中新網(wǎng)蘭州10月19日電 (記者 高瑩)“稍微往外一點(diǎn)”“注意平衡，還沒到位”“慢點(diǎn)放慢點(diǎn)放”……十余位“飛機(jī)醫(yī)生”為重達(dá)四噸的“心臟”做手術(shù)，難度有多大?

飛機(jī)機(jī)務(wù)人員又被稱為“飛機(jī)醫(yī)生”，他們?nèi)缤t(yī)院醫(yī)生一樣，根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)細(xì)分為諸多不同“科室”。如電子組被喻為“神經(jīng)內(nèi)科醫(yī)生”，處理飛機(jī)的大腦和神經(jīng);金工組，負(fù)責(zé)整個(gè)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)安全，被喻為“骨科醫(yī)生”;還有負(fù)責(zé)飛機(jī)外貌的漆工組，被稱為是“美容醫(yī)生”等等，不同組別之間相互配合，為安全飛行保駕護(hù)航。

10月18日，記者探訪位于蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)的東航甘肅分公司定檢機(jī)庫，十余位機(jī)務(wù)人員圍繞在一架即將進(jìn)行“心臟手術(shù)”的A320飛機(jī)旁，做著準(zhǔn)備工作。

負(fù)責(zé)本次“心臟手術(shù)”整體調(diào)度工作的東航技術(shù)甘肅分公司定檢一車間班組長張寧，就是“飛機(jī)醫(yī)生”中的一名“外科醫(yī)生”。這已不是他第一次負(fù)責(zé)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)更換作業(yè)，雖然對(duì)流程已駕輕就熟，但面對(duì)細(xì)節(jié)之處依然不敢有絲毫馬虎。

張寧手持?jǐn)U音器，不停地在發(fā)動(dòng)機(jī)旁環(huán)繞檢查，時(shí)而蹲下看點(diǎn)位，時(shí)而協(xié)調(diào)不同位置的機(jī)務(wù)人員進(jìn)行力度調(diào)整。他介紹說本次任務(wù)是更換飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重達(dá)四噸，工作單中的拆卸步驟達(dá)上百項(xiàng)。

圖為機(jī)務(wù)人員正在為飛機(jī)“心臟”手術(shù)做準(zhǔn)備。李亞龍 攝

發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)機(jī)體最為重要的部件之一，更換發(fā)動(dòng)機(jī)需要涉及多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)的工作，大量部件的拆換，技術(shù)難度非常高。

“拆發(fā)動(dòng)機(jī)小組大概有十人左右，首先要先將發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)連接的各個(gè)點(diǎn)位，用工具全部依次脫開，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)平平穩(wěn)穩(wěn)落放在架子上，最后推出，整個(gè)拆卸過程需要四到五個(gè)小時(shí)。”張寧說，重中之重是各點(diǎn)位機(jī)務(wù)之間的配合，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)下降時(shí)力的平衡，無論哪個(gè)角落的力度都不能有絲毫偏差，這非常考驗(yàn)“飛機(jī)醫(yī)生”們的協(xié)作能力和默契度。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面整流罩下方空間狹小，“飛機(jī)醫(yī)生”需要爬上一米高的腳架，全身鉆進(jìn)蓋子下方工作，唯一的光源就是頭頂?shù)囊槐K頂燈。“平時(shí)作業(yè)的時(shí)候里面空間比較狹小，光線非常暗，需要在里面鉆進(jìn)去大概待四到五個(gè)小時(shí)，管線較多，所以也比較辛苦。”張寧如是說。

“飛機(jī)醫(yī)生”鉆入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查工作。李亞龍 攝

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在什么情況下，會(huì)進(jìn)行大型的“心臟手術(shù)”?

張寧手持手電筒一邊檢查，一邊向記者介紹，更換發(fā)動(dòng)機(jī)分兩種情況，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間定期返廠修理，還有一種就是發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能再運(yùn)行，就需拆卸直接更換。一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)七至八年更換一次，拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)送往發(fā)動(dòng)機(jī)廠家進(jìn)行全面檢修。

經(jīng)過五個(gè)小時(shí)的作業(yè)，在統(tǒng)一口令中，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢落在架子上，“飛機(jī)醫(yī)生”們慢慢將發(fā)動(dòng)機(jī)部件推出，移至旁邊區(qū)域。重達(dá)四噸的“大家伙”，需要七八個(gè)人合力才能推動(dòng)。

圖為剛拆卸下來的發(fā)動(dòng)機(jī)落放在架子上，緩緩?fù)瞥觥８攥?攝

據(jù)了解，類似飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟手術(shù)”的維修工作，幾乎每月都會(huì)進(jìn)行一次。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，飛機(jī)維修工程師也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深度不同的定期維護(hù)。(完)