作為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要支撐，儲(chǔ)能改變了電力系統(tǒng)即發(fā)即用、生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)完成的傳統(tǒng)模式。隨著我國(guó)新能源裝機(jī)的不斷增加，“新能源+儲(chǔ)能”模式逐漸成為解決新能源消納難題的有效途徑。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底,全國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬(wàn)千瓦,平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)約2.1小時(shí),比2021年底增長(zhǎng)110%以上。

不少省市強(qiáng)制規(guī)定新能源投資項(xiàng)目必須配置一定比例的儲(chǔ)能，借此催生了電力儲(chǔ)能的快速增長(zhǎng)。然而，由于我國(guó)電力儲(chǔ)能尚無(wú)相對(duì)成熟的商業(yè)模式，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈依然面臨諸多的不確定性。

根據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù)，中國(guó)當(dāng)前電化學(xué)儲(chǔ)能電站的利用率較低，電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目平均等效利用系數(shù)為12.2%，新能源配 儲(chǔ)系數(shù)僅為6.1%，火電廠配儲(chǔ)能為15.3%，電網(wǎng)儲(chǔ)能為14.8%，用戶儲(chǔ)能為28.3%，總體利用率較低。

(相關(guān)資料圖)

“從商業(yè)模式上看，要想盈利，就需要提高儲(chǔ)能利用率，最好方法或是在電源側(cè)進(jìn)行獨(dú)立配儲(chǔ)并進(jìn)行共享。”國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源中心副研究員劉堅(jiān)建議。

可在電源側(cè)獨(dú)立配儲(chǔ)并共享

新型儲(chǔ)能具有響應(yīng)快、配置靈活、建設(shè)周期短等優(yōu)勢(shì)，可在電力運(yùn)行中發(fā)揮頂峰、調(diào)峰、調(diào)頻、爬坡、黑啟動(dòng)等多種作用，是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。

國(guó)合洲際能源咨詢?cè)涸洪L(zhǎng)、中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)首席信息官王進(jìn)表示，相比較，發(fā)達(dá)的電力市場(chǎng)化國(guó)家，無(wú)論是電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)，還是用戶側(cè)，均沒(méi)有所謂的儲(chǔ)能強(qiáng)配。儲(chǔ)能，特別是電力儲(chǔ)能，都有比較完善的市場(chǎng)機(jī)制和盈利模式。

“雖然儲(chǔ)能能夠幫助解決新能源消納問(wèn)題，但儲(chǔ)能成本高的缺點(diǎn)還沒(méi)有完全解決。”對(duì)于有政策要求區(qū)域新能源發(fā)展需要配儲(chǔ)的情況，劉堅(jiān)表示，最好方法或是在電源側(cè)進(jìn)行獨(dú)立配儲(chǔ)并進(jìn)行共享，這樣不僅可以提高運(yùn)營(yíng)價(jià)值，減少不必要的花費(fèi)，同時(shí)也會(huì)減少一些企業(yè)為了應(yīng)付而簡(jiǎn)單配儲(chǔ)的情況。此外，還可以提高安全性，減少意外事故的發(fā)生。

儲(chǔ)能大爆發(fā)與新能源強(qiáng)配儲(chǔ)能密切相關(guān)。據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》顯示，截至2022年12月，全國(guó)已有近30個(gè)省（市、區(qū)）出臺(tái)了“十四五”新型儲(chǔ)能規(guī)劃或新能源配置儲(chǔ)能文件，大力發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”。

“強(qiáng)制配儲(chǔ)會(huì)逐步取消，將用共享或獨(dú)立儲(chǔ)能來(lái)代替，這是由市場(chǎng)決定的。具體取消的時(shí)間，比較難回答。因?yàn)楝F(xiàn)在的配儲(chǔ)要求是各地政府提出來(lái)的，新能源配儲(chǔ)政策對(duì)地區(qū)具有一定的指導(dǎo)意義，每個(gè)地方的實(shí)際情況并不相同，很難一刀切說(shuō)配儲(chǔ)合不合適。”劉堅(jiān)預(yù)測(cè)。在其看來(lái)，如果需要配置，不一定在場(chǎng)站內(nèi)去配，還可以通過(guò)租賃、共享、金融的方式去解決，選擇路徑有很多種。

獨(dú)立儲(chǔ)能建設(shè)漸入佳境。數(shù)據(jù)顯示，2022年并網(wǎng)投運(yùn)16.5GW，啟動(dòng)項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)35GWh。2022年公開(kāi)宣布但未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段的獨(dú)立式儲(chǔ)能電站142 座，28.3GW的總規(guī)模，將成為2023年獨(dú)立儲(chǔ)能增長(zhǎng)的最強(qiáng)儲(chǔ)備力量。平安證券提醒，獨(dú)立儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性成為關(guān)鍵看點(diǎn)，且重點(diǎn)地區(qū)獨(dú)立儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性很可能成為項(xiàng)目落地的“臨門一腳”，是今年裝機(jī)能否再度超預(yù)期的關(guān)鍵因素。

共享儲(chǔ)能成為業(yè)內(nèi)探索新方向。據(jù)了解，山東、湖南、浙江、內(nèi)蒙古等多個(gè)省（區(qū)）陸續(xù)出臺(tái)了儲(chǔ)能建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)，鼓勵(lì)投資建設(shè)共享（獨(dú)立）儲(chǔ)能電站。3月29日，龍?jiān)措娏瘓F(tuán)能源銷售有限公司正式更名為龍?jiān)措娏瘓F(tuán)共享儲(chǔ)能技術(shù)(北京)有限公司，成為行業(yè)首家以“共享儲(chǔ)能”命名的專業(yè)化服務(wù)公司。

飛輪儲(chǔ)能或?qū)⒂磕臧賰|市場(chǎng)

除電化學(xué)儲(chǔ)能外，作為物理儲(chǔ)能的飛輪儲(chǔ)能近年來(lái)也逐漸進(jìn)入行業(yè)視野，并進(jìn)入工程化示范階段。

據(jù)華馳動(dòng)能（北京）科技有限公司董事長(zhǎng)助理張欣介紹，飛輪儲(chǔ)能的商業(yè)模式主要體現(xiàn)在四方面：一是綠色低碳可以產(chǎn)生環(huán)保效益；二壽命長(zhǎng)耐寒耐高溫可以產(chǎn)生少維修和更換效益；三是安全性高減少不必要支出；四是未來(lái)發(fā)展前景好可產(chǎn)生投資回報(bào)。

張欣稱，商業(yè)模式?jīng)Q定發(fā)展經(jīng)濟(jì)性，從飛輪儲(chǔ)能現(xiàn)有的商業(yè)模式看，其價(jià)值創(chuàng)造路徑包括參與電力調(diào)頻、UPS、能量回收、特種電源、電動(dòng)汽車等應(yīng)用場(chǎng)景，其中以電網(wǎng)調(diào)頻市場(chǎng)最具潛力和想象空間。基于對(duì)行業(yè)的觀察以及飛輪企業(yè)的調(diào)研，當(dāng)前站上萬(wàn)億規(guī)模的儲(chǔ)能風(fēng)口，物理儲(chǔ)能技術(shù)飛輪儲(chǔ)能將迎來(lái)超過(guò)每年百億的市場(chǎng)空間。

相比其他儲(chǔ)能技術(shù)，飛輪儲(chǔ)能具有功率密度高、充放電次數(shù)高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但高昂的成本（目前成本為化學(xué)電池的3-4倍）制約了其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。在有關(guān)政策影響下，伴隨能源產(chǎn)業(yè)變革和產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)張以及材料和技術(shù)創(chuàng)新，飛輪儲(chǔ)能成本有望依托大規(guī)模化生產(chǎn)快速下降，追平電化學(xué)電池，打破市場(chǎng)壁壘。

不少龍頭持續(xù)加碼，多家企業(yè)表示飛輪儲(chǔ)能產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2022年8月25日，全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目在東方電氣竣工。在2022年12月30日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，廣大特材表示，公司目前正在進(jìn)行大功率真空磁懸浮飛輪儲(chǔ)能轉(zhuǎn)子關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)。

在4月27日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，蘇交科表示，第二代飛輪儲(chǔ)能產(chǎn)品已進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段，目前正在按計(jì)劃有序開(kāi)展各項(xiàng)性能參數(shù)的測(cè)試與驗(yàn)證工作。公司飛輪儲(chǔ)能目前尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

5月11日，在回答投資者提問(wèn)時(shí)，國(guó)機(jī)重裝表示，公司生產(chǎn)的飛輪儲(chǔ)能裝置主要應(yīng)用于大中型數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急供電、分布式數(shù)據(jù)中心超大型數(shù)據(jù)中心及電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰等市場(chǎng)。公司的飛輪儲(chǔ)能產(chǎn)品暫未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

儲(chǔ)能品牌打造以技術(shù)積累為本

2022年被認(rèn)為是儲(chǔ)能爆發(fā)元年，快速的發(fā)展也帶來(lái)了“成長(zhǎng)的煩惱”，電池起火等發(fā)展中的問(wèn)題對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的品牌造成了一定傷害。提升安全性與降低成本，打造更好的品牌贏得市場(chǎng)、降本增效，成為儲(chǔ)能行業(yè)企業(yè)共同面對(duì)的議題。

“就如同德國(guó)和英國(guó)等國(guó)家在儲(chǔ)能方面的方法各不相同一樣，我國(guó)儲(chǔ)能在品牌建設(shè)方面也不能一概而論。”劉堅(jiān)表示，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的品牌建設(shè)并沒(méi)有固定的方法和統(tǒng)一的模式，不同地方要根據(jù)自身和當(dāng)?shù)氐那闆r去發(fā)展屬于自己品牌的儲(chǔ)能或者儲(chǔ)能模式，這樣才能最有效果。

不少專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在政府支持和市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)下，中國(guó)的儲(chǔ)能一定會(huì)建立起自己的品牌。張欣建議，對(duì)于飛輪儲(chǔ)能，首先要將自身產(chǎn)品做好，品質(zhì)做上去了，名譽(yù)和聲望就會(huì)提高，品牌也就立起來(lái)了。與此同時(shí)，借助媒體平臺(tái)進(jìn)行報(bào)道宣傳，讓更多的企業(yè)知道好產(chǎn)品，讓高質(zhì)量的儲(chǔ)能品牌快速傳播。

王進(jìn)則坦言，品牌是一個(gè)企業(yè)的靈魂，一個(gè)行業(yè)的靈魂，一個(gè)國(guó)家的靈魂。講好中國(guó)的儲(chǔ)能故事是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，背后是多年的技術(shù)的積累、管理的提升、產(chǎn)業(yè)鏈的完善、銷售的提升及品牌的建設(shè)。一個(gè)行業(yè)發(fā)展必須要有更多好的品牌企業(yè)做支撐。講好中國(guó)故事不是單純靠講，更是靠實(shí)際干的。應(yīng)重視并支持能源產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)品牌建設(shè)，打造好過(guò)硬的品牌，我國(guó)的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)才能夠?yàn)槿驑?shù)立標(biāo)桿。

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