一星期之后（1月18日），一架首都航空北京—馬爾代夫的包機(jī)將從大興機(jī)場(chǎng)起飛。

(資料圖)

這是2023國內(nèi)首架飛往年馬爾代夫的包機(jī)，也是首架境外游包機(jī)，除了1月18日，直飛包機(jī)班期還有1月22日、1月27日；而據(jù)知情人士透露，1-2月份上海、廣州出發(fā)的馬爾代夫直飛航班也正在醞釀中。

從目前各大旅行社、代理商的產(chǎn)品價(jià)格中，最低為20399元/人，最高則為80280元/人。

包機(jī)游悄然重啟，背后是出入境防疫政策的重大調(diào)整優(yōu)化。

自2023年1月8日起，出入境新政正式實(shí)施，國家取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離，并有序恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請(qǐng)普通護(hù)照，恢復(fù)辦理內(nèi)地居民旅游、商務(wù)赴港簽注。

由于簽證手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單快速，東南亞成為了出境游市場(chǎng)中率先恢復(fù)的目的地。攜程提供的數(shù)據(jù)顯示，截至1月5日，兔年春節(jié)7天海外旅游訂單，較去年春節(jié)激增540%；訂單平均花費(fèi)同比提升32%。其中，泰國、新加坡、馬來西亞等目的地位居搜索量增長最快的前十名。

直飛航班供給較少的馬爾代夫，則率先成為了包機(jī)出境游的目的地。

01 包機(jī)游回來了，有航班已售罄

2020年以前，東南亞溫暖的海島是許多國人春節(jié)旅游的熱門選擇，除馬來西亞群島，泰國蘇梅島、印尼巴厘島、馬來西亞沙巴等都頗受追捧。

其中，數(shù)千元至數(shù)萬元的包機(jī)旅游產(chǎn)品成為了旅游業(yè)的主流出境產(chǎn)品。為控制成本，各大旅行社熱衷于向航空公司申請(qǐng)包機(jī)資源，從而提前預(yù)訂機(jī)位數(shù)量、穩(wěn)定機(jī)票價(jià)格；同時(shí)也可使得銷售價(jià)格比市場(chǎng)上其他同類線路便宜10%，更能刺激游客出游熱情。

近三年，所有出境游產(chǎn)品消失，包機(jī)游也不例外。

如今出境游得以重啟，各大旅游機(jī)構(gòu)忙著規(guī)劃旅游產(chǎn)品，航空公司忙著恢復(fù)航線運(yùn)力。被譽(yù)為“上帝拋灑人間的項(xiàng)鏈”的馬爾代夫，便打響了包機(jī)游的第一槍。

疫情前，國土面積不大、自然資源豐富的馬爾代夫吸引了大量中國游客，在2019年，有超28萬中國游客赴馬爾代夫旅游，在所有旅客中占比約20%。

“目前東南亞其他熱門目的地基本都恢復(fù)了直飛航線，或者可以去香港轉(zhuǎn)機(jī)，但是馬代的航線供給太少了，中國游客又喜歡馬代，因此才有這個(gè)包機(jī)航線出現(xiàn)。”某出境游旅行社負(fù)責(zé)人康玲說道。其透露，此次首航馬代包機(jī)由康輝旅行社等國內(nèi)三家大型旅游社聯(lián)合申請(qǐng)。

根據(jù)不同的島嶼和度假村星級(jí)，馬爾代夫首批包機(jī)游的價(jià)格在2萬元-8萬元/人。

綜合多家代理商價(jià)格來看，以1月27日出發(fā)團(tuán)期為例，天數(shù)為7天5晚，最便宜的旅游產(chǎn)品搭配的是四星的蜜月島酒店，包含2晚沙灘別墅+2晚水上別墅，價(jià)格為20399元/人；最貴的則是奢華七星的索尼娃賈妮酒店，包含4晚滑梯水上泳池別墅，價(jià)格為80280元/人。

而包機(jī)游的預(yù)訂也十分火爆，從事馬爾代夫旅游代理十年的Jenny向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，從機(jī)票看，首都航空的三班直飛航班中，1月22日、27日往返機(jī)票在很短時(shí)間就售罄了，最先售罄的是昂貴的商務(wù)艙，目前僅剩下1月18日少量經(jīng)濟(jì)艙余票可以預(yù)訂。

“目前看，國人馬代游的需求十分旺盛，經(jīng)濟(jì)允許的客人已經(jīng)預(yù)訂了?！盝enny說道。不過，Jenny也提及，春節(jié)期間屬于馬爾代夫的旺季，旅游的性價(jià)比較低。

旅行社銷售周鑫亦表示，相比疫情前低至萬元以下的馬代旅游產(chǎn)品，如今的價(jià)格對(duì)一般消費(fèi)者而言仍偏高。

02 機(jī)票酒店勸退游客，出境游緩慢復(fù)蘇

不止馬爾代夫，目前各大旅行機(jī)構(gòu)推出的出境游產(chǎn)品都存在價(jià)格偏高的問題。

盡管目前出境游有序恢復(fù)中，各項(xiàng)咨詢、預(yù)訂的機(jī)酒數(shù)據(jù)都呈現(xiàn)增長，但復(fù)蘇反彈速度遠(yuǎn)沒有數(shù)據(jù)那么樂觀。

“對(duì)比2018、2019年國人出游的消費(fèi)熱情來說，現(xiàn)在只是剛剛啟動(dòng)了油門?！敝荟畏Q。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國出境游消費(fèi)額持續(xù)位列世界第一，規(guī)模達(dá)到1.55億人次，境外消費(fèi)總額約2450億美元。

影響出境游恢復(fù)的因素眾多，其中機(jī)票水平偏高是最大制約因素之一。

國內(nèi)某大型OTA平臺(tái)人士便表示，從內(nèi)部判斷而言，在2023年二季度之前出入境旅游都不會(huì)有大的復(fù)蘇?！皢螁问呛桨嗔抗┙o不足，價(jià)格居高，就會(huì)擋住一大批人。”

盡管目前東南亞主要航線已率先恢復(fù)，甚至有航空公司推出一些特價(jià)票，但整體來看各航線票價(jià)仍相對(duì)較高。以春節(jié)期間上海飛曼谷為例，單程票價(jià)在2000元到3000多元不等，幾乎等同于2020年以前往返的機(jī)票費(fèi)用。

此次推出的馬爾代夫包機(jī)也是如此，目前在官方渠道可預(yù)訂到的首航北京-馬代往返機(jī)票價(jià)格超2萬元，即便通過旅行社預(yù)訂的優(yōu)惠價(jià)也需1.2萬元。而疫情前，國內(nèi)往返馬代的機(jī)票價(jià)格僅在五六千元左右，即便是旺季也在萬元以下。

經(jīng)過三年，境外目的地的旅游市場(chǎng)也在發(fā)生變化。

周鑫便提及，相比疫情前，現(xiàn)在馬爾代夫不少度假村酒店房?jī)r(jià)上漲了50%?！拔覀冏罱R代當(dāng)?shù)鼐频赇N售對(duì)接過程中也溝通過這個(gè)問題，他們現(xiàn)在還沒有針對(duì)中國市場(chǎng)的特別折扣，而且近一年來的歐美游客也變相把馬代的消費(fèi)拉高了?！?/p>

居高不下的消費(fèi)成本“勸退”了不少蠢蠢欲動(dòng)的游客。周鑫就稱，目前出境旅游的旅客咨詢量雖然增多，但了解實(shí)際旅游費(fèi)用之后有些游客就猶豫放棄了，“多數(shù)是沖動(dòng)?！?/p>

國內(nèi)某出境游企業(yè)負(fù)責(zé)人亦對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)吐露，放開后的頭幾個(gè)月，是“不差錢”的高消費(fèi)、高階層用戶出行的黃金時(shí)期，這些群體時(shí)間自由、財(cái)務(wù)自由、不計(jì)較成本，但是大眾消費(fèi)仍要觀望一段時(shí)間。

“真正大的需求井噴預(yù)計(jì)得到暑假。”該負(fù)責(zé)人表示，上半年的清明、五一等假期時(shí)間均較短，而且許多目的地沒有恢復(fù)直飛航班，有些熱門目的地要飛3程轉(zhuǎn)機(jī)，光是路上就花去兩天時(shí)間。另據(jù)其了解，目前，大多數(shù)國家尤其歐美國家的簽證中心還處于關(guān)閉狀態(tài)。

（以上受訪者均為化名）