滾動：2023春運大幕開啟，首日630萬人坐火車回家

來源：界面新聞時間：2023-01-09 20:53:55

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每年春運從臘月十六開始，到正月廿五結束。1月7日起，2023年春運正式拉開大幕。

界面新聞從國鐵集團獲悉，春運首日全國鐵路預計發送旅客630萬人次。去年春運首日全國鐵路發送旅客308萬人次，今年是去年的兩倍有余。

據交通部預測，今年春運期間客流總量約為20.95億人次，是去年同期的兩倍左右，將恢復到2019年同期的70.3%。

按照鐵路提前15天預售的規定，今天已可購買除夕日的火車票。同程旅行數據顯示，除夕當日出發地排名靠前的主要是一線城市北上廣深，熱門目的地為鄭州、成都、西安、重慶、哈爾濱、太原、昆明、貴陽等地。

界面新聞記者查詢12306余票信息，整體上來看，北京地區的火車票比長三角和廣深地區更為緊張。節前兩日，北京去往東北、河北、河南、山西等地的多條線路車票已售罄。

國鐵集團預計，節前高峰日最高可開行旅客列車6077對，節后高峰日最高可開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。去年新開通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、銀蘭高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺站等新線新站資源，將在春運期間提升客運能力。

此前因疫情防控關閉的站內換乘通道，現已重新開放。春運期間換乘需求較大，乘客無需出站，從站臺即可進入候車室。國鐵集團表示，站內便捷換乘的車站已由80個增至100個。

機票方面，攜程數據顯示，春節前國內熱門航線包括上海-白山、北京-重慶、深圳-哈爾濱、北京-佳木斯、廣州-南京、上海-南寧，廈門-上海、哈爾濱-深圳、青島-哈爾濱、南京-重慶等。

隨著出行限制的優化，今年旅客出行距離也大幅增加，達到近三年來的峰值。攜程數據顯示，2022年春運鐵路出行平均半徑為402公里、飛機出行平均半徑為1369公里；而截至1月7日9點，2023春運鐵路和航空訂單出行半徑分別為692公里、1950公里，同比分別增長72%、43%。

今年春運人流高峰疊加疫情高峰，帶來更多不確定性。交通部副部長徐成光稱，這是近年來情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運，交通運輸部門將做好各項準備工作和預案。徐成光還倡導公眾根據實際情況合理安排出行計劃，旅途中做好防護措施。

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