8月3日，振華新材發布公告，公司擬開展廢舊鋰離子電池及材料的回收處理及綜合使用業務，擬以自有資金設立新公司從事前述業務，該新公司將由公司控股。

本次開展新業務是從公司發展實際需求出發，有利于優化公司業務布局，并進一步提升公司綜合競爭力，對公司的高質量發展有積極促進作用?；厥展驹O立后將被納入公司合并報表范圍內，公司合并報表范圍將發生變更。

正極材料龍頭布局新業務

(資料圖)

振華新材成立于2004年4月，公司于2021年9月14日在上交所科創板掛牌上市。公司專注于鋰離子電池正極材料的研發、生產及銷售，主要提供新能源汽車、3C消費電子所用的鋰離子電池正極材料。公司現有兩個生產基地，分別位于貴陽和黔西南州義龍新區，截止目前，公司已建成年產6.6萬噸正極材料生產線。

公告顯示，振華新材擬以自有資金投資設立回收公司，回收公司將由振華新材控股，回收公司設立后，將被納入公司合并報表范圍內。公司將對回收公司的技術研發、業務渠道、產業整合等方面進行統籌規劃。

該公司表示，此次開展新業務，是在立足主營業務的基礎上，向前延伸，增強公司重要原材料的保障，優化業務布局，實現更好的經濟和環保效益，引領公司高質量發展。

對于開展新業務的合理性方面，振華新材稱，公司目前已完成回收原料制備三元前驅體新型工藝開發。新業務與公司現有業務高度協同，公司已初步具備相應的研發和產業化技術能力。

據振華新材介紹，針對新業務計劃成立的回收公司將在貴州省建立生產基地。公司將結合客戶需求、市場驗證情況確定量產投資規模和進度，并履行相應的決策程序。業務上，廢舊鋰離子電池及材料可通過此項目回收處理加工還原成公司生產所需的主要原材料——三元前驅體和鋰鹽。因此回收公司的產品將主要用于公司的正極材料生產；資金上，投資主要用于新業務生產線及相應配套設施的投入，資金來源于公司自有資金。此外，在技術和人才上也有所準備。

正極材料企業加速入局電池回收

除了振華新材之外，當升科技、容百科技、湖南裕能、華友循環等正極材料企業正在加速入局電池回收。同時，最新項目不斷有新進展。

去年4月24日晚間，當升科技發布公告稱，與力神電池簽訂戰略合作協議，合作范圍包括鋰電正極材料產品供貨、鋰離子電池資源回收等。雙方將謀求在鋰電池回收方面合作，在上游原材料市場實現信息共享，合作形式不限于共同采購鎳、鋰、鈷、磷等鋰電正極材料上游原材料。

容百科技在2023年半年度報告中提到，公司在掌握三元正極材料及其前驅體的一體化核心技術的同時，在廢舊鋰電池材料回收再利用業務領域進行積極布局，形成了動力電池循環利用的完整閉環與競爭優勢，積極推動環境友好型生產方式。公司具有“NiCoMn 金屬回收技術”、“Li2CO3 回收技術”等廢舊材料回收再利用核心技術，通過無機酸溶解、除雜、共沉淀等方法回收可使用的鎳、鈷、錳、鋰元素材料，綜合回收率高，處于行業領先水平。公司投資的合營子公司TMR株式會社已實現了鋰電池廢料回收利用業務的成熟應用，是公司向動力電池循環利用領域擴展的重要戰略布局。此外，公司在三元材料前驅體的生產過程中，采取了多項回收循環再利用技術，在避免環境影響的同時，實現了前驅體生產的生態循環經濟。

6月20日，湖南裕能《年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線項目（一期）建設項目環境影響報告書》進行了環評公示，項目建設內容為以硫酸鋰溶液、粗碳酸鋰、工業級磷酸鐵鋰粉料等為主要原料生產電池級碳酸鋰。從環評報告中可以看到，涉及回收領域。

值得注意的是，在進行國內電池回收業務的深度布局后，企業正在加快海外市場的布局。

今年5月，華友循環與電池制造商HOPPECKE達成戰略合作協議，雙方將在歐洲地區合作梯次利用產品研發制造中心及循環再生預處理領域開發深度合作。

當地時間7月7日，華友鈷業與浦項韓國合資公司POSCO HY Clean Metal（浦項華友循環再生韓國公司）在韓國全羅南道光陽市栗村產業園順利竣工，標志著華友鈷業正式進軍韓國再生市場。浦項華友循環再生韓國公司是華友鈷業和浦項集團在韓國成立的電池回收再利用工廠，可生產碳酸鋰2500噸/年。

同在7月，華友循環還與德國弗勞恩霍夫應用研究院簽署了啟動第一批試驗項目及未來戰略合作協議。雙方將在歐洲退役動力電池循環利用領域開展廣泛深入的技術探索和研究合作。

項目上，今年2月，芳源股份發布公告，公司計劃投資建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，開展磷酸鐵鋰電池回收及磷酸鐵鋰正極材料業務，擴大公司在新能源行業的市場規模，提升公司的核心競爭力。項目擬投資金額為不超過20億元，計劃分兩期建設。

6月11日，芳源股份披露定增預案，公司擬募集資金總額不超過18.86億元，投資于電池級碳酸鋰生產及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目（一期），以及補充流動資金。

此外，芳源股份在之前舉辦的業績說明會上表示，公司正在籌建從電池回收拆解到鐵鋰正極材料生產的磷酸鐵鋰一體化項目，以充分發揮公司在有色金屬資源綜合利用領域的技術優勢，提高資源利用效率，目前該項目實施主體芳源鋰業已完成工商注冊登記，后續工作正在推進當中。

7月19日，寧夏漢堯子公司山東華勁5萬噸廢舊電池回收修復項目一期于泰安肥城市竣工投產。該項目一期年產2萬噸磷酸鐵鋰，二期規劃建設3萬噸磷酸鐵鋰及三元極材料，預計2025年全部投產。

電池回收市場空間廣闊

企業之所以頻繁入局動力電池回收，與該產業巨大的市場潛力和經濟效益不無關系。

有報告指出，2022年廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業呈現出價量齊升的爆發式增長局面，整個行業市場規模增長至154.4億元，同比增幅達到182.8%；預計到2030年，整個行業的市場規模將超過1000億元，達到1053.6億元。

振華新材在公告中提到，廢舊鋰離子電池具有較高的再生利用價值，《“十四五”循環經濟發展規劃》明確我國將大力發展循環經濟，其中，廢舊動力電池循環利用行動為重點行動之一。歐盟電池相關法案，對電池設定最低回收率及材料回收目標，旨在促進電池整個生命周期的可持續發展。

有數據顯示，2022年中國鋰電池回收市場回收處理廢舊鋰電池量為41萬噸，同比增長37%。其中，用于拆解再生的退役鋰電池量37萬噸，同比增長44%；梯次利用的電池量4萬噸。

而三元廢料作為綜合回收效益最高的原料，近年來是回收市場中最熱門的回收料類型。公司希望攜手產業鏈上下游，共同打造優勢互補的廢舊電池/廢料-前驅體/鋰鹽-正極材料循環體系，通過建立系統的回收體系和先進的回收處理技術，一并推動新能源產業的可持續發展。

總之，廢舊鋰離子電池的回收利用對于推動新能源汽車產業持續健康發展、保護生態環境與社會安全、保障戰略資源供給具有重要現實意義。未來或迎來新的發展機遇！

由中國電池工業協會主辦、北京綠色智匯能源技術研究院承辦的“第十二屆退役動力電池高值化循環利用發展高峰論壇”將于2023年9月16-17日在深圳召開。

此次會議將邀請多位行業著名專家、知名企業高管、渠道商、廠商等專業人士，通過主題報告、圓桌會議、動力電池回收拆解技術報告發布、產業分享、企業參觀等形式助力退役動力電池回收企業的資源化、高效化、綠色化發展，同時提高企業盈利能力，實現動力電池回收行業全產業鏈互利共贏。期待您的參與。

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