2023年春運(yùn)自1月7日（臘月十六）開(kāi)始，2月15日（正月廿五）結(jié)束。按照鐵路提前15天的預(yù)售規(guī)定，今天起，已可購(gòu)買春運(yùn)首日的火車票。

不同車站開(kāi)售時(shí)間不一樣，北京西站和北京豐臺(tái)站早上8點(diǎn)起售，北京朝陽(yáng)站10點(diǎn)起售，北京南站12點(diǎn)起售；廣深地區(qū)的深圳北站和深圳站9點(diǎn)起售，廣州南站10點(diǎn)起售，廣州站11點(diǎn)起售；上海虹橋站13:30起售，上海站和上海南站14:30起售。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，今天早上8點(diǎn)開(kāi)始放票后，火車票搜索量快速攀升，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到疫情前同期的8成以上。近一周，其平臺(tái)上跨省火車票訂單量已達(dá)到2019年同期的5成左右。

(資料圖)

運(yùn)力提高、余票基本充足

界面新聞?dòng)浾卟樵?2306發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)首日已開(kāi)售的線路中，基本都還有余票，大部分線路余票充足，少部分線路車票銷售較快。

春運(yùn)首日，北京至鄭州開(kāi)行66趟列車，截止發(fā)稿已有46趟列車車票售罄。當(dāng)天北京至石家莊有112趟列車，還有30趟列車有余票，大部分為普速列車。北京去往沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱的列車中，約有一半的列車還有余票。北京去往太原余票充足，去往武漢的車票銷售較快。

廣深地區(qū)前往貴陽(yáng)、南寧、長(zhǎng)沙、武漢、合肥等地，基本都還有一半以上的列車余票充足。成都往返西安、成都/重慶至貴陽(yáng)等線路，均有充足余票。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，春運(yùn)期間，節(jié)前高峰日安排開(kāi)行旅客列車6077對(duì)，節(jié)后高峰日安排開(kāi)行旅客列車6107對(duì)，最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。

春運(yùn)期間，部分運(yùn)力緊張的高鐵通道將增開(kāi)夜間高峰線動(dòng)車組列車，京廣高鐵、杭深高鐵等線路將開(kāi)行臥鋪動(dòng)車組。鐵路12306將根據(jù)客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)研判客流走勢(shì)，梯次安排運(yùn)力投放。

國(guó)鐵集團(tuán)還表示，將保持普速旅客列車必要開(kāi)行規(guī)模。此前的一段時(shí)間，由于客流大幅降低，不少城市之間暫停了普速列車開(kāi)行，只保留動(dòng)車組列車。對(duì)于收入不高的群體來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)途旅行只能選擇飛機(jī)或者高鐵，出行成本勢(shì)必會(huì)增加。

據(jù)界面新聞此前報(bào)道，鐵路部門近期恢復(fù)了多條普速列車線路，包括北京-成都、北京-西安、廣州-包頭、杭州-包頭、呼和浩特-成都、拉薩-上海/廣州、西寧-格爾木、天津-寶雞等。正值春運(yùn)來(lái)臨之際，恢復(fù)綠皮車開(kāi)行，對(duì)于在外務(wù)工人員而言，回家過(guò)年可以有更便宜的出行選擇。

今年春運(yùn)新變化

今年新開(kāi)通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、彌蒙高鐵、和若鐵路、北京豐臺(tái)站等新線新站資源，以及今年剛提速至350公里/小時(shí)的京廣高鐵京武段，將為春運(yùn)提供更多運(yùn)能。

今年春運(yùn)期間，鐵路還將有多項(xiàng)變化。2023年1月1日起，新版《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》將正式實(shí)施，購(gòu)買兒童火車票的標(biāo)準(zhǔn)將由身高改為年齡，6歲至14歲可購(gòu)買兒童票。

另外，鐵路開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站將由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組列車和長(zhǎng)距離普速列車；可在站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘的車站由80個(gè)增至100個(gè)；取消學(xué)生優(yōu)惠票僅限寒暑假購(gòu)買的限制，學(xué)生旅客可在一學(xué)年內(nèi)任意時(shí)間購(gòu)買4次優(yōu)惠票；到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施補(bǔ)票電子化。

春運(yùn)期間人員大規(guī)模流動(dòng)，防疫措施也備受關(guān)注。國(guó)鐵集團(tuán)表示，將嚴(yán)格規(guī)范做好鐵路春運(yùn)一線職工健康防護(hù)，加強(qiáng)保潔、安檢、餐飲、業(yè)務(wù)外包人員一體化管理。同時(shí)，鐵路工作人員將加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，保持站車良好環(huán)境。

國(guó)鐵集團(tuán)未公布今年鐵路春運(yùn)的預(yù)計(jì)客流規(guī)模，不過(guò)各界均預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)客流較去年將大幅上漲，不少人將是疫情后第一次回家過(guò)年。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，此前三年，春運(yùn)高峰火車票訂單均價(jià)在140-200元之間。而近一周，該平臺(tái)上火車票訂單均價(jià)已超過(guò)240元，達(dá)到疫情前春運(yùn)客流高峰水平。

去哪兒平臺(tái)火車票預(yù)約訂單數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)預(yù)約出行時(shí)間比較分散，1月14、15、16、19日的預(yù)約量稍高，整體較為平均。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春分析認(rèn)為，由于今年大批高校提前放假，本周末考研結(jié)束后學(xué)生返鄉(xiāng)基本就會(huì)結(jié)束，春運(yùn)需求被提前釋放。和往年相比，務(wù)工人員返鄉(xiāng)將成為春運(yùn)的首個(gè)小高峰，預(yù)計(jì)出現(xiàn)在小年（1月14日、15日）前后。