鋰電池未來市場空間巨大，中國新能源汽車市場2022年滲透率已突破25%，全球僅為14%，根據機構預測2025年鋰電池需求量超2TWh，2027年會超3TWh，鋰電池的市場空間決定了正負極材料的市場空間。據了解，貝特瑞目前正在積極規劃一體化產能，布局海外潛力市場，引領產品技術創新。

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5月11日上午，中國電池新能源產業鏈調研團一行到訪貝特瑞（835185），與公司總經理任建國及其他相關領導交流座談，并參觀展廳等。

貝特瑞隸屬于上市公司——中國寶安（000009），以鋰離子電池負極材料、正極材料及先進新材料為核心產品，其中公司負極材料連續多年全球出貨量居首。

2022年，貝特瑞實現營業收入256.79億元，同比增長144.76%；歸母凈利潤23.09億元，同比增長60.27%。其中，負極材料方面，公司實現負極材料銷量超過33萬噸，對應收入146.31億元，同比增長126.52%；正極材料方面，公司實現正極材料銷量超過3萬噸，對應收入103.01億元，同比增長182.11%。

產能方面，截至2022年底，貝特瑞擁有負極材料產能42.5萬噸/年，正極材料產能6.3萬噸/年，負極材料在建產能14.5萬噸/年，正極材料在建產能2萬噸/年。

研發方面，2022年，貝特瑞加快對新產品及新客戶的導入，研發投入12.63億元，同比增長113.46%，研發投入總額占營業收入4.92%；公司多項正負極新產品實現突破，成功量產并導入客戶。

客戶方面，貝特瑞準確把握各細分應用領域的市場機會，覆蓋了以寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等為代表的國內主流客戶群體，也覆蓋了以松下、三星 SDI、LGES、SK on等為核心的國際主流客戶群體。據公司透露，目前有規劃海外布局，當前印尼基地正在建設中。

貝特瑞戰略性選擇市場空間更大的動力和儲能市場，在動力和儲能領域出貨量均為行業第一；在消費市場，公司產品具備競爭力。

目前，新能源汽車、儲能市場都處于行業市場化初期，未來將迎來持續性的增長態勢。行業目前階段性產能過剩，但從遠期看，當前產能仍不能滿足需求。

硅基負極材料方面，貝特瑞為業內第一個實現硅基負極材料產業化的企業，相關材料擁有完全自主知識產權。至今，貝特瑞的硅基負極材料產品覆蓋動力、電動工具、3C數碼等領域，并于2022年宣布擴建了4萬噸的硅基負極材料生產線。

此外，貝特瑞牽頭制定了硅基負極材料領域第一個國家標準GB/T 38823-2020，該標準已經于2020年正式頒布實施；榮獲了首個硅基中國優秀專利獎，目前也在積極推動硅基負極材料國際標準的建設。

高鎳三元材料方面，貝特瑞早在2017年即已實現了量產出貨，截止目前，Ni83和Ni88的NCM材料已規模出貨數萬噸，產品質量獲得了國際大客戶的充分認可。

產品布局方面，除現有業務外，貝特瑞在4680圓柱電池領域有布局硅基負極及9系高鎳正極開發。

與此同時，還注意到，貝特瑞已布局了鈉電正負極材料。公司在鋰電硬碳及三元正極材料方面具有豐富的研發、產業化和品質管控經驗，因此，技術銜接轉化上具有先發優勢。目前，公司鈉電正負極材料具備量產能力，能夠滿足客戶的需求。

【中國電池新能源產業鏈調研行】

自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、、ABEC、海融網、、我愛電車網、能源財經網已連續10年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動。

10年來，通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，調研團深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。

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