原標題：曬鹽工：凌晨兩點開始忙碌

10月4日，凌晨兩點，當很多人還在熟睡的時候，在浙江省寧波市北侖區(qū)白峰街道外峙村，鹽場曬鹽工們頭戴探照燈帽子，身穿雨鞋，手拿鹽耙，在黑暗中開始了一天的忙碌。

凌晨兩點，鹽工沈位友開始鏟鹽

海鹽曬制是一門古老的技藝，它以海水為原料，利用灘涂鹽田結(jié)合日光蒸發(fā)，通過日曬、調(diào)鹵、結(jié)晶等方法，使鹽鹵自然結(jié)晶成原鹽。2008年，海鹽曬制技藝經(jīng)國務(wù)院批準列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

鹽工沈成芳用鐵鍬鏟鹽

亮晶晶鹽的背后，是鹽工們曬鹽、制鹽的艱辛。250畝鹽場被分成6塊鹽田，每塊鹽田里，五六名工人為一組開始撈鹽。70多歲的張很召和妻子在鹽田里摸爬滾打近40年，由于長期暴曬，兩人都皮膚黝黑。張很召說，從海水變成鹽，需要20多道步驟。用抽水泵引入海水，海水的鹽度一般是1至2度。沉淀海水中的雜質(zhì)，大概需要一天時間。

鹽工顧信祥、鄭愛豐夫婦在收原鹽

每年的6到8月是曬鹽的旺季，溫度越高，出鹽越快。為了提高產(chǎn)量，張行召從頭天晚上就開始準備，次日凌晨起床干活，一直要忙到下午四五點。烈日下，衣服每天被汗水浸濕好幾次是再平常不過的事。張很召坦言，夏季最怕遇上臺風(fēng)，因為暴雨一下、臺風(fēng)一刮，淡水和著鹵水流進鹽田里，全化了，前期的努力都會白費。

鹽工鄭愛豐的臉上布滿汗水

曬鹽過程中有一項繁瑣的工序——旋鹽，行話叫做“打花”，就是拉著粗繩沿著鹵水池走一遍，繩子的一頭裝著粗鹽，就在池子的中央。天氣炎熱，鹵水蒸發(fā)快，要定時旋鹽，這樣能讓鹽的結(jié)晶體更加均勻細膩?！笆整}可以避開高溫時段，但‘打花’就沒辦法了，只能頂著高溫出去。”59歲的胡國祥說，基本上每隔半小時就要“打花”一趟，累了就在一旁的簡易棚里稍微瞇一會，這樣下來一天要“打花”50多次，直到曬鹽結(jié)束。

鹽工顧信祥挑著百余斤的原鹽步出鹵池

說起鹽工們的辛勞，外峙村黨支部書記張明光深有感觸?！扮P鹽、裝鹽、挑鹽，再倒入路邊的鹽堆，鹽工們不停重復(fù)著這些看似簡單的動作。每個筐有七八十斤重，要挑著兩個筐從田埂走到鹽堆?！?/P>

鹽工沈位友與妻子收鹽后，將鹵池中的廢水排空

鹽工張亮君將籮筐內(nèi)的原鹽鏟到集中堆放點

夕陽西下，忙碌的鹽場趨于寧靜

(蔣曉東 何寧 文/蔣曉東 陳維波 攝)

扎根維修一線的“宰江泉班組”

東航技術(shù)公司武漢分公司“宰江泉班組”是航線維修一車間的一個普通班組，負責(zé)飛機的維修與放行。該班組大力推行嚴格按工卡施工，班組共有成員9人，其中2人為黨員，40歲以下的青年員工7人，成員大部分是年輕人，處于維修作風(fēng)養(yǎng)成的關(guān)鍵期。

除了在維修作風(fēng)養(yǎng)成方面下功夫，“宰江泉班組”也不斷提升自主培訓(xùn)能力。班組里的年輕人思維活躍，求知欲強，在班組長的帶領(lǐng)下，利用前段航班量相對不飽和的窗口期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

在班組每月一次的談心談話中，班組長宰江泉認為，在會議室坐下來一對一談心的方式雖然有不可替代性，但形式往往過于嚴肅，效果有限。因此他利用工作間隙，在機坪上、在下班的地鐵上，隨時隨地以聊天的方式開展談心談話，更好地摸清班組成員的思想狀態(tài)。

再比如，以往寫維修課件，都是安排某一個成員寫，得到鍛煉的很可能只是某一個人，現(xiàn)在班組里采用更多的是分享法，把一個維修工作作為案例拿出來讓大家討論，開展頭腦風(fēng)暴，找到工作的最優(yōu)解，再總結(jié)成維修課件。

一系列的管理舉措，使得宰江泉班組做到了能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻，他們通過自己的努力，把班組的管理組織能效發(fā)揮到最大，為公司的“四化”轉(zhuǎn)型發(fā)揮積極作用。（來源：荊楚網(wǎng)）

山航成立第一支男生魯雁班組“雁男飛”

10月14日，山航客艙服務(wù)部青島大隊乘務(wù)一中隊正式成立山航第一支男生魯雁班組——“雁男飛”。班組長劉一杉介紹，班組的12位男生從運動到舞蹈、從烹飪到拍攝，各具所長。他們積極向上，是一支努力在崗位上發(fā)光發(fā)熱的隊伍；他們有向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，是一支彼此間互相鼓勵、支持、學(xué)習(xí)、合作的隊伍?！把隳酗w”班組將持續(xù)提升服務(wù)水平，把厚道服務(wù)變得更有溫度，塑造山航魯雁品牌形象。（來源：濟南時報）

柴里煤礦用“533”打開班組自主管理密碼

山東能源棗礦集團柴里煤礦在深化自主管理過程中，實施推廣以“賦予班組長五項權(quán)利、班組開設(shè)三個課堂、推行三級保安機制”為主要內(nèi)容的“533”管理機制，推動安全關(guān)口前移，促進安全生產(chǎn)責(zé)任落實落地?！?”是賦予班組長組員人事調(diào)整、公休假期審批、工資收入分配、區(qū)隊參政議政、危險情況處置五項權(quán)利；第一個“3”是班組長、技術(shù)大拿在班組內(nèi)開設(shè)安全、技能、管理三個小課堂；第二個“3”是在班組全體成員中推行安全自保、互保、聯(lián)保，三級保安機制。（來源：齊魯晚報）

疫情下最難忘的班組故事

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改善班成立于2013年6月，班組現(xiàn)有34人，班組有黨員4人，團員30人，平均年齡28歲。班組愿景是：打造完美車身，共創(chuàng)魅力品質(zhì)。

班組主要是全對焊裝生產(chǎn)的白車身進行自主檢查、監(jiān)察和改善提升。近6年來，班組不斷加強自身建設(shè)和提升班組科學(xué)管理水平，從而使班組更具活力和戰(zhàn)斗力。

班組多次發(fā)表改善成果課題，并多次并獲得獎項。其中班組主導(dǎo)的車體鐵渣飛濺附著改善課題，在2017、2018年分別獲得國家級和東風(fēng)有限級創(chuàng)新獎項。

在抗擊新冠肺炎疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，班組積極響應(yīng)公司號召，組織志愿者服務(wù)隊，為隔離員工服務(wù)，并受到車間和工廠的一致好評。未來，班組將繼續(xù)腳踏實地的為車間品質(zhì)保駕護航。