【全球熱聞】“中國造”空客飛機首次交付歐洲航司

來源：界面新聞時間：2023-06-28 10:55:59

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6月27日，空客亞洲總裝線首次向歐洲航司客戶交付飛機。當天，匈牙利威茲航空（Wizz Air）從位于天津的空客亞洲總裝線接收一架A321neo飛機。交付儀式中，威茲航空透露，未來六到七年將繼續接收300余架空客飛機，首次從天津順利交付后，未來會在天津接收更多的飛機。

為了應對A321機型不斷增長的市場需求，空客于2022年將A320系列飛機亞洲總裝線生產能力擴展至A321飛機，并于今年3月份完成首架A321neo交付。A321neo是空客A320系列機型的最大成員，擁有單通道飛機中更為寬敞的客艙，最大載客量可達244人，最遠航程4700海里。

作為歐洲最大的低成本航司之一，此次威茲航空接收的A321neo飛機座位數量就接近最大載客量，為239座、單一經濟艙布局。威茲航空方面稱：“使用A321neo飛機為我們帶來明顯競爭優勢，因為它的運營成本相對更低、更高效。”據了解，威茲航空為全空客機隊，且A321飛機占比最高。威茲航空表示，其致力于為旅客提供安全且低價的航班，而A321neo飛機就是實現目標的重要支撐。

不過，以往威茲航空都是在空客漢堡等歐洲總裝線接收飛機，空客亞洲總裝線主要是向中國航司、東南亞航司交付飛機。關于為何跨洲際接收飛機，威茲航空CEO Jozsef Varadi向界面新聞等媒體回應稱，相比德國漢堡，目前在天津交付的飛機更加準時。“而且我們對空客有十足的信任，相信天津總裝線在設計、質量、交付等方面都是沒問題的。”

空客中國首席運營官程龍接受采訪時也談到，空客的客戶、員工及生產線都是全球化的，在全球化基礎上又確保全球統一標準，例如測試流程、交付流程等完全一致。他表示，空客在全球設有十條生產線，各個生產線傾向于為本地航司客戶交付飛機，但是并不排除用當地生產線為其他境外航司交付飛機的可能性，這也是空客很早之前就開始做的事情。

本次交付背后，還有一家中國企業扮演著至關重要的角色——航空工業集團旗下中航租賃公司。威茲航空在交付儀式上表示，如果沒有中航租賃融資支持，就很難順利完成交付。過去十多年來，中國的航空租賃市場對威茲航空具有重要戰略意義。

威茲航空方面解釋稱，飛機的融資對其機隊擴張非常關鍵。十多年前如果需要找融資購買飛機，他們會優先考慮洛杉磯、愛爾蘭等西方投資方。但是近十年來，全球市場格局發生深刻變化，現在融資主要通過中國和日本市場。中國融資體制的競爭力在不斷提高，中國的租賃機構可以提供最低成本的融資服務。

飛機融資、飛機交付之外，威茲航空還在尋求與中國的更多合作機會。威茲航空CEO Jozsef Varadi 表示，接下來威茲航空愿意在供應鏈方面與中國客戶合作，主要是圍繞飛機本身的產品，包括發動機、航電設備、座椅等。

基于未來3到5年的中長期規劃，威茲航空也會進一步考慮在中國市場拓展航線網絡。威茲航空CEO Jozsef Varadi表示，現在威茲航空有能力運營阿布扎比飛往成都的航班，但是阿布扎比到北京航線距離較長，他們所使用的機型尚無法實現。待訂購的空客超遠程型A321XLR投入使用后，才能考慮能否把航線網絡擴展到中國市場。

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