家鋰電電解液產業鏈上市公司2022年及2023年一季度業績，雖然大部分企業持續保持了盈利狀態，但從2022年開始，業績已然承壓，7家公司出現增收不增利現象，2023年一季度，所有企業營收凈利更是集體下滑。

僅在中國市場，統計在內的2022年53個電解液領域投資擴產項目中，41個項目公布了投資金額，投資總額約1001.92億元。2023年一季度，電池網統計在內的8個電解液領域項目，均公布了投資金額，投資總額約229.8億元。

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另據研究機構EVTank預計，2025年全球電解液需求量將達到272.6萬噸，2030年電解液需求量或將超過800萬噸，但根據目前主要企業的擴產計劃，到2025年中國電解液企業規劃的產能已經超過800萬噸。EVTank認為，電解液領域競爭激烈，未來具備成本優勢的企業才能在競爭中脫穎而出。

“電解液未來主要競爭及發展趨勢集中在全球化布局及供應鏈保障上，一些中小企業的發展可能會受到限制。”5月16日，在第十五屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF 2023）上，億恩科新能源科技（張家港保稅區）有限公司總經理朱超在與電池網交流時表示，為降低成本，公司韓國上市母公司億恩科（ENCHEM）在中國已與電解液溶劑龍頭企業勝華新材戰合資布局鋰鹽工廠，利用現有溶劑優勢合資擴產10萬噸液態鋰鹽工廠，并探討國外溶劑工廠的布局；并于2022年2月以2.76億人民幣投資取得增資后多氟多陽福新材料有限公司15%股權，加碼六氟磷酸鋰產能布局。億恩科在韓國歐美等地區也計劃 成立鋰鹽和溶劑工廠。

同時，億恩科已在韓國本部設立設有特殊添加劑合成部門，基礎添加劑和溶劑正在布局收購以及自建產能，通過垂直整合，以實現核心原材料自供，降本增效。

公開資料顯示，億恩科成立于2012年，2021年在科斯達克（韓國科創板）上市，公司主要從事鋰電池用電解液和高性能添加劑的生產及銷售，是韓國最早實現第二代電動汽車用電解液商業化企業，已建立覆蓋全球的電解液供應網。

為保證全球化供應，億恩科現已在韓國、中國、波蘭、美國等多個國家建立有電解液生產基地。

朱超介紹，億恩科韓國生產基地現有產能為2.5萬噸；中國山東棗莊基地現有產能為3萬噸，規劃產能為1320萬噸，江蘇張家港基地一期起在建規劃產能為4萬噸；歐洲波蘭基地已建成產能2萬噸；美國喬治亞基地產能為24萬噸，2024年擬擴產至14萬噸。

其中，億恩科江蘇張家港電解液項目于2022年9月正式開工奠基，該項目預計總投資9.6億元，共分兩期建設：項目一期規劃電解液年產能4萬噸，二期規劃年產能10萬噸，項目建成后可形成14萬噸/年的電解液產能。

“張家港基地一期項目目前工程施工已完成80%，預計三季度投產。”朱超透露，棗莊基地方面，2022年5月，在山東天潤新能源材料有限公司原有3萬噸鋰離子電池電解液項 目基礎上，由韓國億恩科和天潤新能源共同新上擴建年產10萬噸鋰離子電池電解液項目，項目達效后可實現年產13萬噸鋰離子電池電解液的產能，后期計劃擴產至20萬噸。

朱超還提到，億恩科目前在中國的生產基地主要位于華東（長三角）及北部（山東），未來為滿足中國廣闊的地域需求，計劃在華南和西部（四川）進行產能布局。

同時，在歐美等地區，億恩科規劃在匈牙利、土耳其、印尼各設立一座工廠，并在美國再增設3座工廠。

“億恩科計劃2026年電解液整體產能達到100萬噸。”朱超介紹，“目標通過全球產能布局及一站式生產方案為客戶提供優質穩定的產品。”

除了產能擴張，朱超表示，億恩科正通過開發優質客戶提升競爭力，目前海外和國內客戶都有在穩步對接開發，已進入LG新能源、SK On、力神電池、星恒電源、蜂巢能源、遠景動力、Kokam等電池企業供應體系，全球新能源客戶持續擴展中。

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