最近幾年MPV的熱度是日益增長的，尤其是中大型MPV細分市場。在這個細分市場中廣汽傳祺一個算是穩扎穩打的品牌。作為中國品牌MPV的老大，廣汽傳祺所推出的MPV產品可謂“款款爆款”，M8上市5年累計銷量近24萬，同時保有量高且口碑好，深受消費者信賴，三年保值率高達80.01%……

日前，廣汽研究院透露將會在今年推出搭載由GMC 2.0與2.0TM發動機組成的混動系統的中大型插混MPV傳祺E9，加速能力、動力表現和續航里程都會更加出色。今天就帶大家一起了解一下這一款即將亮相預售的MPV新旗艦傳祺E9吧！

傳祺MPV全新旗艦，升級核心動力技術

據傳祺內部人士透露， E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產品，在核心動力技術方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動專用發動機，P1+P3雙電機2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強動力”、“低能耗”、“高安全”的價值鐵三角優勢。

動力方面，作為廣汽傳祺首款插電式混動MPV和最新旗艦，傳祺E9搭載2.0TM混動專用發動機，采用P1+P3雙電機2擋DHT變速箱，配備了廣汽彈匣電池，這將是2.0T混動專用發動機首次出現在插混MPV市場，回應目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮。

除了動力優勢外，廣汽獨有的2AT平行軸串并聯混動模式，也讓E9具備了極低的能耗。從透漏的數據來看，WLTC工況（模擬在城市、高速、山路、鄉村道路上實際駕駛）下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)，這是目前市場上可查到最低高端MPV能耗水平。 其WLTC工況純電續航里程超過100km，綜合續航超過1000km，完全可以匹配日程通勤與長途出行的里程需求。很期待盡快實車試駕，屆時將進一步驗證這些技術是否真的可以帶來更出色的體驗。

此外，新車還將配備廣汽彈匣電池，5層安全防護加持，這款電池此前曾通過了號稱最嚴苛的槍擊電池整包測試，安全性方面有保障。

E9外觀內飾，延續宗師系列設計理念

設計上，傳祺E9延續了宗師系列大氣磅礴的設計語言，前臉采用六幅橫向雙進氣格柵設計，突出了層次感和威嚴感，在橫幅式進氣格柵之上，貫穿式前燈也彰顯造型的科技前衛感及新能源屬性。E9側面以“Z”字形閃電光影般的歷練線條，勾勒出車體向前的科技與氣勢感，更多呈現的是“親和與優雅”。同時，大燈造型兩側加入了羽翼式燈組設計“羽翼展翅，蓄勢高飛”，既有振翅高飛的寓意，也提升了視覺高度和靈動感。這種新能源設計語言，與其“天鵝之擁”的座艙設計進行了內外呼應。

內飾方面，傳祺E9同樣延續了宗師系列的設計理念，三款液晶屏與抬頭顯示系統構成的四屏聯動科技感十足。內飾風格擁有歌劇殿堂及云山珠水兩種內飾，打造豪華中國風。

智能與配置方面，當前在宗師系列上的智能人機交互、L2+級自動駕駛輔助、透明底盤、自動泊車等功能也將全面應用于傳祺E9。至于舒適配置等方面，作為傳祺最新一代旗艦MPV，相信一定會滿配來襲，具體細節只等上海車展期間正式公布。

寫在最后：

作為國產高端MPV的領軍者，廣汽傳祺M8上市5年銷量超24萬，樹立國產MPV的新標桿。在品牌號召力上，國內MPV市場已經接納廣汽傳祺。隨著新能源大勢的到來，廣汽傳祺E9的產品力就非常值得期待了。據確認，傳祺E9將于4月18日的上海車展亮相并開啟預售。

作為廣汽傳祺向科技企業升級的首款產品，E9承接傳祺豪華MPV市場的高口碑，并在動力、科技上進行大力升級，甚至全面領先行業，相信這款全面升級的傳祺E9將會在國產插電式混動MPV中再樹新標桿，將國產MPV全面帶到新高度。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。