3月初，“一線城市亞朵全季如家排隊漲價”的消息在微博引起廣泛關注。

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市場供需決定價格。特別是在今年春節后，一線城市的商務活動顯著增加，成為北上廣深等一線城市酒店集體漲價的主要原因，其中以經濟型酒店和中端酒店為甚。

攜程數據顯示，今年2月商旅酒店預訂整體同比增長130%，其中國內增長約125%，國際方面增長近10倍。有媒體數據也顯示，今年以來國內酒店價格都有顯著上漲，房價同比平均漲幅在6%左右，而北京、上海、廣州等一線城市平均漲幅同比超過10%。

雖然酒店價格暴漲，但大多數企業的差標卻沒有變化，為了不超出報銷額度，企業員工只能更換其他更便宜的酒店。這無疑極大挫傷了員工的體驗感和滿意度。

5月25日，在2023年環球旅訊數智論壇（廣州站）上，聯友出行商旅中心總監陳威、柏高酒店集團總裁王松志、紅色加力副總經理許壯、 德比軟件高級商務總監陳思渥，就“企業差標怎么和狂漲的酒店房價對齊？”一題展開討論。

本場圓桌論壇由環球旅訊市場銷售總監曾琳昕主持。

01

酒店漲價了，

企業差標變了嗎？

酒店在預訂端的量價齊升無疑是今年以來的顯著趨勢。

中信建投證券數據顯示，全國1-2月酒店綜合入住率達55.5%，房價同比增長5.6%，綜合RevPAR恢復至2019年的102.8%，其中連鎖快捷酒店、民宿等預訂數據較為樂觀。

紅色加力給出一組數據：紅色加力平臺上過去三年酒店ADR基本在300元徘徊，而今年的酒店ADR上升到將近400元。許壯表示，酒店市場房價確實在漲。

酒店價格暴漲一度是熱門話題，但在大多數媒體文章的論據中，企業員工多以2022年的酒店價格作為衡量標準。其中，較早對此事進行探討的“紅星資本局”曾舉例表示：“2022年元旦桔子水晶酒店（北京天安門王府井店）為378元/晚，今年3月則漲到711元/晚，五一預訂價更是漲到了1500元/晚。”

而眾所周知，桔子水晶是較為出名的中端品牌，378元/晚的價格其實對于酒店本身定位來說無疑幾近腰斬。即使在5-6月的淡季，隨著市場需求回歸到正常水平，北上廣深的桔子水晶酒店價格也在500-700元/晚左右，這是一個位于一線城市的中端酒店的合理定價區間。

正如王松志所言，疫后酒店價格變動，與其說是狂漲，其實本質來講是回歸。過去三年，整個酒店行業在疫情重擊下不得不壓低房價，如今價格才是真正回歸到疫情前2018、2019年的水平。

但王松志也表示，雖然酒店開房率已經在逐步恢復，但整體市場還是趨于疲軟，酒店均價相比2019年仍有所下滑。

而另一方面，企業在設置合理的差旅費標準時，需要考量眾多因素，市場是實時變動的，企業一般只會根據淡旺季的明顯浮動來固定調整，很難實時根據市場變化調整差標。

聯友出行作為東風南方旗下一站式出行服務平臺，其商旅中心承擔著東風汽車集團的70%以上的差旅服務，陳威表示，過去三年，東風各板塊并沒有對差標做相應調整。王松志也表示，酒店同樣不會根據單一企業需求去降低房價。

攜程商旅《2021-2022商旅管理市場白皮書》數據也顯示，2019-2021年，國內一二線城市的酒店預訂均價均以300-500元為主，三四線城市預訂均價則以100-300元為主。顯然，大部分企業也并未因為疫情期間酒店價格下降而調整差標。

圖源：《2021-2022商旅管理市場白皮書》

王松志表示，柏高非常明白商旅客在價格敏感性上的痛點，所以柏高在廣州25家開業門店中，除了4-5家酒店之外，其他大部分酒店長期實行450元/晚以內的協議客戶價格標準，而這個價格基本可以覆蓋90%的商旅客，“但到了市場旺季，酒店的基礎房價還是會往上走”。

市場環境已經發生改變，所有企業在重新審視市場時，不管是對比2019年還是2022年，都不能將其作為唯一的衡量指標。

現階段酒店價格同比上漲無疑是必然趨勢，在攜程搜索“北京全季”，大部分全季酒店價格區間在380-680元間不等；“北京漢庭”則在350-500元間不等。不可否認，即使在5-6月的淡季，普通企業400元的酒店差標也已然住不起北京的中端酒店。

但酒店同時也需要認識到，酒店的消費群體較過去三年已經發生較大變化，跟著需求“漲價”無可厚非，但更應該及時調整升級產品和服務，以面對全新的市場。

02

矛盾存在，如何解決？

在陳思渥看來，酒店價格與差標額度的沖突是客觀存在的，并非疫情才出現。她認為，包括酒店在內，所有企業都有降本增效的天然意圖，而企業要降的“本”也是酒店要增的“效”。

那如何去平衡這種矛盾？對此王松志表示，除了酒店房價相對保持持平，在實際運作上，柏高也會保證老客戶的價格不會隨意波動，同時在大型展會期間，也會給到商旅客戶最低價格保障。

陳威對酒店能給到企業的價格保障表示歡迎，他表示，如果酒店價格上漲太快，而企業差標不符合的情況下，企業會選擇先和酒店協商新價格，如果無法達成一致，只能引導員工去住其他以合規為前提的酒店。

除此之外，技術服務商們同樣在發力。

陳思渥表示，雖然矛盾一直存在，但企業和酒店之間卻是割舍不斷，因為雙方是雙向需求，作為一家技術公司，德比軟件可以幫助雙方進行更好的匹配。

今年4月，德比軟件RFP在線工具測試版本上線，致力解決酒店采購中的信息不對稱問題，通過一站式的線上邀約、詢價、簽約流程，以及人工智能數據存儲和分析服務，方便企業和酒店高效了解對方的需求，節省時間和人力成本，實現更高效、更智能、更自動化的匹配。“在第一個測試過程中，我們酒店的回復率已經達到了90%，遠高于客戶期待。”陳思渥稱。

許壯也說道，作為酒店和企業之間的連接方，紅色加力一般會有兩種方式：第一是在企業側，酒店在給到企業最低用房量保障的基礎上，紅色加力也會有相對應的工具給到企業，幫助企業做到協議酒店的監控，包括酒店是否履約等方面；第二是在前端，優先做好企業過往協議酒店的監控，包括價格的變動，“如果該區域的酒店普遍漲價的情況下，我們會提前預知告警企業，建議企業就協議酒店做新一輪邀約談判，同時我們也會為企業推薦其他滿足差標需求的酒店。”

正如陳威所言，合規是差旅最基本的底線。而員工出差過程中，企業如何得到員工實時的行程反饋，也是確保合規管控的重要因素，其中，“入離店信息對企業來說非常重要，因為目前這部分還是個盲區。”陳威稱。

許壯表示，紅色加力服務的客戶以國央企、上市公司等超大型企業自建差旅平臺為主，超大型企業對合規的需求更高，協議酒店使用占比一定會遠高于非協議酒店，當員工行程變更時，企業既希望員工能通過企業內部差旅審批流程去及時更新，也希望商旅服務商能把企業員工真實入離店的信息反饋給企業，這是一個雙向管控的需求。

同時針對企業到下沉市場的差旅需求，許壯也表示，基于單體酒店對企業數智化商旅需求的理解，需要較長的教育時間。而通過紅色加力的iReve酒店分銷系統(包括PC端、小程序移動端等)，酒店能高效地將員工的真實入離店信息進行回傳，紅色加力再通過技術直連返回到企業差旅平臺，最大化滿足企業合規管控的需求。“目前iReve酒店分銷系統已經與超過3萬家國內單體酒店直連。”