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“規模取勝的時代結束了，這是沒有任何異議的共識。專注產品品質，用獨特的資源加上獨特的服務品質、場景品質、內容品質，這在將來是必然的走向。”近日公開演講中，京投發展總裁高一軒認為，探尋新發展模式已成為行業主流，融合生活方式營造的TOD創新，可以更好地服務用戶、鏈接資源。

以地鐵停車場上蓋綜合開發見長的京投發展，近年來不斷打磨其核心競爭力，交出了幾大頗具市場代表性的TOD產品，如北京地鐵16號線北安河站車輛段的京投發展·嵐山、無錫地鐵4號線具區路車輛段的愉樾天成，以及2022年面市的北京地鐵3號線&12號線車輛段的京投發展·北熙區，展現了企業從技術突破、理念創新，向用戶驅動的TOD升級路徑。

提升居住辦公幸福效率

對于TOD的探索與升級，京投發展沒有止步于開發技術層面的突破，而著重于尋求理念的創新，近兩年更是加快了向用戶企業轉型的腳步，開啟了由產品中心主義到用戶中心主義、單維價值創造向多維價值創造、功能化產品向生活方式轉移的創新實踐。

其中，京投發展·嵐山體現了TOD空間場景營造的初步成果，項目利用地鐵停車場上蓋綜合開發優勢，嵐山將地鐵16號線北安河站出入口延伸進商務集群中，形成內外聯動、貫穿場域、自如銜接的立體交通接駁體系——站口直達商業街區和寫字樓，通勤人群不僅可以高效濃縮時間成本，也可實現更為便捷的日常休閑購物。

在建筑設計及園林規劃方面，京投發展·嵐山突破傳統商務辦公千篇一律的建筑制式，將建筑、藝術、辦公、生活相互聯結糅合，為企業及精英帶來融于自然的高效商務辦公新體驗。

這一涵蓋住宅、商業、寫字樓等復合業態的約30萬㎡TOD生態城市綜合體，為海淀北部新區帶來居住、辦公幸福效率大提升，項目對于優化城市界面、促進區域職住平衡做出了顯著貢獻。

探尋TOD理想生活樣式

同時，京投發展也一直在思考，如何把TOD與新觀念、新產品、新用戶進行有效鏈接，在TOD上打造更好的生活方式，并在無錫愉樾天成進行了成功實踐。

據悉，愉樾天成在立項初期，進行了持續近2年、受訪人數超萬人的用戶需求研究，研究內容從常規的物質需求到深層次精神需求、從傳統產品需求到生活場景需求，著力捕捉各年齡段人群的行為習慣，甄別其需求頻度，進而繪制出覆蓋9類人群、50+生活觸點的用戶地圖。

在用戶地圖指引下，京投發展進一步挖掘用戶痛點，基于痛點的識別，通過380項+的普遍性服務來解決廣泛的用戶需求，同時有200項+針對特殊性的服務需求，解決用戶關鍵時刻特殊的需求，如儀式的紀念、入學的過渡、典禮的出席、再就業、臨終老人的關懷，甚至寵物的喪禮……這些需求研究根據相應人群和頻度進行變化，最終實現產品和服務研發的落地。

基于愉樾天成的用戶實踐，京投發展提煉出了“三觀正、顏值高、關系好”這一用戶企業理念，從根本上提升項目的生態、品質和服務等級，通過生活美學的精巧設計與呈現，真正解決用戶的生活痛點，通過大量的生活方式營造和社區服務預演，拉近與用戶的關系，實現更好的用戶粘性和口碑傳播。

打造更高能級城市生活方式試驗場

多年來的創新探索與實踐成果，為京投發展在城市核心板塊，打造更高能級、更具想象力的城市生活方式試驗場積蓄了經驗與力量。

作為京投發展2022年的TOD新盤，北熙區從所處板塊條件、區域深度融合到次世代超體大城的體量，都呈現出超越傳統社區的項目氣質。因此，項目的設計與規劃，是被放在區域乃至城市發展的框架下進行的。

在城市共建層面，京投發展以北熙區為錨點，充分發揮地鐵停車場上蓋綜合開發優勢、生活方式營造經驗，致力于呈現更舒適的城市界面、更宜人的居住品質、更優越的生活環境，承擔起促進區域職住平衡、以美好人居支持產業發展的重任。

多軌交匯的區域底盤，為北熙區提供了更大的創新空間與可能，進而給人們生活帶來更多可觸達的選擇，包容更豐富的生活需求——如通過地下商業、地下連廊與地上慢行系統等多種接駁方式連接地鐵12號線北崗子站與3號線東風站，豐富出行與歸家動線；打造一條名為「綠谷」的人文街區，讓人們在精心設計的空間場域里，找到屬于自己的、可以寄情的角落，回歸生活的本真樂趣。

據了解，京投發展要在北京下一個經濟增長極，打造匹配區域未來發展氣質、契合區域未來產業方向、滿足下一代人精神需求的生活方式與內容，北熙區垂直城市的便捷與豐富、商業與住宅的無縫鏈接、充滿日常意趣又有精神寄托的人文街區，將帶來城市存在形態的全新詮釋，展現京投發展作為下一個次元新房企的進化潛力。