近日，國內(nèi)6大航司陸續(xù)公布了10月份的運營數(shù)據(jù)。從各家運營數(shù)據(jù)來看，當(dāng)月國航、南航、東航、吉祥航空等在運力投入、旅客周轉(zhuǎn)量等重點指標(biāo)上均同比大幅下降。

【資料圖】

載客量方面，南航10月份載客量達(dá) 413.72 萬人次，同比下降52.14%，環(huán)比下降 22.99%；東航、吉祥航空載客量同比均下降超五成。

客座率方面，10月份六大航司客座率環(huán)比、同比均有所下降。春秋航空10月份客座率最高，為 75.95%，同比下降9.14%，環(huán)比下降1.68%。

與此同時，各航司正在通過定增募資緩解資金壓力，近期多家航司披露定增進(jìn)展，其中國航、東航兩大航司合計300億元的定增項目剛剛獲證監(jiān)會審核通過。

東航

東方航空客運運力投入（按可用座公里計）同比下降 56.16%，其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客運運力投入分別同比下降 58%、上升 34.57%和下降 25.31%；

旅客周轉(zhuǎn)量（按客運人公里計）同比下降 55.42%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降57.21%、上升 51.42%和下降 23.35%；

客座率為 65.82%，同比上升 1.09%，其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客座率分別同比上升 1.22 %、上升 6.84%、上升 1.23 %。

南方航空

南方航空客運運力投入（按可利用座公里計）同比下降48.51%，其中國內(nèi)同比下降51.49%，地區(qū)和國際分別同比上升223.65%和36.35%；

旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比下降50.49%，其中國內(nèi)同比下降53.51%，地區(qū)和國際分別同比上升529.80%和74.76%；

客座率為66.93%，同比下降2.68%，其中國內(nèi)同比下降2.93%，地區(qū)和國際分別同比上升20.09%和14.11%，環(huán)比下降1.33%。

中國國航

國航客運運力投入（按可用座位公里計）同比下降 54.0%，環(huán)比下降 11.1%；

旅客周轉(zhuǎn)量同比下降 57.1%，環(huán)比下降 11.6%。其中，國內(nèi)客運運力投入同比下降 57.4%，環(huán)比下降 12.5%；

平均客座率為 64.1%，同比下降 4.7 %，環(huán)比下降 0.4 %。其中，國內(nèi)航線同比下降 3.3 %，環(huán)比上升 0.9 %；國際航線同比上升 1.9 %，環(huán)比下降 11.7 %；地區(qū)航線同比上升 7.9%，環(huán)比下降 0.9 %。

春秋航空

春秋航空客運運力投入（按可用座位公里計）同比下降42.3%，環(huán)比下降17.28%；

旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比下降48.5%，環(huán)比下降19.07%；

客座率為75.95%，同比下降9.14%，環(huán)比下降1.68%。

吉祥航空

吉祥航空客運運力投入（按可用座位公里計）同比下降 51.17%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運運力投入同比變動分別為-52.03%、-6.87%和20.48%；

旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比下降 57.32%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別為-58.06%、14.26%和-43.91%，環(huán)比下降0.23%；

客座率為 65.90%，同比下降 9.49%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客座率同比變動分別為-9.55%、10.16%和-16.38%。

2022 年 10 月，吉祥航空新增南京—郴州—麗江往返航線（每周 4 班）、南京—首爾往返航線（每周 1 班）兩條定期航線。

海航

2022 年 10 月，海航客運運力投入（按可利用客公里計）國際部分同比上升 117.11 %；

旅客周轉(zhuǎn)量（按載客人數(shù)計）國際部分同比上升 97.24 %；

客座率為 61.13%，同比下降14.7%，環(huán)比下降3.01%；

截至 2022 年 10 月底，海航合計運營 341 架飛機。

本月，本集團新增大連=仁川客運航線，?？?薩格勒布普通商業(yè)包機航線。