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王傳福的“萬億夢”開始逐步落地|當(dāng)前聚焦

來源:動力電池BMS 時(shí)間:2023-04-25 16:17:26


【資料圖】

一次在北京,王傳福開完會后驅(qū)車趕往機(jī)場,卻因?yàn)槎萝囌`了機(jī)。幾天后王傳福去東京開會,卻完全沒有耽誤行程。都是國際化大都市,東京為什么不堵車?因?yàn)闁|京軌道交通非常便利。王傳福認(rèn)為,北京、上海、深圳這樣的大城市人口增長迅速,修路解決不了交通擁堵問題。公路增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車保有量的增長,大城市越來越堵。解決大城市擁堵,必須依靠軌道交通。“治理交通擁堵問題,云軌是最棒的選擇。”王傳福此前在比亞迪2022年年報(bào)中提及,城市軌道交通業(yè)務(wù)是本集團(tuán)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向之一。憑借在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域業(yè)已建立的技術(shù)和成本優(yōu)勢,集團(tuán)成功研發(fā)出高效率、低成本的中運(yùn)量“云軌”和低運(yùn)量“云巴”產(chǎn)品,配合新能源汽車實(shí)現(xiàn)對城市公共交通的立體化覆蓋,在幫助城市解決交通擁堵和空氣污染的同時(shí),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的長遠(yuǎn)及可持續(xù)發(fā)展。

如今,王傳福的云軌計(jì)劃,已經(jīng)開始逐步落地。2016年10月,比亞迪云軌全球首發(fā),首條云軌在深圳正式通車;2017年9月,比亞迪“云軌”一號線花博園段在寧夏銀川正式通車;2018年5月,比亞迪中標(biāo)了巴西薩瓦爾瓦多的云軌項(xiàng)目,首次走向海外;2018年11月,四川廣安市云軌試運(yùn)行;2019年11月,比亞迪云巴正式在深圳坪山比亞迪廠區(qū)開通運(yùn)行;2020年1月,比亞迪在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多修建的首條海外云軌線的整體設(shè)計(jì)方案獲得了該州政府批準(zhǔn);2022年12月,深圳坪山云巴1號線通車儀式在深圳坪山舉行,標(biāo)志著深圳首條云巴市政線開通。

發(fā)布人:文濤

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