南方航空：擬定增募資不超過175億元，用于引進50架飛機項目等

來源：環球旅訊時間：2023-06-01 17:07:14

5月31日晚間，南方航空發布公告稱，擬定向增發A股股票，募集資金總額不超過175億元。其中，122.50億元用于引進50架空客A320NEO系列飛機，剩余52.50億元用來補充流動資金，以增強公司資金實力。

南航本次擬定增募資，主要發行對象依然為公司控股股東南航集團，南航集團擬以現金方式認購本次發行股份金額不低于50億元且不高于100億元。其他發行對象包括證券投資基金管理公司、證券公司、信托公司等，合計不超過35名。

同時，南航擬向特定對象南龍控股發行不超8.55億股H股股票，且募資總額不超過29億港元。扣除發行費用后將全部用于補充公司一般運營資金，其中，南龍控股是南航集團的全資子公司。

(資料圖片)

南航在發布的《前次募集資金使用情況鑒證報告》中提到，2020年6月11日向南航集團定增募資了約127億元，2022年11月10日南航再次向南航集團定增募資約45億元。募資用途主要包括引進飛機、償還公司借款、補充流動資金等，以緩解日常經營資金壓力，保障穩定運營。

進入2023年，疫情影響逐步消散，民航市場進入快速復蘇通道，供需兩端均呈顯著回暖之勢。民航局數據顯示，截至4月份，國內航線旅客運輸規模已超疫情前水平，較2019年同期增長3.4%。“五一”期間，全國民航旅客運輸量更是同比暴漲超5倍。

國內航司頻簽購機大單

近兩年，國內航司引進飛機的動作較為密集。2022年5月，中國東航發布定增預案，募資不超過150億元，用于引進38架飛機項目和補充流動資金。其中，引進38架飛機投資總額為289億元，以募集資金投入105億元。擬引進的飛機涵蓋空客、波音及中國商飛的多款飛機型號。

2022年8月，中國國航發布定增預案，擬定增募資不超過150億元，用于引進22架飛機項目及補充流動資金。其中引進22架飛機的總投資額為256.33億元。

而在2022年7月，中國國航、南方航空、中國東航紛紛公告與空客簽訂購機協議，三家公司合計采購A320NEO系列飛機292架，合計購置金額將達372.57億美元（約為人民幣2491億元）。此次交易是三大航有史以來飛機購買訂單中，數量最大和訂單金額最高的單筆訂單，同時也是近三年來中國民航業首次對外宣布的大規模的客機訂單。

今年4月，空客公司又在中國簽下超級大單，與中國航空器材集團公司（“中國航材”）簽署了160架空客飛機批量采購協議，總價值約200億美元（超1300億人民幣）。中國航材表示，今年以來，我國航空運輸市場加快恢復，未來還將保持平穩較快增長，發展潛力巨大，為適應航空運輸市場形勢，中方有關航空公司統籌考慮運力增長、機隊結構、機型需求等批量采購一批空客飛機。

空客方面也給出了樂觀預測，稱未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現在到2041年，中國的客機及貨機需求數量預計將達到8420架，超過全球需求總量（約39500架）的20%以上。

今年4月28日，海航控股也宣布，其控股子公司烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機。

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