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越來越多房企不想叫“房企”。

10月15日，海南機場設施股份有限公司（原ST基礎）發(fā)布公告稱，擬將證券名字由此前的“海航基礎(600515)”變更為“海南機場”。此前，該公司曾透露正在逐步推進“去房地產化”工作，未來將聚焦臨空產業(yè)。

“去地產”案例在行業(yè)并不少見。今年8月時，新希望(000876)地產更名為“新希望五新”，宣稱將在地產、農業(yè)、文旅三個方向上同時發(fā)力；朗詩綠色地產則將名字變更為“朗詩綠色管理”，展示了自身向代建輕資產模式轉型的決心，地產行業(yè)中又多了代建生意人。

在業(yè)內看來，房企頻繁更名背后，本質是想方設法尋求新的利潤增長點，轉型已成為房企共識，如房地產+物流、康養(yǎng)、文旅、醫(yī)療等，正成為不少房企延伸業(yè)務范圍的方向之一。

10月17日上午，諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心高級分析師關榮雪通過微信接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，房企頻繁“去地產”背后主要考量的是提升自身抗風險能力及拓展盈利面，單一地產板塊難以支撐企業(yè)長遠發(fā)展，而且近些年“增收不增利”局勢持續(xù)蔓延，多元化布局成為越來越多房企的突圍之路。

跟“地產”字眼說Byebye

10月15日，“海航基礎”變?yōu)椤昂Ｄ蠙C場”。改名字并非只是告訴外界自身換了“馬甲”，更是企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)方式之一，表明業(yè)務側重點可能發(fā)生了改變。海南機場在半年報中也提到，“目前公司正在逐步推進‘去房地產化’工作，未來將聚焦臨空產業(yè)，推進地產業(yè)務轉型工作。”

來源：企業(yè)公告

事實上，2013年海南機場就有意轉型，當時公司開始謀劃產業(yè)基金、不動產基金布局，并在2020年時賣掉了當時唯一在售的房地產項目億城堂庭。

類似操作并不少見。今年8月11日，四川新希望房地產開發(fā)有限公司發(fā)布公告稱，將企業(yè)名字更改為新希望五新實業(yè)集團有限公司，在名稱中去掉了房地產開發(fā)的相關表述。

而所謂的“五新”，指的是“新機制、新青年、新科技、新賽道、新責任”，早在7年前新希望就提出了這一理念，直到近兩年將該理念規(guī)范化并寫入企業(yè)文化價值觀。

在名字變更的同時，新希望五新的業(yè)務范圍也迎來了轉變，由此前的從事房地產開發(fā)、經營、租賃業(yè)務，變更成了企業(yè)管理、規(guī)范設計管理、工程管理、企業(yè)形象策劃等。

來源：企查查

這波房地產企業(yè)改名浪潮并非只是簡單地在名字上去地產化。

例如，8月9日，朗詩綠色地產將名字變更為了“朗詩綠色管理”，由“地產”變?yōu)椤肮芾怼保嘎冻鰧p資產模式的側重。董事長田明也曾向媒體透露，經過8年探索，朗詩已經成為委托代建、小股操盤、合作開發(fā)上的熟手，轉型時機正好。

財報數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月31日，由朗詩地產提供代建服務及進行小股操盤的項目有83個，總可售面積約378萬平方米，可售貨值預計超706.2億元，占中國地區(qū)總可售貨值的比重約91%。

關榮雪表示，多數(shù)房企在轉型過程中容易經歷陣痛，比如經驗是否被市場認可，新技術、人才等需求帶來的成本壓力等。“不過在業(yè)內也有轉型相對成功的企業(yè)，比如萬達將業(yè)務方向由開發(fā)轉向商業(yè)，并全面開啟輕資產路線，既解決了企業(yè)發(fā)展過程中資金受限的困局，又有效降低了企業(yè)負債，在一定程度上讓企業(yè)躲過了行業(yè)‘寒冬’。”

改名容易轉型難

地產行業(yè)的改名以及探索新業(yè)務熱潮并非首次出現(xiàn)。

房企更名，始于2015年，盛于2018年。據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)，到2018年底時，TOP50家房企中已有40家房企中在名字中將“地產”字眼摘去。

彼時，一大波房地產企業(yè)如萬科、龍湖、奧園、保利等，都在那時候將名字中的“地產”字眼去掉。

當時地產行業(yè)經歷了上一波行情的狂飆猛進之后，市場普遍認為房地產開發(fā)的“天花板”將近，因而在名字上“去地產”，在業(yè)務上尋新增長點。

而對于更名的房企來說，通常有兩種基礎考量，一是在名字上去地產，向市場傳遞信號，在地產業(yè)務之外，還有其他可實現(xiàn)利潤增長的業(yè)務；另一種則是另辟蹊徑，不再把地產業(yè)務當作主業(yè)，甚至完全放棄地產業(yè)務。

50家典型房企多元化發(fā)展類型分布來源：中指研究院

從目前房企轉型的現(xiàn)狀來看，多數(shù)房企在名字上“去地產”較容易，但想真正靠地產之外的業(yè)務實現(xiàn)收入的快速增長，還相對較難。多數(shù)房企的多元化業(yè)務仍處于起步階段，對營收的貢獻并不大。

如海南機場，雖說有意強化自身的機場、免稅等優(yōu)勢，但目前整體營收中，仍有近半來自房地產。2022年半年報數(shù)據(jù)顯示，海南機場物業(yè)和地產兩大業(yè)務占總營收的比重為46%。

10月17下午，北京社會科學院研究員、中國人民大學副教授王鵬通過微信接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，多數(shù)地產企業(yè)的轉型，還是聚集主業(yè)，發(fā)展相關產業(yè)，這也是當前市場環(huán)境下企業(yè)適應發(fā)展的一種戰(zhàn)略調整。

“房地產主要優(yōu)勢還是在于資金和資源，多數(shù)頭部企業(yè)有一批較為專業(yè)的市場化團隊，業(yè)務開拓能力還是不錯的，需要解決的問題是房企對地產開發(fā)的路徑依賴以及前期的跨界成本，如團隊、技術等，對企業(yè)現(xiàn)金流考驗較大。”王鵬說。

撰文| 陳榮浩

編輯| 陳夢妤

封面圖源| 攝圖網-401023945