億緯鋰能擬再度大手筆擴產。

1月18日晚間，億緯鋰能發布系列投資公告，擬與成都簡陽市人民政府簽訂20GWh動力儲能電池生產基地項目，總投資約100億元；與此同時，擬將此前計劃在云南曲靖投建的年產10GWh動力儲能電池項目，調整為年產23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目，總投資額由原來的30億元調高至55億元。

2022年以來，億緯鋰能產能擴張步伐明顯加速。據不完全統計，含本次公告的兩項擬建項目在內，公司已在湖北荊門、廣東惠州、四川成都、云南玉溪、沈陽、馬來西亞設有產能規劃，累計投資額超700億元，產能總規劃超400GWh。

(資料圖片)

公告顯示，本次億緯鋰能擬在成都簡陽投建的20GWh動力儲能電池生產基地項目固定資產投資不低于60億元，意向用地面積預計約600畝，建設周期2年，主要產品包括但不限于消費電池、動力電池、儲能電池、PACK電池包等，修建配套的辦公、住宿、食堂等設施，公司將委托四川簡州空港產融投資發展集團有限公司具體實施工廠定制建設的相關任務。云南曲靖年產23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目固定資產投資約45億元，計劃總用地約500畝，建設周期不超過18個月。

億緯鋰能表示，前述投資項目可能存在如未能按期建設完成、未能達到預期收益的風險，預計對2023年度業績不構成重大影響。

大幅擴產背景下，億緯鋰能對資金的需求亦大幅提升，融資計劃頻出。2022年12月，億緯鋰能擬發行可轉債募資70億元，投向23GWh的圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目、21GWh的大圓柱乘用車動力電池項目；稍早前的2022年11月，公司剛剛完成90億元定增，募投項目包括乘用車鋰離子動力電池項目、HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目等。

產能的不斷釋放直接拉升業績。1月11日，億緯鋰能發布業績預告，預計2022年凈利潤為31.96億-36.32億元，同比增長10%-25%，而在剔除股權激勵費用后，公司主業利潤同比增長130%-150%；營收方面，隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司出貨規模增長迅速，營業收入同比增幅達110%，

值得一提的是，面對原材料的急劇上漲，各大電池廠于2022年二季度開啟價格傳導，適時調整產品定價機制，盈利能力得到修復。以億緯鋰能為例，第一、第二、第三季度單季毛利率分別為13.75%、15.96%、17.3%，呈逐季上升態勢。

東吳證券研報預計，2022年底億緯鋰能產能超 100 GWh，2023年年底產能將超200 GWh，產能加速落地支撐后續出貨翻倍增長。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年1-12月，億緯鋰能動力電池裝車量為7.18GWh，同比增長145.9%，市場占有率為2.44%，位列第六；另據SNE Research數據，億緯鋰能1-12月動力電池裝車量為5.9GWh，同比增長110%，位列全球第十。

在產品結構方面，億緯鋰能近年來持續發力大圓柱方向。目前，公司在湖北荊門的20GWh大圓柱電池工廠即將建成，將實現第一代46系列大圓柱鋰電池大圓柱電池的量產。今年9月，億緯鋰能獲得寶馬集團的46系列大圓柱鋰電池訂單，并將與后者在中國和歐洲建立兩座電芯工廠，每座工廠的年產能達20GWh；同月，公司與大運汽車達成戰略合作，約定后續將為大運汽車遠航品牌車型供應46系列大圓柱電池。據悉，億緯鋰能46系列大圓柱電池已取得國內外多家知名客戶的定點或簽訂框架合作協議，主要客戶即將完成產品整體驗證，其他多家客戶即將完成性能指標驗證，全過程驗證預計于2023年至2024年陸續完成。

2022年11月16日，億緯鋰能董事長劉金成在高工鋰電年會上表示，大圓柱和大鐵鋰會是未來三年的主導產品，將顯著降低每Wh成本。預計最晚后年全產業鏈都將出現產能過剩，而唯一不會出現過剩的是質量上乘、成本低的電池產品。

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