歐盟通過“電池護照”法規，對電池提出可追溯性要求

來源：國際能源小數據時間：2023-08-04 12:27:24

【資料圖】

歐盟正式通過了一項“電池護照”新法規加強電池的可持續性監管，對電池提出了可追溯性要求。該法規旨在涵蓋電子設備和電動汽車等產品中使用的電池的整個生命周期，包括生產、使用和回收，并確保電池在使用壽命結束時得到安全、可持續和負責任的處理。

自2026年1月1日起，歐盟市場上所有容量超過2千瓦時的電氣和工業電池都必須具有唯一的序列號，該序列號必須在電池單元上清晰可見，以及生產日期、電池類型和型號、化學成分和預期用途等信息。還需要二維碼印在“護照”上，并給出電池的碳排放、電化學性能和耐久性性能分類，目的是幫助消費者了解其特性，必須包括“產品的原產地、成分、維修和拆卸選項，以及如何回收各種組件”的信息。

歐盟對電池可追溯性要求在世界開創了先例。目前歐盟道路上的電動汽車數量正在快速增加，人們越來越擔心關鍵原材料的供應，希望減少歐盟對第三國進口的依賴。鋰基電池從開采到處理都會給環境帶來沉重負擔，因為它們含有鈷、鎳和錳等有毒金屬，如果從垃圾填埋場浸出會污染供水和生態系統。此外，鋰是一種有限的資源，最終可能會耗盡。

根據歐盟新規則，到2027年底生產商將必須回收63%的便攜式電池廢物，到2030年底將增至73%。對于電動汽車所用電池，回收目標是到2028年底達到51%，到2031年底達到61%。該規則還設定了到2027年底從廢電池中回收50%鋰和到2031年底回收80%鋰的目標。鎳鎘電池的回收目標是到2025年底達到80%，其他廢電池的回收目標是到同一期限達到50%。2027年起，包含在電器中的便攜式電池應可由最終用戶拆卸和更換。

發布人：jiayuting

關注索比儲能官方微信，第一時間獲取行業資訊！

關鍵詞:【電池安全】【動力電池】【磷酸鐵鋰電池】

責任編輯：

標簽：

上一篇：工商業儲能三大門檻凸顯
下一篇：最后一頁