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環(huán)球微資訊!歐洲旅游趨勢(shì)報(bào)告:美國(guó)客源持續(xù)引領(lǐng)復(fù)蘇,中國(guó)旅客需求增長(zhǎng)可期

來(lái)源:環(huán)球旅訊 時(shí)間:2023-03-08 16:05:54

歐洲旅游委員會(huì)(ETC)與研究機(jī)構(gòu)Tourism Economics(TE)近日聯(lián)合發(fā)布了最新一期《歐洲旅游趨勢(shì)與前景》報(bào)告,分析了歐洲旅游業(yè)2022年的表現(xiàn)及對(duì)2023年的展望。

ETC研究洞察負(fù)責(zé)人Jennifer Iduh表示,2022年旅客出行熱情高漲,推動(dòng)了歐洲旅游業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇,這一路也經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn),例如人員短缺、航班中斷、通貨膨脹以及油價(jià)和物價(jià)高漲,等等。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士對(duì)于2023年的需求持續(xù)回彈依然充滿信心。中短途旅行仍將持續(xù)引領(lǐng)復(fù)蘇,長(zhǎng)途旅行成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。


(資料圖片)

2022年歐洲國(guó)際航班客運(yùn)量顯著提升

2022年,歐洲國(guó)際航班客運(yùn)量顯著提升,11-12月份的航班數(shù)量相比2019年同期僅下降了13%,11月份的客座率恢復(fù)至78%。與此同時(shí),2022年歐洲酒店業(yè)的表現(xiàn)也超過(guò)其他地區(qū),RevPAR同比增長(zhǎng)89.2%。

美國(guó)仍然是歐洲長(zhǎng)途旅行復(fù)蘇最快的客源地,歐洲有1/4的目的地表示美國(guó)旅客數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2019年水平。從整體來(lái)看,2022年前往歐洲的美國(guó)旅客數(shù)量達(dá)到2019年75%的水平,預(yù)計(jì)2023年將恢復(fù)至82%的水平。

根據(jù)2022全年的數(shù)據(jù),國(guó)際旅客數(shù)量恢復(fù)最快的歐洲國(guó)家是土耳其,相比2019年僅下降了1.7%,其次是盧森堡(-4%)、塞爾維亞(-5.5%)、希臘(-6.4%)和葡萄牙(-7%)。游客過(guò)夜天數(shù)復(fù)蘇最快的是塞爾維亞,相比2019年增長(zhǎng)了22%,其次是丹麥(+7.9%)、克羅地亞(-2.7%)、盧森堡(-3.2%)和葡萄牙(-5.3%)。

中國(guó)旅客需求將顯著回彈

在防疫管控的影響之下,2022年前往歐洲的中國(guó)旅客數(shù)量相比疫情之初的情況并沒(méi)有改善。不過(guò)隨著邊境的逐步全面開(kāi)放,旅客出行意向顯著提升。

隨著亞太地區(qū)旅客的需求回彈,跨大西洋旅行將繼續(xù)推動(dòng)歐洲旅游目的地的需求增長(zhǎng)。ETC的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)、澳大利亞、美國(guó)、加拿大和巴西有超過(guò)60%的潛在旅客在2023年有長(zhǎng)途出行計(jì)劃,在1-4月份有計(jì)劃前往歐洲的旅客占比也有大幅提升,其中,有此意向的中國(guó)旅客同比增加了21個(gè)百分點(diǎn),巴西增加了13個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),從2023年Q2開(kāi)始,中國(guó)旅客需求會(huì)逐漸恢復(fù),不過(guò)簽證、護(hù)照續(xù)簽及航班運(yùn)力的全面復(fù)蘇,還需要一定的時(shí)間。

2023年需求預(yù)測(cè):東北亞地區(qū)出入境旅客增幅最大

TE預(yù)計(jì),2023年全球入境旅客數(shù)量將同比增長(zhǎng)15.5%,出境旅客數(shù)量同比增幅預(yù)計(jì)為15.9%。其中,亞太地區(qū)增幅最大,入境和出境旅客數(shù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)94.4%和88.3%。在該地區(qū)內(nèi)同比增幅最大的是東北亞,入境和出境旅客數(shù)量將分別增長(zhǎng)215.6%和145.3%。

北美地區(qū)2023年的入境旅客數(shù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)12.5%,出境旅客預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11.6%;歐洲同比增幅最小,入境和出境旅客數(shù)量預(yù)計(jì)僅分別增長(zhǎng)4%和6.1%。

參考資料:EUROPEAN TOURISM 2022 – TRENDS & PROSPECTS (Q4/2022)

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