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寧夏首個公路固化土應用技術地方標準實施 每公里節(jié)約成本15萬至20萬元

來源:中國新聞網(wǎng) 時間:2024-12-02 19:15:03

中新網(wǎng)銀川12月2日電 (記者 李佩珊)記者2日從寧夏固原市彭陽縣獲悉,寧夏首個農村公路固化土應用技術地方標準已報經寧夏市場監(jiān)督管理廳審定正式公布實施,用黃土變“石頭”替代砂石筑基,這項創(chuàng)新技術首次在彭陽縣農村公路建設實施。

近年來,以河砂、碎石為主的筑路材料越來越短缺,農村公路筑基面臨“無米下鍋”。為適應新的發(fā)展要求,彭陽縣2018年創(chuàng)新性提出就地取材利用固化黃土替代砂石筑基的設想。當年,彭陽縣交通運輸局聯(lián)合寧夏公路勘察設計院有限責任公司、蘭州交通大學、山東省交通科學研究院等科研單位,開展黃土固化及路用關鍵技術研究。經過上萬次試驗,研發(fā)出一套黃土固化技術。

據(jù)悉,黃土固化技術是一種采用外加固化劑對黃土進行固化后,用于道路基層施工的技術,具有技術先進、安全可靠、經濟合理、綠色環(huán)保等特點。該項技術可通過一定的物理和化學反應,改變黃土性質,把黃土固化為板體,從而提高黃土的強度、穩(wěn)定性等性能。

2021年9月,彭陽縣確定兩條4.92公里農村公路開展黃土固化技術試驗施工。在試驗路段建設過程中,按照一定比例將新型固化材料與黃土拌和,再進行碾軋,把黃土變成“石頭”,使公路基礎的耐水性、抗壓性達到設計標準和要求。2022年7月,寧夏首條采用黃土固化技術修建的農村公路在彭陽縣建成投運。

經初步測算,采用該技術每公里節(jié)約成本15萬至20萬元,施工周期縮短20%。利用黃土固化技術筑路,在保證工程質量的前提下,對路基進行穩(wěn)定固化處理,從根本上解決了開采石料的環(huán)境污染和筑路材料缺乏的問題,進一步減少砂石料的用量,降低公路建設成本,實現(xiàn)資源化與產業(yè)化雙向發(fā)展。

寧夏交通運輸廳相關負責人表示,立足中南部地區(qū)地質地貌特點,寧夏始終致力于將綠色發(fā)展理念貫穿于項目建設全過程。下一步,寧夏將繼續(xù)推動黃土地區(qū)公路建造技術水平的不斷提升,推動交通運輸領域綠色低碳轉型發(fā)展,形成黃土地區(qū)生態(tài)保護修復綠色公路的“寧夏經驗”和典型成果。(完)

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