國際航協：后疫情時代，不文明旅客事件增加|視點

來源：環球旅訊時間：2023-06-05 16:15:41

(資料圖)

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）最新發布的一項分析顯示，與2021年相比，2022年不文明旅客事件有所增加。國際航協呼吁更多的國家根據《2014年蒙特利爾議定書》（MP14）采取必要的行動起訴旅客。

最新數據顯示，2022年每568架次航班中就有一起不文明旅客事件，高于2021年的每835架次。2022年最常見事件的原因是不遵守規定、言語沖突和醉酒。肢體沖突事件仍非常罕見，但與2021年相比，驚人地增加了61%，每17,200架次航班發生一起肢體沖突事件。

國際航協副理事長康拉德·克利福德先生（Conrad Clifford）表示：“不文明旅客事件的增加令人擔憂。旅客和機組人員有權在機上享受安全無憂的體驗。旅客必須遵守機組人員的指示。雖然我們的專業機組人員受過良好的培訓，能夠應對不文明旅客，但多數人的安全規則被少數人違反冒犯是不可接受的。沒有任何理由不聽從機組人員的指示。”

盡管在大多數航班取消強制佩戴口罩后的一段時間，不文明事件有所減少，但在整個2022年，違規事件的頻率再次上升，2022年底比2021年增加了約37%。不遵守規定的最常見例子是：

在客艙或廁所內吸煙、電子煙、電子水煙未按照指示系好安全帶超過隨身行李限額或未按要求存放行李機上飲用自帶酒精飲料

雙支柱策略

對不文明行為采取必要的零容忍態度，雙支柱策略如下：

1.監管：確保政府有必要的法律權力起訴不文明旅客，無論他們的原籍國如何，并采取一系列反映事件嚴重程度的執法措施。將權力納入《2014年蒙特利爾議定書》（MP14）中，國際航協敦促所有國家盡快批準這一規定。迄今為止，約有45個國家批準了MP14，占國際客運量的33%。

2.預防和緩和事件指導：通過與當地的行業合作伙伴（如機場、酒吧、餐館和免稅店）合作來預防事件，例如關于不文明行為后果的宣傳活動。此外，分享最佳實踐，包括培訓，讓機組人員在事故發生時緩和事態。2022年初發布了一份新的指導文件，收集了航空公司的最佳實踐，并為政府提供了提高公眾意識、當場罰款和彌補管轄空白的切實可行的解決方案。

“面對不斷上升的不文明旅客事件，政府和行業正在采取更嚴厲的措施來防止事件的發生。各國正在批準MP 14并審查執法措施，通過表明準備起訴不文明旅客的行為，發出明確的威懾信號。就行業而言，合作空間更大。例如，由于絕大多數醉酒事件發生在飛行前飲酒，機場酒吧和餐館的支持尤其重要，以確保負責任地飲酒。

沒有人想破壞旅客度假的愉悅心情，但大家有責任尊重其他旅客和機組人員。為了大多數人的權益，我們不會為試圖打擊極少數旅客的不良行為而心懷歉意，因為個別不文明旅客的行為會導致其他旅客的航班體驗非常不愉快。” 克利福德先生補充道。

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