無級變速和手自一體的區(qū)別是什么?無級變速和手自一體哪個好?|環(huán)球聚焦

來源：深圳信息港時間：2023-06-26 15:06:43

無級變速和手自一體的區(qū)別是什么?

無級變速，顧名思義就是可以實現(xiàn)無級別變速，可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。它主要是靠齒輪傳遞扭矩，靠兩個可變直徑傳動輪加中間傳動帶傳遞動力，而且通過電腦來負(fù)責(zé)改變車速和改變油門，從而實現(xiàn)持續(xù)變速。

手自一體使用的變速箱是自動變速箱帶有MT的換擋模式，能同時實現(xiàn)手動擋和自動擋兩種換擋方式，它依靠齒輪傳遞扭矩，通過液力變矩器進(jìn)行緩沖，所以起步輕柔，速度也比較平緩。

因為變速方式不同，所以在使用體驗和油耗上也有所區(qū)別。如果你喜歡自己操控車輛的感覺，可以選擇安裝手自一體的變速箱，這樣當(dāng)遇到上坡動力不足的時候，你就可以把自動操作換成手動擋操作，將檔把推向“+”號檔的位置，車子的動力就會更加充足。

如果你對這種駕駛樂趣沒有太大要求的話，就可以選擇安裝無級變速，也就是CVT變速箱，駕駛的時候更加平穩(wěn)，不會有換擋的沖擊感。

在油耗方面，手自一體的變速箱比無級變速更耗油，但無級變速的養(yǎng)護(hù)費比較高，使用壽命也比普通的自動箱要短一點。

綜合以上，手自一體和無級變速其實各有優(yōu)缺點，究竟哪個好沒有固定答案，車主要根據(jù)自己的使用需求來選擇，畢竟適合自己的才是最好的。

無級變速和手自一體哪個好?

級變速和手自一體變速箱的區(qū)別其實不是很大。那么，無級變速和手自一體變速器哪個更好呢?

如果你不不在乎駕駛樂趣，選擇無級變速更經(jīng)濟(jì)實用。如果車主喜歡自己操作車輛，可以選擇手動擋。

自積分和無級變速有六個區(qū)別：

油耗不同：無級變速箱油耗低于自動手動變速箱。

加速連續(xù)性不同：無級變速器加速連續(xù)性較好，手自一體變速器稍差。

舒適性不同：CVT加速比自動手動擋快，汽車在加速和減速時的平順性不同。CVT幾乎感覺不到擋位的加減，所以舒適性較好，手自一體變速器舒適性較差。

維修成本和難度不同：如果CVT操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率會更高。在許多情況下，它可以根本修不好，只能整體更換，維修成本和難度會更大。手動變速器維護(hù)成本較低，難度較小。

駕駛樂趣是不同的：無級變速器不不需要手動換檔，所以司機(jī)可以我感受不到駕駛汽車的樂趣。手自一體變速器可以通過手動換擋體驗汽車駕駛的樂趣，所以手自一體變速器的駕駛樂趣比無級變速器多。

性能優(yōu)勢不同：綜合考慮，無級變速器的性能優(yōu)勢比手自一體變速器稍差是因為其技術(shù)不夠完善，存在技術(shù)短板，其傳動帶容易損壞。

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