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一年時(shí)間凈利潤(rùn)增長(zhǎng)40億美元,這家航空公司取得史上最好業(yè)績(jī)

來源:界面新聞 時(shí)間:2023-05-12 11:08:55

5月11日,阿聯(lián)酋航空公司披露2022-23財(cái)年業(yè)績(jī)。由于全球客戶需求強(qiáng)勁、幾乎所有旅行限制都已取消,阿聯(lián)酋航空實(shí)現(xiàn)106億迪拉姆(29億美元)的凈利潤(rùn),利潤(rùn)率達(dá)到9.9%,成為有史以來盈利最高的一年。


(資料圖)

在新冠疫情持續(xù)沖擊下,此前兩個(gè)財(cái)年阿聯(lián)酋航空公司分別錄得55億美元和11億美元的巨額虧損。但隨著航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的客運(yùn)服務(wù)不斷恢復(fù),2022-23財(cái)年,阿聯(lián)酋航空一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。(注:2022-2023財(cái)年指2022年4月1日至2023年3月31日)

從虧損11億美元到凈賺29億美元,阿聯(lián)酋航空公司的凈利潤(rùn)在一年間增長(zhǎng)了40億美元。

界面新聞從阿聯(lián)酋航空了解到,2022-23財(cái)年,阿聯(lián)酋航空的客運(yùn)和貨運(yùn)總運(yùn)力增長(zhǎng)了32%,達(dá)到482億可用噸公里。從實(shí)際客運(yùn)量來看,該財(cái)年阿聯(lián)酋航空客運(yùn)總量達(dá)4360萬人次,同比增長(zhǎng)123%;乘客上座率達(dá)到79.5%,而上一財(cái)年的乘客上座率僅為58.6%。由于客艙和航線組合、票價(jià)和貨幣的變化,每客公里收入的收益增加7%,達(dá)到37.5費(fèi)爾(約合10.2美分)。

除開通特拉維夫航線外,阿聯(lián)酋航空重啟了飛往6個(gè)目的地的航班,并增加了飛往62個(gè)城市的航班班次。截至2023年3月31日,阿聯(lián)酋航空的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲150個(gè)目的地,其中9個(gè)城市為全貨運(yùn)航線。此外,本財(cái)年阿聯(lián)酋航空進(jìn)一步擴(kuò)大了A380旗艦客機(jī)的航線部署,截至2023年3月31日,其A380網(wǎng)絡(luò)已覆蓋43個(gè)目的地。

聚焦到中國內(nèi)地市場(chǎng),目前阿聯(lián)酋航空已恢復(fù)迪拜往返上海、北京、廣州的客運(yùn)服務(wù)。其中,迪拜-上海每天一班,自7月1日起將增至每日兩班,一班由波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛,另一班將使用旗艦客機(jī)A380執(zhí)飛;迪拜-廣州每日一班,同樣由A380客機(jī)執(zhí)飛;9月1日起,迪拜-北京客運(yùn)服務(wù)也將增至每日兩班,且全部采用A380客機(jī)執(zhí)飛。

屆時(shí),阿聯(lián)酋航空自迪拜出發(fā)前往中國內(nèi)地的客運(yùn)班次(北京、上海和廣州)將達(dá)到每周35班,全面恢復(fù)至疫情前水平。

作為“SKYTRAX五星航空公司”,阿聯(lián)酋航空繼續(xù)在乘客體驗(yàn)上加大投資。過去這一年,阿聯(lián)酋航空推出了豪華經(jīng)濟(jì)艙全套服務(wù),首批6架全新升級(jí)的A380客機(jī)已經(jīng)投入使用。同時(shí)開設(shè)了一家現(xiàn)代概念零售店——“阿聯(lián)酋航空世界”,并將逐步推廣到其他主要市場(chǎng)。阿聯(lián)酋航空還宣布投資3.5億美元,為其A350機(jī)隊(duì)配備新一代機(jī)上娛樂系統(tǒng)。

客運(yùn)業(yè)務(wù)全面復(fù)蘇的同時(shí),阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)已從高光時(shí)刻轉(zhuǎn)入平穩(wěn)運(yùn)行期。

疫情爆發(fā)之初,全球航空貨運(yùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)、迎來前所未有的繁盛局面。阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部經(jīng)營表現(xiàn)不俗,對(duì)公司整體業(yè)績(jī)起到關(guān)鍵性的支撐作用。數(shù)據(jù)顯示,順應(yīng)全年航空貨運(yùn)的強(qiáng)勁需求,2020-21財(cái)年,阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部總收入為171億迪拉姆(47億美元),同比增長(zhǎng)53%,貢獻(xiàn)了阿聯(lián)酋航空當(dāng)年總營運(yùn)收入的60%。

但是隨著航空客運(yùn)服務(wù)復(fù)蘇、腹艙運(yùn)力釋放,以往火爆的航空貨運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系回歸常態(tài)化。阿聯(lián)酋航空在2022-23財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告中提到,由于全年航空貨運(yùn)需求穩(wěn)定,阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部的年收入與上一財(cái)年因疫情影響帶來的突出業(yè)績(jī)表現(xiàn)相比下降了21%,對(duì)公司總收入的貢獻(xiàn)驟降至16%。

從生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看,2022-23財(cái)年阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部貨運(yùn)載重量下降14%至180萬噸,原因是客運(yùn)服務(wù)恢復(fù)后,全年可用貨運(yùn)運(yùn)力減少。截至2022-23年底,阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部共擁有11架波音777全貨機(jī)。

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