成都天府機場第三航季，已有28家航空公司全部轉場投運

來源：環球旅訊時間：2022-03-28 15:56:42

3月27日，成都天府國際機場正式迎來第三航季轉場工作，本次轉場后，在天府機場運營的航空公司數量增加至32家，日均計劃航班量大幅提升。

根據《成都天府國際機場轉場投運及“兩場一體”航班時刻資源配置方案》，第三航季（2022年3月27日-2022年10月29日），深圳航空、海南航空、首都航空、中聯航、華夏航空、昆明航空、瑞麗航空、奧凱航空等20家航空公司全部轉場至天府機場運營。

轉場完成后，僅國航、川航、東航、成都航空這4家航空公司同時在雙流機場和天府機場運營，其余的28家航空公司全部在天府機場運營。

據了解，第三航季，天府機場將加密商務、旅游干線，如昆明、南京、鄭州、廈門、武漢、長沙、青島、海口、天津、三亞、大連等地。

同時持續增加進藏進疆等重要中轉航線航班量，不斷擴大航點數量，持續提升中轉銜接機會，另外，天府機場將著力發展省內支線航線，如新增直飛航點攀枝花及稻城亞丁。

2021年6月27日，成都天府國際機場正式開通運營，成都也因此成為我國第三座擁有“一市兩場”的城市。

界面新聞此前報道提到，天府機場自投運以后，計劃分為四個航季完成全部轉場。

第一航季為投運日至2021年10月30日，由國航、川航、東航、成都航空、祥鵬航空、廈航、春秋航空、吉祥航空等8家航空公司在此運營。

到第四航季（2022年10月30日-2023年3月25日），僅國航、川航、東航、成都航空維持兩場運營，其余內地航空公司一次性100%完成轉場。

羅蘭貝格管理咨詢公司于占福表示，天府機場在航空公司轉場時間上采取穩健推進的方式，有利于天府新機場逐步上量，同時也對原有的雙流機場的平穩過渡和全新的業務量曲線企穩創造了條件。

《成都國際航空樞紐戰略規劃》表明，天府機場定位于成都國際航空樞紐的主樞紐，服務成渝世界級機場群，承擔客運和貨運的核心樞紐功能。民航局《2021年全國民用運輸機場生產統計公報》數據顯示，過去的2021年，也就是成都天府機場投運半年時間內，完成旅客吞吐量435萬人次，在全國民用運輸機場中排名第47位，飛機起降架次37103架次，在全國民用運輸機場中排名65位。

今日，“已有28家航司全部轉場至天府機場”的話題也沖上微博熱搜榜，界面新聞記者注意到，網友對此的反饋大多集中在天府機場地理位置偏遠、抵離機場交通耗時長，有網友稱：“太遠了，從市區到天府機場的距離都夠去重慶了”、“真的遠，從雙流打車回家50多元，天府機場打車要130多”。

相關資料顯示，天府機場位于成都市東部新區，與市中心直線距離55公里，旅客抵離機場的交通方式包括地鐵、機場專線、長途汽車、出租車、網約車或者自駕。其中，通過地鐵到達需要換乘18號線，18號線采用快線、普線交替運行模式；火車南站至天府機場北需要坐班車；或是從春熙路、成都東站出發，需要搭乘機場專線。

為此，新機場要依靠機票價格優惠或者地面交通、機場內消費活動等吸引旅客。

天府機場官方公眾號顯示，進入轉場第三航季以后，只要是成都天府機場中轉旅客，可申領50元商家消費券，此外，即日起截至到4月底之前，國航、川航等航空公司提供部分航線低價機票，均價在600元左右。

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標簽：航空公司天府國際成都航空

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