2月21日，“廈門(mén)巴厘島復(fù)航往返1800元”的詞條沖上微博熱搜榜。消息稱，近日廈門(mén)航空公布了3月1日-3月25日航班計(jì)劃，廈門(mén)到旅游勝地巴厘島復(fù)航。在去哪兒平臺(tái)上，廈門(mén)往返巴厘島每日一班，去程1098元、返程694元。

(資料圖片)

廈門(mén)航空航班計(jì)劃顯示，自3月3日起恢復(fù)廈門(mén)-巴厘島航線，航班號(hào)為MF891/2，班期為每日1班。而據(jù)界面新聞梳理，在廈航宣布恢復(fù)巴厘島直飛航班之前，國(guó)內(nèi)還有福州、深圳兩個(gè)城市可直航巴厘島，但是承運(yùn)航司均為外航，且航班量非常有限。

例如，福州-巴厘島航班承運(yùn)航司為蘇拉維加亞航空，班期頻次較低，為每周一班。由于航班量有限、供需不平衡，導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格偏高。以3月11日出發(fā)的行程為例，去哪兒平臺(tái)顯示，3月11日當(dāng)天蘇拉維加亞航空SJ1135航班，由福州飛往巴厘島，單程票價(jià)就達(dá)到3898元，且為預(yù)約票，第三方平臺(tái)無(wú)法保證預(yù)約成功。

深圳-巴厘島航班承運(yùn)航司為獅子航空，班期同樣為每周一班。以3月5日出發(fā)的行程為例，3月5日當(dāng)天獅子航空J(rèn)T2648航班，由深圳飛往巴厘島，單程票價(jià)達(dá)到3900元，接近4000元。

隨著廈門(mén)航空宣布復(fù)航，廈門(mén)成為國(guó)內(nèi)第三個(gè)可直飛巴厘島的城市，而廈門(mén)航空也成為第一家復(fù)航巴厘島的國(guó)內(nèi)航司。自3月3日起，廈航每天都有直飛巴厘島的航班，班期密度顯著提升后，票價(jià)也在大幅回落。

圖片來(lái)源：廈門(mén)航空APP

例如，廈航APP顯示，3月3日至3月底，廈門(mén)飛往巴厘島的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最低為1268元起，其余日期最低價(jià)也不超過(guò)2000元，大多為1648元、1448元。從回程來(lái)看，3月4日起至3月底，巴厘島飛回廈門(mén)的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最低為707元，其余日期最低價(jià)有1677元、1907元等。

巴厘島-廈門(mén)返程票價(jià) 圖片來(lái)源：廈門(mén)航空APP

印尼巴厘島是世界上著名的蜜月旅游和度假勝地。根據(jù)印度尼西亞統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2019年赴巴厘島旅游的中國(guó)游客接近120萬(wàn)人次，占當(dāng)年逾620萬(wàn)人次外國(guó)游客總數(shù)的約五分之一。

隨著目前直航恢復(fù)、票價(jià)回落，不少人開(kāi)始為之心動(dòng)。界面新聞從去哪兒平臺(tái)獲悉，截至2月21日16時(shí)，目的地為巴厘島的機(jī)票搜索量，環(huán)比20日增長(zhǎng)3.7倍，且仍在持續(xù)增長(zhǎng)中。

近期，民航局舉行例行發(fā)布會(huì)，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳在發(fā)布會(huì)上表示，目前我國(guó)已經(jīng)恢復(fù)與58個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周增長(zhǎng)65%。

其中，東南亞航線恢復(fù)速度遠(yuǎn)超洲際航線。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、澳大利亞、馬來(lái)西亞、新加坡、越南等6個(gè)亞太地區(qū)國(guó)家間的航班量共增加226班，超過(guò)增班總量的70%。

我國(guó)民航系統(tǒng)每年要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整，也稱為“航班換季”，3月26日民航業(yè)將迎來(lái)夏秋航季。民航局方面稱：“換季后，隨著國(guó)際公商務(wù)人員往來(lái)和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國(guó)際航班量有望進(jìn)一步增加。”