蜂巢能源全域快充升級，“出擊”新能源汽車全面電動化

來源：財訊網時間：2024-01-19 18:51:40

蜂巢能源在其第四屆電池日發布會上宣布,將以短刀電芯+飛疊技術為核心,結合“全域短刀,全面進化”的新戰略,全面支撐電池快充性能的創新與升級。此項技術突破將成為動力電池行業的一項重要里程碑,揭開新一輪技術變革的序幕。

根據最新數據,截至2023年11月,國內新能源汽車銷量達830.4萬輛,全年產銷量預計有望逼近1000萬輛,到2025年有望達到50%。這一增長勢頭也意味著,新能源汽車的發展將加速轉向全面電動化的新階段。行業一致認為,在這一變革中,新能源汽車的痛點將由續航和安全逐步轉變為“補能焦慮”。

因此,作為供給側的動力電池行業正迅速邁入快充時代,2024年也被業界預測為快充“元年”。為應對新能源汽車市場的快速發展,蜂巢能源在第四屆電池日發布會上宣布,蜂巢能源將正式邁入“全域短刀,全面進化”的新階段,并推出了多款短刀快充產品,成為全球首個基于短刀規格做出2.2-5C快充的電池公司。

蜂巢能源董事長楊紅新在發布會上介紹,在純電車型高壓化趨勢下,電芯容量將向100-150Ah演化,蜂巢能源的短刀快充電池比傳統尺寸具備更高的體積利用率,在循環性、安全性能上也表現更好,同時還具備極強的兼容性和適配性,更適合CTC設計。

蜂巢能源對于快充短刀電芯的技術突破,也給出了一系列詳盡的解釋。在電池的正極材料上,蜂巢能源采用了先進的摻雜包覆技術,讓離子傳輸路徑降低40%,電阻降低10%;負極材料采用了新的表面技術、一次顆粒和二次顆粒的搭配技術,以及吸液性更好的添加劑,來實現更好的負極動力性能;而對電解液,蜂巢能源也進行了重新設計,通過材料創新,以及短刀天生的類似于全極耳電池的直焊工藝,載流面積更大,可以最終實現快充。

作為全球首家在短刀電芯上實現快充的電池企業,蜂巢能源的短刀快充電芯已經得到了市場的認可。據楊紅新透露,蜂巢能源全球首款快充型2.2C短刀磷酸鐵鋰電池已正式裝車量產,目前累計裝車數量達到5280臺。

綜合來看,蜂巢能源的“全域短刀,全面進化”新戰略,將為新能源汽車行業注入新的活力。隨著這一技術的逐步應用和推廣,蜂巢能源有望在電池領域繼續保持領先地位,為新能源汽車的發展貢獻更多創新力量。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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