全球新資訊：開航以來首次買新飛機，大灣區航空將訂購15架波音737-9

來源：界面新聞時間：2023-03-06 10:00:59

3月3日，香港新成立的客運航空公司——大灣區航空宣布訂購15架波音737-9飛機。該訂單還包括5架波音787夢想飛機的購買意向，以支持大灣區航空啟動國際遠程航線服務的長期規劃。

(資料圖)

大灣區航空方面表示，計劃利用波音737-9的更大運力和更遠航程來降低運營成本、拓展航線網絡。未來，737-9飛機將成為大灣區航空機隊的骨干機型，支持其在香港與亞太以及中國內地的主要城市之間開通更多航線。

目前，大灣區航空運營三架737-800飛機，從香港飛往曼谷、臺北、東京和首爾四個目的地。購買737-9飛機后，其仍是全波音機隊承運人。據悉，本次訂購的737-9飛機交付之前，大灣區航空還計劃引進更多的737-800來滿足發展需求。

737-800飛機是波音設計生產的一款雙發渦扇中短程窄體客機，屬于波音737NG系列。但是該機型現在已停產，大灣區航空所運營的三架737-800飛機均是從其他航空公司購買的退役二手飛機。

而737-9（又稱737 MAX 9）為波音737 MAX系列飛機。波音方面表示，737 MAX家族經濟性更好，與其替換的飛機相比油耗和排放降低了20% 。

具體到737-9飛機，該款客機在兩艙布局下可以搭載超過190名乘客，航程可達3300海里（約6112千米），可提供更大的運力和更強的航線網絡盈利能力。

大灣區航空定位為低成本航空公司，主要瞄準香港往返內地、亞太地區的航空市場。波音737-9飛機所具有的燃油經濟性更佳、載客量更大等特點，或許是大灣區航空選擇訂購該機型的重要原因。

大灣區航空于2020年7月開始籌備，前后歷時兩年，2022年7月23日迎來首趟正式載客航班。開航初期，大灣區航空每周運營兩班香港往返泰國曼谷的航班。當年的12月份，大灣區航空又推出香港-臺北航線，進一步擴展飛行網絡。2023年，其航線網絡擴展至東京、首爾兩個東北亞國家的城市。

截至目前，大灣區航空并未與內地城市通航。2022年8月，有消息稱大灣區航空獲批5條內地城市航線，去往北京、上海、杭州、武漢和成都，預計最早在當年10月1日開航運營。不過之后該計劃不了了之，至今沒有新進展。

根據大灣區航空獲頒的牌照，可營辦編定航程的104條航線，在香港運載乘客、貨物或郵件，無限次往返香港國際機場。

這104條航線中，有48個屬于內地航點，其余涉及日本、韓國及東南亞等航點。從內地航點覆蓋范圍來看，既包括北京、上海等一線城市，也有成都、廈門、濰坊、鹽城、徐州等二、三線城市。

責任編輯：