全球最大TMC美國運通商旅（Amex GBT）近日公布2022年第四季度及全年財報。Q4收入5.27億美元，恢復(fù)至2019年同期75%的水平；凈虧損6300萬美元，相比上一年同期2億美元的虧損，大幅收窄。

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2022全年收入18.5億美元，同比增長143%；凈虧損接近2.3億美元，調(diào)整后EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）為1.03億美元。

運通商旅首席執(zhí)行官Paul Abbott表示，Q4業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是中小企業(yè)的增長勢頭強勁，預(yù)計2023年的收入和盈利能力會持續(xù)提升。

中小企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)復(fù)蘇

運通商旅Q4的交易總額（TTV）為59.1億美元，恢復(fù)至2019年同期70%的水平。

Q4交易總單數(shù)為2019年同期的72%，而中小企業(yè)的交易總單數(shù)已經(jīng)達(dá)到82%，恢復(fù)速度比總體水平高出10個百分點。

2022全年新開發(fā)的中小企業(yè)客戶帶來了價值21億美元的業(yè)務(wù)，占公司新開發(fā)客戶業(yè)務(wù)總價值的60%。

酒店需求復(fù)蘇較快，增速比機票高出14個百分點

在差旅預(yù)訂方面，酒店交易單數(shù)的恢復(fù)速度比機票更快。與2019年同期相比，2022年Q4的酒店交易單數(shù)已經(jīng)恢復(fù)至80%的水平，而機票交易單數(shù)僅達(dá)到66%。

會議預(yù)訂數(shù)量的增加也助力了酒店相關(guān)業(yè)務(wù)收入的增長，尤其是50個人以下的小型會議。Abbott透露，運通商旅會議活動相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)超過2019年同期的水平，小型會議是主要增長點所在。

Abbott表示，酒店的交易量復(fù)蘇速度比機票高出14個百分點，一個很重要的原因是，公司在通過Egencia和Neo這兩個差旅預(yù)訂平臺優(yōu)化酒店信息和展示內(nèi)容。

Egencia原本為Expedia集團旗下商務(wù)旅行品牌，2021年11月被運通商旅收購。通過這次交易，Expedia成為運通商旅的股東，持有大約14%的股份，而運通商旅也獲得了Expedia的海量酒店庫存。

機票預(yù)訂量的復(fù)蘇較為平穩(wěn)，連續(xù)三個季度都保持在2019年同期65%左右的水平，而且國內(nèi)和國際機票的復(fù)蘇速度也基本持平。

從地區(qū)來看，與上個季度一樣，亞太地區(qū)Q4的需求復(fù)蘇依然保持領(lǐng)先，整體交易量恢復(fù)至2019年同期的77%，相比歐洲、中東和非洲地區(qū)（EMEA）以及美洲地區(qū)分別高出3個和8個百分點。

對2023年預(yù)期樂觀

運通商旅預(yù)計，2023年的差旅需求將持續(xù)復(fù)蘇，混合辦公模式將會帶來新的差旅和會議活動需求，航班運力也會持續(xù)增長。

全球商旅協(xié)會（GBTA）近期發(fā)布的報告也顯示，整個行業(yè)對于差旅需求的復(fù)蘇持樂觀態(tài)度，預(yù)計2023年全球差旅需求相比去年將有所增長。

根據(jù)GBTA報告，目前，全球國內(nèi)差旅預(yù)訂量相當(dāng)于2019年同期67%的水平，而國際差旅預(yù)訂量僅達(dá)到54%的水平。不過，大多數(shù)（78%）差旅經(jīng)理預(yù)計，2023年的需求將高于2022年，86%的供應(yīng)商預(yù)計客戶的差旅支出會有所增長。GBTA預(yù)計，2023年全球差旅支出將超過1萬億美元。

差旅需求的增長也離不開航空運力的支持。國際航協(xié)（IATA）預(yù)計，2023年全球航空運力將同比增長18%，其中亞太地區(qū)增幅最大，預(yù)計為48%，中國為主要推動力。北美和歐洲的增幅預(yù)計為5.5%和6.1%。

運通商旅預(yù)計，2023年Q1其收入為5.5億至5.7億美元，同比增長57%-63%；預(yù)計全年總收入達(dá)到21.7億至22.2億美元，同比增幅為17%-20%。

近期動態(tài)

2022年11月，運通商旅與阿聯(lián)酋航空集團旗下旅游管理公司dnata Travel Management達(dá)成合作，后者成為運通商旅在中東地區(qū)的首選旅游合作伙伴，將為運通商旅的客戶提供全程旅游和會議管理服務(wù)。雙方的合作瞄準(zhǔn)了中東地區(qū)差旅需求的強勁增長。

2023年1月，運通商旅表示，公司正在進行架構(gòu)重組，準(zhǔn)備將業(yè)務(wù)分為全球&跨國以及中小企業(yè)兩大板塊，并分別由David Reimer和Jason Geall擔(dān)任負(fù)責(zé)人。此前，Reimer一直擔(dān)任該公司美洲區(qū)總經(jīng)理及全球客戶執(zhí)行副總裁，Geall則從2021年開始擔(dān)任歐洲、中東和非洲地區(qū)的運營負(fù)責(zé)人。

2023年2月，運通商旅與GDS巨頭Amadeus續(xù)簽了長期技術(shù)合作協(xié)議。運通商旅將利用Amadeus的技術(shù)提升客戶服務(wù)和運營效率，提供前沿的干擾管理解決方案，包括通過新分銷能力獲取的內(nèi)容。

近日，運通商旅宣布，現(xiàn)任CFO Martine Gerow將于6月30日離任。Karen Williams將成為新任CFO，7月1日起生效。Williams于2022年5月加入運通商旅，此前在洲際酒店集團擔(dān)任全球戰(zhàn)略規(guī)劃高級副總裁，并曾就職于運通商旅的大股東美國運通，以及國際航空集團的子公司Avios。

參考資料：1. American Express Global Business Travel Reports Q4 and Full-Year 2022 Financial Results. (Amex GBT)2. Amex GBT Q4 and FY 2022 Earnings Report. (Amex GBT)3. American Express Global Business Travel Q4 & FY 2022 Earnings Conference Call. (Amex GBT)4. 運通商旅CFO將于6月份離任，由Karen Williams接任. (環(huán)球旅訊)