當前熱門：蔚來四季度交付預期下調至3.85-3.95萬輛，明年向20萬輛交付目標邁進

來源：藍鯨財經時間：2022-12-28 18:32:35

(資料圖片)

12月27日，蔚來公告稱，由于疫情在國內主要城市的擴散，公司在生產和交付方面面臨挑戰，部分供應鏈受限。在產能無法充分釋放的情況下，公司將第四季度交付預期由此前公布的4.3萬-4.8萬輛下調至3.85萬-3.95萬輛。

圖片來源：企業公告

2022年前11個月，蔚來累計交付新車10.67萬輛，同比增長31.8%，年度交付量首次突破10萬。具體來看，10月及11月單月，蔚來分別交付新車1萬輛、1.42萬輛；根據更新后的交付預期推算，蔚來12月至少需要交付新車約1.43萬輛。

在12月26日的2022蔚來日（NIO Day 2022）溝通會上，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示，在供給端，受多種因素影響，年內蔚來工廠滿負荷持續正常生產的日子并不太多；在需求端，從一代平臺的“886”（ES8、ES6、EC6）到二代平臺的“775”（ET7、 ES7、ET5），消費者的需求轉換需要一個過程，“我們聊到賽車高速過彎的過程，產品也是高速過彎，我最近感覺過彎已經接近尾聲了。等我們一代到二代迭代完，產能爬坡結束后就駛出彎道，進入到新的賽道應該是在明年下半年。”

“明年具體的銷量目標我不方便透露。但我至少可以說，蔚來明年的銷量距離寶馬、奔馳、奧迪燃油車銷量還有一段距離，但超過雷克薩斯的燃油車銷量還是非常有信心的?！蔽祦矶麻L李斌表示，2023年將是蔚來二代平臺切換和銷量釋放的一年，將向20萬輛的年度交付量目標邁進。

今年10月，李斌在接受德國媒體采訪時表示，希望蔚來在2030年成為全球五大汽車廠商之一。為實現全球化發展的目標，蔚來在進軍歐洲市場的同時，還計劃在2025年底之前進入美國市場。

而在李斌看來，100萬的全球銷量對于高端電動汽車品牌來說是實現穩健發展需要買邁過的“坎兒”，“我們肯定離100萬輛還有很大的距離，所以還需要一些時間才能真正邁過?！?/p>

在蔚來日活動現場，蔚來發布了智能電動旗艦轎跑SUV EC7和全場景智能電動旗艦SUV全新ES8。

據悉， EC7共推出3款車型，售價48.8萬-57.8萬元，將于2023年5月開啟交付；新款ES8共推出5款車型，售價52.8萬-63.8萬元，將于2023年6月開啟交付。 EC7及新款ES8均會推出電池租用方案，提供兩種可供選擇的電池包。

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