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世界快資訊丨“三航開泰”助推電網(wǎng)碳中和（2023→2035）

來源：索比儲能網(wǎng) 時間：2022-11-16 08:45:29

(資料圖片僅供參考)

來自聯(lián)合國氣候變化大會(COP27)的警告：預(yù)計2022全年全球化石燃料二氧化碳排放總量將達(dá)375億噸的新紀(jì)錄，“1.5°C碳預(yù)算”(合3800億噸二氧化碳)只夠勉強(qiáng)支撐到公元2031年，照此下去也許到2050年就會使得地球升溫到比(公元1750年)工業(yè)化前溫度高2.8°C～3°C。

來自國際航運(yùn)、航空及航天領(lǐng)域的碳減排需求(“2050過半降碳”)，此類低碳燃料具備高價格屬性(每噸新型燃料700美元～7000美元)，由此帶動綠電(夜間深谷低值電能)與CCUS/BECCUS轉(zhuǎn)制低碳燃料(生物燃油、生物L(fēng)NG、綠色甲醇、綠氨等)，交通新能源與低碳燃料方面的綠電消費(fèi)達(dá)到超級規(guī)模，由此而迅速推動清潔電能積極消納，此類新型電網(wǎng)將呈噴發(fā)態(tài)勢而迅猛壯大。2023年至關(guān)重要，“三航開泰”曙光在前!

新型低碳燃料也能成為各類燃?xì)廨啓C(jī)與內(nèi)燃機(jī)(以及燃料電池)的動力燃料，且新型聯(lián)合動力循環(huán)更加有助于形成綜合智慧能源系統(tǒng)。液氮儲能是空氣能的深度應(yīng)用：空氣深冷液化工廠制取液氧與液氮等，液氮可作為超大規(guī)模儲能系統(tǒng)的工質(zhì)。液氮儲能與綠氨工廠、冷鏈物流基地、冷鏈新能源船舶等相互結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)移峰填谷、尖峰電能、熱能與冷能多聯(lián)產(chǎn)，具有極大的應(yīng)用潛力。

到2027年全球燃煤電廠“碳攀峰”將高達(dá)25億千瓦以上(發(fā)電量>10Pwh )，每年折合約100多億噸二氧化碳排放量。隨著綠電制取新型低碳燃料相關(guān)的技術(shù)進(jìn)步，結(jié)合新型核能(或超臨界蒸汽島)、燃煤分質(zhì)利用及生物質(zhì)能源耦合與CCUS/BECCUS，面向“三航.碳中和”實(shí)現(xiàn)低碳燃料循環(huán)經(jīng)濟(jì)，就可以推動此類碳中和技術(shù)路徑，讓電網(wǎng)碳中和通過“三航加持”獲得新生，全球電網(wǎng)那些火力機(jī)組相關(guān)的溫室氣體排放全年降低到一二十億噸二氧化碳就一定能夠?qū)崿F(xiàn)!

發(fā)布人：zhangwei

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關(guān)鍵詞:【電網(wǎng) 碳中和】

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標(biāo)簽：二氧化碳至關(guān)重要燃?xì)廨啓C(jī)

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