天奇股份5萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目成功下線！|視點

來源：電池工業網時間：2023-06-08 17:16:43

近日，天奇股份年處理5萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目首批電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵成功下線，標志著磷酸鐵鋰電池環保項目（一期）實現全線貫通投產。目前，天奇股份已具備年處理10萬噸廢舊鋰電池的產能。三元鋰電池方面，鈷鎳平均回收率達98%，鋰平均回收率超88%；磷酸鐵鋰電池（中試）方面，磷酸鐵平均回收率達95%，鋰平均回收率超90%。

01 “新增長極”出現

隨著新能源汽車的快速發展，市場即將迎來大規模的動力電池退役潮。如何發揮出退役動力電池的價值成為各方的關注焦點。退役動力電池退役后有兩條主要去處：梯次利用和拆解回收。

(相關資料圖)

目前市面上主流的兩種退役電池中，三元鋰電池一般用于再生利用，將廢舊電池中有價值的金屬材料提取出來二次利用，而磷酸鐵鋰電池更多用于梯次利用，在再生利用領域占比較小，總體回收量也略低于三元電池。機構數據顯示，2022全年回收廢舊鋰電回收共300258噸，其中三元廢料188692，占比63%，磷酸鐵鋰廢料94551噸，占比僅為31%。

隨著磷酸鐵鋰電池在動力領域及儲能領域未來的放量的趨勢，預估2030年鐵鋰裝機量將達到794GWh。與此同時，隨著碳酸鋰價格提升，磷酸鐵鋰電池回收盈利性凸顯，因此企業也愈來愈重視對磷酸鐵鋰電池回收市場的建設。2月22日，長期深耕三元電池的芳源股份突然宣布計劃投建磷酸鐵鋰電池回收、磷酸鐵鋰正極材料項目。芳源股份表示，目前公司已對磷酸鐵鋰回收料貧鋰渣的溶解性能研究等數項科技計劃項目進行了立項研究。天奇股份表示，目前測算的磷酸鐵鋰電池回收項目盈利情況，磷酸鐵鋰回收的實際收益至少可以與三元電池回收處理的收益水平相當。

02 回收企業“大突圍”

在巨大的市場需求前景帶動下，今年以來，廢舊鋰電池回收行業再度變得火熱，但仍有大量的廢舊電池流向“小作坊”，渠道布局成為鋰電池回收行業突破“小作坊”圍堵的核心要素。

以天奇股份為例，有分析顯示，天奇股份鋰電池循環板塊的原料主要來源于社會渠道與電池廠。其中社會貿易商渠道約占總量70%；電池廠生產過程中的廢料約占總量30%。

當前，天奇股份積極開拓回收市場，同時與上下游合作布局電池全生命周期合作閉環。據不完全統計，自2021年底，天奇股份先后與一汽、京東科技、星恒電源、海通恒信、山西物產集團、廣州華勝科技等多家企業簽署合作協議。

此外，據寧德時代首席科學家吳凱介紹，邦普循環已經建設電池回收網點221個，格林美也已與1000余家整車廠、電池廠及運營商建立合作關系，布局超過200個回收網點。

發布人：文濤

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關鍵詞:【儲能】【電池回收】

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