI和海量數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)安全與業(yè)務(wù)風(fēng)控能力。全球分銷系統(tǒng)（GDS）業(yè)務(wù)更適合上云，三大GDS也已進(jìn)入上云的快車道，紛紛致力于從“以交易為中心”向“以旅客為中心”的轉(zhuǎn)型，共同創(chuàng)造更便捷、更智能、更美好的航旅零售與服務(wù)未來。