1、360MWh！特斯拉公開全新巨型Megapack儲能項目

特斯拉日前公開最新巨型Megapack儲能項目“Townsite Solar and Storage Facility”，其容量達360MWh，每個Megapack一次可以儲存3MWh的能量。與同類儲能系統相比，占用的空間比傳統電池可減少40%。項目位于內華達州博爾德市，是特斯拉最大Megapack項目之一。每年產生50萬MWh可為6萬戶家庭供電，并減少40萬噸二氧化碳排放。

據悉，該儲能項目合作方為美國可再生能源公司Arevon。去年特斯拉已與Arevon簽署了Megapack電池儲能系統2GW/6GWh的供應協議。據推測，這可能是全球最大的一項電池儲能訂單。

2、近2GW/4.3GWh項目啟動，寧夏獨立儲能勢起

近日，寧夏多個大型儲能項目啟動設備、EPC、可研等招標工作，單體項目規模都在100MW-200MW之間。根據儲能與電力市場的追蹤，目前寧夏已公布的獨立儲能項目已經多達15個，總規模達2GW/4.3GWh。

目前山東、山西、浙江等地區都已經啟動了2022年儲能示范項目的試點和建設工作，寧夏也曾在去年11月發布了《自治區發展改革委關于開展新型儲能項目試點工作的通知(征求意見稿)》，此番大量項目紛紛啟動，也許意味著寧夏的儲能試點項目申報即將啟動。

3、500MW/1000MWh！印度啟動大規模獨立電池儲能招標

近日，印度太陽能公司(SECI) 啟動了一項500MW/1,000MWh的大規模獨立電池儲能試點招標。招標針對位于拉賈斯坦邦的Fatehgarh-III變電站的兩個BESS項目，土地將在租賃/使用權的基礎上提供，由SECI與輸電被許可方達成協議。這些系統將直接連接到印度的州際輸電系統(ISTS)，總容量為1,000MWh，包括兩小時持續時間的系統。截止日期為2022年6月10日。

為了支持部署和整合500GW的新增非化石燃料電力容量，印度中央電力局表示，到2029~2030年除了1051MW的抽水蓄能外，還需要部署27GW/108GWh的電池儲能。

4、比亞迪新能源汽車銷量創新高

4月19日，比亞迪發布2022年第一季度業績預告，一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.5~9.5億元，較上年同期上升174%~300%。基本每股收益0.22~0.33元/股，較上年同期的0.08元/股增加了0.14~0.25元/股。

比亞迪表示新能源汽車行業在宏觀經濟下行和疫情影響下延續了快速增長的勢頭，銷量創下歷史新高，市場占有率持續攀升，同比實現迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業務方面，受行業需求疲弱影響，導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利受壓。

5、沃爾沃投資電池技術公司StoreDot

近日，沃爾沃汽車技術基金對以色列公司StoreDot進行了投資，該公司為電動汽車開發超快速充電電池技術。StoreDot公司的電池開發以其特有的硅基陽極技術和相關軟件集成為核心。據悉，新技術可以讓電池在5分鐘內充電到160公里的純電動續航里程。StoreDot將加快該項技術的量產節奏，預計最快2024年裝車。兩家公司的合作將主要通過沃爾沃汽車與瑞典電池制造商Northvolt共同成立的合資企業展開。通過投資StoreDot，沃爾沃汽車將有權使用合作研發的所有技術。

6、工信部：我國新能源汽車破千萬輛大關

4月19日，工業和信息化部新聞發言人運行監測協調局局長羅俊杰表示，我國新能源汽車已經累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。

一季度累計產銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，幅度超過了2019年的全年水平。市場滲透率已經達到了19.3%，同比增長11.4個百分點，較2021年全年提高了5.9個百分點。

7、Global Data：亞太地區2026年將占據68%的全球電池儲能市場

數據分析公司Global Data最新發布的報告顯示，到2026年，全球電池儲能市場將達到108.4億美元，其中亞太地區將達到73.3億美元，約占需求的68%。

數據顯示，亞太地區的電池儲能市場主要由中國、日本、印度、韓國和澳大利亞主導。其中，作為增長最快的經濟體之一，中國有望在2026年以40.4億美元的市場份額領跑全球電池能源存儲市場。那時中國的風能和太陽能裝機將達1200GW，這將為儲能市場打開更多的機會。

8、15萬噸！天奇股份擬投建磷酸鐵鋰電池環保項目

4月19日，天奇股份公布公告，公司鋰電池循環板塊全資子公司贛州天奇循環環保科技有限公司計劃于江西省贛州市龍南經濟技術開發區投資建設年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目(一期）。一期項目規劃產能為年處理5萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池，總投資預計不超過3.8億元，建成達成后將形成年產磷酸鐵約11,000噸及碳酸鋰約2,500噸的產品規模；二期項目規劃產能為年處理10萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池。

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