5月12日上午，中國電池新能源產業鏈調研團一行到訪比亞迪，與品牌及公關處新媒體傳播總監肖美娟及其他相關領導交流座談，并參觀公司展廳及體驗園區軌道交通工具。

(資料圖片僅供參考)

比亞迪集團主要從事以新能源汽車為主的汽車業務、手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通業務領域，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

2022年，比亞迪實現營收4240.61億元，同比增長96.2%；實現凈利潤166.22億元，同比大漲445.86%。其中，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約3246.91億元，同比增長151.78%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約人民幣988.15億元，同比增長14.30%；占集團總收入的比例分別為76.57%和23.30%。

作為全球新能源汽車行業先行者和領導者，2022年，比亞迪宣布停止燃油車整車生產，聚焦新能源汽車業務發展，成為全球首家停產燃油車的車企，全年新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%，連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一寶座。

技術創新是業務高質量發展的核心驅動力，比亞迪堅持純電動和插電式混合動力“兩條腿、齊步走”，先后推出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺 3.0、CTB電池車身一體化和DM-p王者混動等顛覆性技術，助力自身業務實現跨越式發展，推動新能源汽車行業技術變革。

依托于核心技術的持續迭代與創新，比亞迪集團乘用車業務逐步形成由比亞迪品牌、騰勢品牌、仰望品牌及專業個性化品牌所構建的多品牌梯度布局，并不斷拓展新路徑、發展新動能，打造集團新能源汽車業務的新高度。

比亞迪品牌作為集團首個乘用車品牌，逐步形成了以朝代命名的王朝系列和以海洋生物及軍艦命名的海洋系列等兩大系列產品。其中，王朝系列將領先的科技與國潮文化完美融合，打造國潮、智能的新能源汽車，旗下擁有漢、唐、宋、秦和元五大家族式產品。海洋系列采用海洋美學的設計理念，以更年輕的產品定位，進一步滿足客戶多元化消費需求。此外，軍艦系列中，驅逐艦 05、護衛艦07陸續上市，在DM-i超級混動及海洋美學設計的加持下，進一步完善集團產品矩陣。

繼比亞迪品牌后，騰勢品牌在2022年正式煥新，以領先的新能源與安全技術、智慧豪華產品品質以及用戶生態服務體系，構建品牌核心競爭力，進一步完善集團品牌建設。騰勢品牌覆蓋MPV、SUV、轎車及都市跑車等領域。

此外，在顛覆性技術推動下，全新高端品牌仰望孕育而出，以其獨特的技術創新開拓百萬級新能源市場。

在持續豐富產品矩陣的同時，比亞迪全球戰略也在同步進行。2022年，集團加速開拓歐洲、亞太、美洲等多個地區的市場，躋身多個市場熱銷前列，深受全球消費者青睞。隨著海外布局持續深化，集團全資投建的首個海外乘用車工廠于2022年9月正式在泰國落地，推動乘用車產業國際化，布局穩步扎根全球。

電池業務領域，比亞迪集團持續深耕，技術規模國內領先。消費類電池領域，集團生產的鋰離子電池廣泛應用于各類消費類電子產品及新型智能產品領域，主要客戶包括三星、Dell等消費類電子產品領導廠商，以及科沃斯等全球領先的機器人專業智造品牌廠商。動力電池領域，集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池—“刀片電池”，更好解決市場安全痛點，加速磷酸鐵鋰電池重回動力電池主流賽道。儲能電池領域，集團在電網儲能、工商業儲能、家庭儲能等應用領域發力，為客戶提供更加清潔可持續的儲能解決方案。

注意到，比亞迪正全力打造“技術魚池”，2023年以來，已先后推出了易四方、云輦系統等自研技術。一季度，集團研發費用高達62.38億元，同比增長164.24%。

最新數據顯示，今年4月，比亞迪新能源汽車銷量210,295輛，其中，新能源乘用車銷售209,467輛，同比增長98.6%。比亞迪今年銷量目標爭取增長到360萬輛。

從動力電池裝機量排名來看，2023年一季度，比亞迪在全球動力電池裝車總量21.5GWh，市占率增至16.2%。1-4月，比亞迪在國內動力電池裝車量27.73GWh，占比30.47%。

純電動大巴領域，比亞迪集團深化市場布局、以領先技術推出優質產品，優化經營模式，攜手眾多合作伙伴持續提升城市公交服務質量，引領全球公交電動化改革。2022年，集團在國內開辟了合肥、濟南、撫州等地區的客運和公交市場，推動國內新能源客車行業穩步發展。同時，集團進一步開拓海外市場，正式進入印度尼西亞、毛里求斯等國家，助力當地實現綠色交通及清潔能源夢想。

城市軌道交通領域，比亞迪集團圍繞解決城市微循環和最后一公里問題，穩步推進具有完全自主知識產權的中運量云軌和低運量云巴發展，為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。云軌項目方面，2022年3月，巴西圣保羅云軌車體正式下線，為巴西帶來更高效、智能的城市交通體驗。云巴項目方面，湖南大王山云巴于2022年9月啟動試運營，深圳坪山首條云巴市政線于同年12月正式開通，為當地市民提供美好出行新體驗。

光伏業務方面，比亞迪集團擁有硅片、電池片、光伏組件、光伏系統應用等全產業鏈布局，打通能源從吸收、存儲到應用的各個環節。集團將積極布局新技術，推動產品不斷升級。

自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、、ABEC、海融網、、我愛電車網、能源財經網已連續10年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動。

10年來，通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，調研團深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。

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