歷經(jīng)99天重建 四川雅康高速日地溝大橋恢復(fù)雙向通車(chē)
圖為重建后的雅康高速日地溝大橋。蜀道集團(tuán)藏高公司 供圖
今年8月3日凌晨,甘孜州康定市姑咱鎮(zhèn)日地溝突發(fā)特大山洪泥石流災(zāi)害,致使雅康高速康定至瀘定段日地1號(hào)隧道至2號(hào)隧道間橋梁垮塌,高速公路雙向中斷。
在重建過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨重重挑戰(zhàn)。首先是恢復(fù)難,地災(zāi)對(duì)橋隧破壞強(qiáng)度巨大。據(jù)估算,本次特大山洪泥石流行洪量接近每秒1200立方米,泥石流裹挾著大量巨石,借著山勢(shì)沿溝道傾瀉而下,其中最大孤石直徑超12米,重量超2000噸,行洪高度超出橋梁近7米,洶涌的泥石流對(duì)雅康高速日地溝隧道間橋梁造成毀滅性打擊,原橋臺(tái)和墩柱受損毀嚴(yán)重,恢復(fù)難度巨大。
其次是施工難,泥石流沖刷對(duì)地質(zhì)地形造成不利影響。行洪過(guò)后,本就狹窄的日地溝巨型危石、軟泥散布,施工場(chǎng)地平整困難,大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)受阻,現(xiàn)場(chǎng)條件無(wú)法滿(mǎn)足重型吊裝設(shè)備設(shè)置要求。需在先期開(kāi)展危石爆破、碎石清理及相關(guān)清淤工作后,再行開(kāi)工,極大影響工程進(jìn)度。
災(zāi)后重建工程中,日地溝大橋永久性工程左線橋梁采用60米鋼箱梁,橋面寬度12.25米,設(shè)置2片鋼箱,箱梁整體重量486噸。右線則采用了30米標(biāo)準(zhǔn)T梁加70米鋼箱梁的組合形式。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,兩座橋取消橋中支墩,拓寬了泄洪面積。這一設(shè)計(jì)最大限度地減少了自然災(zāi)害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響,確保了新橋的安全性。
雅康高速是甘孜藏族自治州的重要民生通道,日地溝大橋恢復(fù)雙幅雙向通行,保障了雅康高速的通行安全及通行效率,對(duì)于構(gòu)建環(huán)G318和G4218大循環(huán)通道,提升沿線地區(qū)的交通便捷性與社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力,具有深遠(yuǎn)的意義。(完)
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