四年一屆的奧運(yùn)會(huì)前不久正式落下帷幕，中國(guó)代表團(tuán)創(chuàng)造了參加海外奧運(yùn)會(huì)的最佳成績(jī)，甚至僅差毫厘就能奪得金牌榜第一的佳績(jī)。來(lái)到汽車世界，中國(guó)品牌與合資、外國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不比奧運(yùn)賽場(chǎng)的差，尤其是在MPV領(lǐng)域。

眾所周知MPV市場(chǎng)一直被合資品牌所霸占，而中國(guó)品牌在這幾年僅是憑借傳祺M6、傳祺M8才稍微拉近了一些距離。在過(guò)去的7月，廣汽傳祺雙雄的終端銷量甚至超越了別克GL6+GL8。這可是歷史性的時(shí)刻，那么究竟廣汽傳祺雙雄有著怎樣的本事，能超越沉浸市場(chǎng)十幾年的大哥，不妨與我們一起去探究一下吧。

不落下風(fēng)，

過(guò)去說(shuō)起豪華MPV，用戶都會(huì)不約而同地想到雷克薩斯LM、豐田埃爾法，這種可望不可及的奢侈車型。傳祺M8用全面豪華的產(chǎn)品表現(xiàn)，改變了消費(fèi)者的固有認(rèn)知：原來(lái)只花20多萬(wàn)，就能享受到不亞于百萬(wàn)級(jí)MPV的體驗(yàn)。

傳祺M8擁有領(lǐng)秀版以及大師版兩種造型設(shè)計(jì)，滿足了不同消費(fèi)者審美需求。加上超5米車身，以及硬朗大氣的整體設(shè)計(jì)，無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合還是家庭出行都能hold住。傳祺M8的“內(nèi)在”，亦是吸引用戶的亮點(diǎn)。傳祺M8擁有同級(jí)領(lǐng)先的二、三排乘用空間，以及功能最全的第二排頭等艙座椅，還有豪華MPV必備的電動(dòng)雙側(cè)滑門，給消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

傳祺M8的智能科技，同樣讓人印象深刻。傳祺M8是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)四屏互聯(lián)和應(yīng)用四音區(qū)語(yǔ)音控制系統(tǒng)的MPV車型，其智慧豪華與奔馳S級(jí)、路虎攬勝加長(zhǎng)版有異曲同工之妙。傳祺M8還搭載了廣汽ADiGO L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有全自動(dòng)泊車(FAPA)、智能限速巡航(IACC)、后方車輛穿行制動(dòng)(RCTB)等功能，在主動(dòng)安全方面，全面保護(hù)駕乘者。

傳祺M8的市場(chǎng)表現(xiàn)，之所以能像奧運(yùn)健兒那樣屢創(chuàng)佳績(jī)，除了諸多首購(gòu)用戶的信任外，也離不開大量合資+豪華品牌車主的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1月至今年6月，傳祺M8的置換量超過(guò)10000臺(tái)。從傳祺M8的置換來(lái)源品牌分布數(shù)據(jù)觀察，合資+進(jìn)口的品牌占比高達(dá)68.8%。對(duì)于追求高品質(zhì)用戶來(lái)說(shuō)，傳祺M8已然成為了換增購(gòu)的優(yōu)選。

汽車消費(fèi)升級(jí)的日趨深入，使得定制MPV的需求與日俱增。追求極致體驗(yàn)的高端用戶，更需要一個(gè)“移動(dòng)私人會(huì)所”或者“全能管家”。為滿足高端用戶的升級(jí)需求，傳祺M8推出了大師系列四座版和領(lǐng)秀系列福祉版。M8大師系列四座版在豪華之上再造豪華，為用戶打造了“VIP私人移動(dòng)會(huì)所”般的超豪華二排。而傳祺M8領(lǐng)秀系列福祉版，則為出行不方便人士，創(chuàng)造了極為便捷的出行環(huán)境。值得一提的是，傳祺M8大師系列四座版，將在不久后完成首批交付。

全能幫手

全家用車、經(jīng)常多人出行，應(yīng)該買一臺(tái)什么樣的車呢?對(duì)于左擁右抱萌娃的奶爸們來(lái)說(shuō)，他們買車時(shí)，必須權(quán)衡家庭和工作的需求。而被用戶譽(yù)為“遛娃神器”的傳祺M6 PRO，則很大程度地滿足了他們“全都要”的愿望。這也是傳祺M6 PRO獲得超過(guò)10萬(wàn)用戶選擇的原因;在今年1-7月，傳祺M6 PRO銷量同比增長(zhǎng)52.2%，增幅領(lǐng)先其他同級(jí)別車型。

“顏值至上”時(shí)代，想要入奶爸們的法眼，汽車的設(shè)計(jì)必須亮眼且有辨識(shí)度。全新傳祺M6 PRO采用“展風(fēng)翼主題”設(shè)計(jì)，氣質(zhì)硬朗，足以讓傳祺M6 PRO撐起各種正式場(chǎng)合。而進(jìn)氣口花紋、五輻切割造型輪輞等細(xì)節(jié)，也讓為傳祺M6 PRO注入了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

“顏值”可鹽可甜，“實(shí)力”又如何呢?為解決空間方面的痛點(diǎn)，傳祺M6 PRO打造出了4780/1837/1730mm的長(zhǎng)寬高，軸距2810mm，相比別克GL6、奧德賽等老牌勁旅，其數(shù)據(jù)居然更出色。另外，在車身尺寸超越同級(jí)的同時(shí)，傳祺M6 PRO還擁有著靈活多變的內(nèi)部空間。

傳祺M6 PRO配備二排獨(dú)立座椅，支持前后滑動(dòng)，并配備了4級(jí)調(diào)節(jié)扶手，二排座椅還能夠調(diào)至休息模式，讓用戶進(jìn)入“葛優(yōu)躺”的放松狀態(tài)。而且，第三排座椅還能折疊收納至后備箱，秒變一個(gè)更大的儲(chǔ)物空間。即使全家7人出行、行李超多也無(wú)須擔(dān)心，傳祺M6 PRO都能幫用戶安排妥當(dāng)。

在家用MPV市場(chǎng)炙手可熱的當(dāng)下，10-15萬(wàn)家用MPV存在大量潛在用戶。與其期望別克GL6幡然醒悟、觸底反彈，還不如期待一下?lián)碛袑挻笫孢m的舒適體驗(yàn)，以及靈活百變的實(shí)用空間的傳祺M6 PRO未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

豪享之上，

作為中國(guó)豪華MPV的引領(lǐng)者，傳祺M8大師系列正火熱銷售中，有MPV用車需求的朋友一定要認(rèn)真考慮一下它。

另外，值得一提的是，現(xiàn)在購(gòu)車還可享多重優(yōu)惠，不容錯(cuò)過(guò)：

金融禮：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn);

置換禮：至高8000元置換補(bǔ)貼。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然，廣汽傳祺雙雄的熱銷不僅僅是產(chǎn)品本身的功勞，還得感謝一直支持國(guó)貨的年輕人。不過(guò)這也是有因緣關(guān)系的存在，正是有了像廣汽傳祺雙雄這樣的高質(zhì)量產(chǎn)品，才使得更多消費(fèi)者對(duì)國(guó)貨產(chǎn)生好感。并且相比合資品牌，中國(guó)品牌對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度更加謙遜，不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)提車的亂象，面對(duì)問(wèn)題也敢于回答，還會(huì)深入了解用戶的需求，以求得到更大的進(jìn)步。過(guò)去的超越不會(huì)是終點(diǎn)，更不會(huì)是曇花一現(xiàn)，中國(guó)品牌在MPV市場(chǎng)的爆火遲早也會(huì)在其他領(lǐng)域重現(xiàn)!

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：汽車大世界

原標(biāo)題：《更高、更快、更強(qiáng)！傳祺

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。