二次簽約

剛剛過去的3月25日，豐田與清華大學(xué)舉行了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院第二期簽約儀式，此時(shí)，雙方已對(duì)彼此十分熟悉，因?yàn)檫@已經(jīng)是雙方合作的第二十七個(gè)年頭。

回顧歷史，1997年，豐田與清華大學(xué)第一次牽手，在安全、環(huán)境等領(lǐng)域開啟共同研究，此后，雙方的合作就再?zèng)]有間斷過，2005年，豐田參與的清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心成立，致力于政策研究、學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng)；2018年，雙方合作開始向智慧交通聚焦，共同開展了中國(guó)交通環(huán)境下自動(dòng)駕駛及AI領(lǐng)域研究；2019年又共同致力于氫能與燃料電池的研究，并成立了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院第一期，嘗試打破傳統(tǒng)壁壘，面向未來移動(dòng)出行社會(huì)在城市規(guī)劃、能源管理、綠色無廢、智能交通、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域開展共同研究。

二十七年持續(xù)合作，涉及多個(gè)層面、領(lǐng)域，致力于更高維度的維護(hù)、發(fā)展、創(chuàng)新、和諧，豐田背后的用心以及它希望在中國(guó)長(zhǎng)久發(fā)展下去的堅(jiān)定，清晰可見。

豐田的行動(dòng)就像十一年前時(shí)任豐田社長(zhǎng)、聯(lián)合研究院共同主席的豐田章男在豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司開業(yè)典禮上說的那樣：“適合中國(guó)道路的車，就必須在中國(guó)研發(fā)。”而如今，豐田扎根于中國(guó)的行動(dòng)已不止于車輛本身，它已延伸至汽車行業(yè)與其他行業(yè)。豐田在真正地扎根中國(guó)，也在真正地走到中國(guó)消費(fèi)者中去。

中國(guó)是豐田的重要市場(chǎng)

成立于1937年的豐田是中國(guó)消費(fèi)者的老朋友，也是早期與中國(guó)本土汽車企業(yè)取得合作的外資車企。

時(shí)間回到1964年，豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)出口首批CROWN皇冠轎車，后來，帶有金黃色皇冠logo的皇冠轎車受到許多消費(fèi)者的青睞。1971年9月，豐田代表團(tuán)首次訪華，參觀工廠。1980年，豐田在北京設(shè)立了它在中國(guó)的第一家汽車維修服務(wù)中心，這是當(dāng)時(shí)國(guó)外汽車品牌在中國(guó)開設(shè)的首家售后服務(wù)中心，也就在這一年，豐田北京代表處成立。隨后，豐田在中國(guó)的發(fā)展之路越走越實(shí)，比如，于1995年在天津成立豐田汽車國(guó)產(chǎn)化技術(shù)支援中心，于2001年成立豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司，并于2002年、2004年分別與一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)簽署合作協(xié)議，自此開啟了豐田產(chǎn)品在中國(guó)的加速快跑。而在新能源車漸成消費(fèi)市場(chǎng)主角后，豐田汽車更是將其電動(dòng)新品與新技術(shù)帶到中國(guó)，與中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步深入合作。

豐田在中國(guó)的扎根與進(jìn)化也得到了持續(xù)回報(bào)，中國(guó)已成為豐田最重要的海外市場(chǎng)，豐田公布的財(cái)報(bào)顯示，2023年1-10月，豐田在中國(guó)累計(jì)銷量為136.4萬(wàn)輛，其中電動(dòng)化車型銷售4.8萬(wàn)輛，占比3.5%，豐田在中國(guó)的市場(chǎng)份額為5.1%。

攜手清華，認(rèn)真扎根

要想真正地扎根中國(guó)，就要走到中國(guó)的消費(fèi)者中去，就要了解到中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣與需求，豐田深諳這一道理。攜手清華大學(xué)是豐田扎根中國(guó)，走到中國(guó)消費(fèi)者中去的重要一步。

作為中國(guó)知名學(xué)府，清華大學(xué)所開展的科研項(xiàng)目是高水平科學(xué)研究的重要依據(jù)，也是引領(lǐng)學(xué)科發(fā)展的重要力量，而且從2018年起，清華大學(xué)就開始深入新能源汽車、智能汽車研究，牽頭多項(xiàng)國(guó)家“十三五”重點(diǎn)專項(xiàng)。

對(duì)于豐田與清華大學(xué)的再次合作，豐田表示：“五年前開始的聯(lián)合研究院這一形式對(duì)豐田和清華都是首創(chuàng)。我認(rèn)為像跨科學(xué)專項(xiàng)這類對(duì)未來社會(huì)的研究是沒有完成時(shí)的，是實(shí)時(shí)更新的，它可以打破院系及研究領(lǐng)域壁壘，以全新視角描繪未來世界，是我們聯(lián)合研究院的‘創(chuàng)新發(fā)明’，期待研究院為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。”

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)日益成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的綠色引擎，而汽車產(chǎn)業(yè)的變革發(fā)展必將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用，希望繼續(xù)扎根這片熱土的豐田通過這次攜手，從中國(guó)市場(chǎng)時(shí)機(jī)需求出發(fā)，與產(chǎn)學(xué)研各界深入合作，實(shí)現(xiàn)接地氣與可持續(xù)的發(fā)展，為中國(guó)社會(huì)“量產(chǎn)幸福”。

當(dāng)然，豐田的中國(guó)實(shí)踐還有許多，除與清華大學(xué)保持持續(xù)性合作外，還在中國(guó)設(shè)立了豐田智能電動(dòng)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司，這家大型研發(fā)中心坐落于常熟，是豐田在中國(guó)的最大研發(fā)基地，在這里，豐田汽車電動(dòng)化與智能化發(fā)展速度將邁上新臺(tái)階，而這里的研發(fā)成果也將引領(lǐng)整個(gè)豐田的發(fā)展。

二十七年思想碰撞，二十七年持續(xù)深耕，扎根中國(guó)的豐田心系長(zhǎng)遠(yuǎn)。