環(huán)球聚焦:上海:未來十年,中心城平均通勤時間控制在45分鐘內(nèi)
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京10月14日訊(記者 張懿)昨日,上海市政府舉行新聞發(fā)布會,介紹新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》(以下簡稱“白皮書”)相關(guān)情況。白皮書指出,未來十年,上海中心城平均通勤時間控制在45分鐘以內(nèi),極端通勤(超過60分鐘)人口比例進一步降低;長三角主要城市2小時可達,上海大都市圈主要城市1.5小時可達。
《上海市交通發(fā)展白皮書》是未來十年上海交通發(fā)展的指導性文件,是推進上海交通工作的“行動指南”,也是促進交通領域社會共治的“倡儀書”。白皮書總體框架可以概括為“1+3+12”,即1個總體目標、3個戰(zhàn)略取向、12個板塊的政策導向。
持續(xù)完善多層次一體化客運服務體系
(資料圖片僅供參考)
上海市交通委主任于福林介紹,上海市將繼續(xù)堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)完善以軌道交通為主體、地面公交為基礎、輪渡為特色、出租汽車為補充、共享出行為拓展的多層次一體化客運服務體系。
未來,多模式的軌道交通將進一步融合運營,市民出行將更可靠、更舒適、更便捷。通過新建軌道交通線路,進一步提高站點覆蓋率,使主城區(qū)內(nèi)軌道交通站點600米范圍的覆蓋率超過40%;通過對既有線路增能提效,使軌道交通的高峰擁擠得到有效緩解,把高峰時段車廂滿載率控制在90%以內(nèi)。
地面公交方面,對于骨干線,將強化公交路權(quán)和信號優(yōu)先,尤其要在有條件的公交走廊上建設中運量系統(tǒng),提供快速、可靠、準點的公交服務;對于區(qū)域線,將均衡網(wǎng)絡密度,提供可達性高、覆蓋面廣的公交服務;對于接駁線,將強化銜接功能,提供更加靈活的“最后一公里”交通服務。
除此之外,進一步推進軌道交通與地面公交“兩網(wǎng)融合”,確保80%以上的軌道交通站點周邊50米半徑范圍內(nèi)有公交換乘。
另外,本輪白皮書還有一處值得關(guān)注,“我們將慢行交通提升到優(yōu)先發(fā)展的地位。將結(jié)合城市更新、15分鐘生活圈打造,全方位營造宜行宜騎、全齡友好、空間融合的慢行交通環(huán)境。”
于福林表示,以上各種交通方式將通過交通樞紐實現(xiàn)空間上的無縫銜接,讓市民感受“一體化”;各種交通出行信息通過MaaS系統(tǒng)實現(xiàn)有效整合,讓乘客享受“一票制”、“一碼通”、可預約的交通服務新體驗。同時,交通設施和服務將對老年人、殘疾人、兒童等人群更加友好,實現(xiàn)交通服務的“一個都不能少”。
全面打造智慧交通和綠色交通體系
據(jù)上海市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃介紹,目前上海市已開放1299公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路;車路協(xié)同道路已建成110公里,近期還將新增280公里,并在嘉定安亭、臨港產(chǎn)城融合區(qū)、浦東金橋(600639)等重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)骨干道路車路協(xié)同率達100%,全力打造無人公交、無人配送等10個以上“車、路、網(wǎng)、云”協(xié)同應用場景。
同時,將加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端發(fā)展。力爭到2025年塑造3個以上具有上海標識度的品牌,打造10款以上爆款產(chǎn)品,產(chǎn)值達到5000億元,具有輔助自動駕駛功能(L3)汽車占新車生產(chǎn)比例超70%;具有高級自動駕駛技術(shù)(L4)在物流運輸、環(huán)衛(wèi)、客運等方面實現(xiàn)應用。
此外,全力推動交通服務融合。深化出行即服務(MaaS)系統(tǒng)建設,推動隨申碼、公交乘車碼和地鐵乘車碼“三碼合一”;完善全市公共停車信息平臺,實現(xiàn)停車服務“一網(wǎng)通行”,目前已接入全市4700個停車場和100萬個公共車位,計劃年底覆蓋所有市級三甲醫(yī)院,并將全面提升醫(yī)院停車預約、小區(qū)錯峰共享、智慧停車場等場景的市民體驗。推廣出租汽車“一鍵叫車”應用,幫助老年人叫車,目前已完成500個點位建設,后續(xù)將加大完善布局。
在低碳化領域,到2025年,上海新能源汽車年產(chǎn)量預計超過120萬輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元,占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50%,公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過80%;推動公交和環(huán)衛(wèi)等領域開展氫燃料電池示范應用,2025年力爭達到1萬輛規(guī)模。提高充換電設施規(guī)模、運營質(zhì)量和服務便利性,2025年建成充電樁76萬個,換電站300座,車樁比不高于2:1;適度超前布局加氫站,建成并投入使用各類加氫站超過70座,實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。
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