中新網(wǎng)北京9月26日電 　今年中秋國慶假期從9月29日至10月6日，共8天，是今年內(nèi)最長的一個假期。這個假期市民出行需求大，同時秋季也是京城最美的季節(jié)，加之北京市域內(nèi)所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費，免費時段為2023年9月29日0時至10月6日24時，預計高速公路交通量、城際交通出行量將明顯增長。

假期出行時間呈“兩端高、中間低，前出后進”走勢

(資料圖片)

北京交通部門相關(guān)負責人表示，結(jié)合歷年中秋國慶假期交通運行規(guī)律和近期交通運行態(tài)勢，預計今年假期交通運行將呈現(xiàn)“整體增長、熱點集中、高峰突出”的特征。

從出行選擇看，長途跨市域出行、自駕出行將顯著增多，城際客運量、高速公路交通量處于高位。

從出行時間看，假期期間交通壓力將出現(xiàn)“兩端高、中間低，前出后進”的運行走勢，假期前一日和假期首日出京客流、車流集中，最后兩日返程客流、車流量大。

從出行空間看，七站兩場、長途客運站進出京客流顯著增加，周邊道路短時交通壓力突出。高速公路跨市域自駕出行車流量大，主要高速公路前期出京方向、后期進京方向交通壓力集中，局部路段擁堵。公園景區(qū)、商超餐飲、郊區(qū)民宿客流集中，周邊區(qū)域局部道路短時壓力較大，連接近郊熱門旅游景區(qū)的部分高速公路車流量相對較大。

從交通出行預測來看，假期期間，高速公路出行需求旺盛，城際客運量將處全年高位，城市路網(wǎng)總體壓力不大，公共交通客流平穩(wěn)。

其中，城際交通方面，假期城際客運量將處全年高位，假期前期和后期“七站兩場”交通接駁壓力突出。其中，鐵路客運日均124萬人次左右，民航客運日均29萬人次，省際客運日均3.6萬人次左右。假期呈現(xiàn)“前期出京高，后期進京高”特點，預計高峰日出現(xiàn)在假期首日(9月29日)，客運量在187萬人次左右。

高速公路方面，假期自駕出行導致高速公路交通壓力突出，預計日均交通量約為268萬輛。高速公路交通量呈“兩端高、中間低”的運行走勢，高峰日出現(xiàn)在假期首日(9月29日)，交通量在295萬輛左右。

預計假期高速公路交通壓力突出

假期高速公路通行情況預測如下：

預計假期前一日(9月28日)16時起高速公路城區(qū)路段交通壓力加大，17-20時交通壓力逐步向外擴展，擁堵路段延長，21時前后出京方向交通壓力逐步緩解。

假期首日(9月29日)是出京方向交通壓力最大日，上午7-12時高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)集中，8-11時最為突出，全日交通量將達假期峰值。京藏、京承、京港澳、京開、京平、京哈等主要高速公路出京方向，西六環(huán)外環(huán)北向南方向等主要高速公路交通壓力突出，部分路段可能出現(xiàn)長時間擁堵。

假期中間五日(9月30日-10月4日)高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解，京藏、京承、京港澳、京開、京平高速等去往郊區(qū)熱門景點、民宿的高速公路交通壓力較大，可能會出現(xiàn)短時擁堵排隊的情況。

假期最后兩日(10月5日、6日)返程交通陸續(xù)迎來高峰，下午至晚間16-20時高速公路進京方向交通壓力將較為突出，京藏、京港澳、京滬、京臺、京開、京哈等主要高速公路檢查站路段壓力集中。

合理規(guī)劃出行路線，安全出行

假日期間，市民旅游踏青、探親訪友等活動增加，預計進出城區(qū)、省界出入口、收費站及郊區(qū)旅游景點周邊路段，高峰時段易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

城市路網(wǎng)方面，假期期間城市路網(wǎng)總體壓力不大。每日上午10-12時、下午16-18時交通壓力相對較大，假期首日上午壓力最大，峰值交通指數(shù)預計在7.6左右，熱門景區(qū)或商圈等重點區(qū)域交通指數(shù)或達8.0以上嚴重擁堵級別。

公共交通方面，假期期間城市公共交通總體客流平穩(wěn)，接駁交通樞紐、熱門公園景區(qū)的線路、車站高峰時段客流壓力較大，尤其是假期后期機場、火車站抵達旅客較多，相關(guān)車站接續(xù)運輸壓力較大。

交通部門提醒廣大市民和來京旅客朋友，合理規(guī)劃出行路線，盡量避開高峰時段和重點路段，錯峰出行，安全出行。

北京交通運輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點、公共交通樞紐場站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域周邊執(zhí)法力度，嚴厲打擊“黑出租”、“黑旅游”等各類違法行為，維護交通運輸行業(yè)良好運營秩序。(完)