世界旅游及旅行業(yè)理事會（WTTC）表示，全球旅游業(yè)2023年無法實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，但將接近疫情之前的水平。

根據(jù)WTTC發(fā)布的《2023年經(jīng)濟(jì)影響研究報告》，2023年全球旅游業(yè)市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到9.5萬億美元，相比2019年僅下降5%。

WTTC與研究機(jī)構(gòu)Oxford Economics聯(lián)合發(fā)布的報告指出，2020年全球旅游業(yè)市場規(guī)模急劇下滑，不過2021年實(shí)現(xiàn)了25%的同比增長，2022年進(jìn)一步增長了22%，達(dá)到7.7萬億美元，占全球經(jīng)濟(jì)值的7.6%。隨著中國旅客的需求逐漸復(fù)蘇，全球旅游業(yè)預(yù)計到2024年將恢復(fù)至疫情之前的水平，并開始穩(wěn)步增長。

(相關(guān)資料圖)

萬事達(dá)卡經(jīng)濟(jì)研究所近日在其發(fā)布的《2023旅游行業(yè)趨勢》報告中指出，截至2023年3月，中國大陸消費(fèi)者的體驗(yàn)消費(fèi)支出已達(dá)到2019年水平的93%。與此同時，由于亞太地區(qū)與中國在貿(mào)易、旅游等方面的密切聯(lián)系，特別是地理位置相近，亞太各經(jīng)濟(jì)體將成為中國大陸地區(qū)重新開放的主要受益方。

美國等50個國家將率先實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇

WTTC的數(shù)據(jù)顯示，到2022年底，在185個國家中，有34個國家的旅游業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)率已經(jīng)恢復(fù)至疫情之前的水平。

WTTC總裁兼CEO Julia Simpson表示，美國和多米尼加共和國已經(jīng)率先復(fù)蘇。

WTTC預(yù)計，到今年年底，至少有50個國家會實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，或者恢復(fù)至疫情之前95%的水平。

Simpson表示，北美和拉美將在2023年底恢復(fù)至2019年的水平，歐洲、中東、非洲和亞太地區(qū)預(yù)計在2024年全面復(fù)蘇，加勒比地區(qū)則可能要到2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

中國旅客出行意向強(qiáng)烈，但行業(yè)復(fù)蘇受限

2021-2022年，許多地區(qū)的旅游需求激增，因?yàn)檫吘车闹匦麻_放推動了旅游業(yè)發(fā)展勢頭。但旅游風(fēng)險輿情公司Riskline預(yù)計，2023年可能無法延續(xù)這一增長勢頭，因?yàn)闄C(jī)票和酒店價格的上漲會明顯限制旅客的出行需求。

麥肯錫在近期的報告中也指出，今年以來，中國旅客的出行意向顯著增強(qiáng)，但旅游業(yè)務(wù)的復(fù)蘇仍面臨一系列阻礙因素，例如旅客對疫情仍有擔(dān)憂，機(jī)票價格上漲，辦理簽證或護(hù)照的等待時間長。

麥肯錫表示，旅客需求的復(fù)蘇與航空公司的運(yùn)力也有很大關(guān)系。部分航司的國際航線復(fù)蘇速度可能較慢，一方面是有些飛機(jī)在疫情期間退役，另一方面是因?yàn)闄C(jī)組人員短缺，尤其是飛行員數(shù)量不足。4月份，中國國際航班的運(yùn)力僅恢復(fù)至2019年同期37%左右的水平。麥肯錫預(yù)計，旅客在未來幾個月會面臨票價上漲的情況，而對價格比較敏感的旅客可能會在票價趨于平穩(wěn)之后再預(yù)訂國際機(jī)票。

不過，與國際同行相比，中國航司恢復(fù)全面服務(wù)的意向更強(qiáng)烈，飛行員的離職率更低，也有足夠的飛機(jī)可以運(yùn)營。截至3月底，中國航司的大多數(shù)寬體機(jī)都在運(yùn)營，或者準(zhǔn)備重新部署。

除了運(yùn)力限制，護(hù)照和簽證續(xù)簽也是一個問題。疫情期間，中國大概有20%的旅客護(hù)照過期，由于積壓太多，續(xù)簽需要等待的時間較長，旅游人次的回彈也會推遲幾個月。此外，目的地國家也需要時間來簽發(fā)簽證。

麥肯錫表示，綜合以上因素，中國旅客可能要到今年夏季才會強(qiáng)勁回流。

休閑和商務(wù)旅行齊頭并進(jìn)

根據(jù)萬事達(dá)卡經(jīng)濟(jì)研究所的報告，全球休閑旅游保持強(qiáng)勢，2023年3月與 2019年同期相比大約增長了31%。

在過去幾年，由于遠(yuǎn)程辦公的普及和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定，商務(wù)旅行的復(fù)蘇速度比休閑旅行要慢得多。不過，在2022年以來，商務(wù)航班預(yù)訂量的恢復(fù)速度就開始趕超休閑旅游。2023年3月底，商務(wù)航班預(yù)訂量相比2019年同期增長33%，比休閑航班的增速高2個百分點(diǎn)。

從地區(qū)來看，亞太和歐洲引領(lǐng)商務(wù)旅行與款待 (T&E) 支出的復(fù)蘇，2023年1月至3月間，這兩個地區(qū)的商務(wù)旅行與款待相關(guān)開支分別增長了64%和42%。

旅游從業(yè)人員回流

WTTC預(yù)計，2023年旅游業(yè)的工作崗位數(shù)量將恢復(fù)到2019年95%的水平。2019年，全球旅游從業(yè)人員數(shù)量達(dá)到3.34億人，為歷史最高水平。

根據(jù)報告，2020年旅游業(yè)約有7000萬個工作崗位流失，2021年有1100萬人回到工作崗位，2022年有2160萬人重返旅游業(yè)，從業(yè)人員數(shù)量超過2.95億。

WTTC預(yù)計，到2033年，全球旅游業(yè)將有近4.3億從業(yè)人員，占全球勞動力的12%左右。

參考資料：1. Travel won’t fully recover this year — but it will get close. (CNBC)2. Global Travel & Tourism Catapults into 2023. (WTTC)3. Outlook for China tourism 2023: Light at the end of the tunnel. (McKinsey)4. 萬事達(dá)卡經(jīng)濟(jì)研究所《2023年旅游業(yè)趨勢》. (Mastercard)