為何要在洞庭湖野放？

在大卡車上經歷了34個小時的長途旅行后，10只來自北京麋鹿生態實驗中心的麋鹿，于12月6日上午10點抵達洞庭湖畔的臨時圍場，即將于明天上午野放至洞庭湖濕地內，幫助當地的麋鹿種群提升遺傳多樣性。

洞庭湖在那個??？

北京麋鹿生態實驗中心所在地大興南海子麋鹿苑，距離洞庭湖1000多公里。這10只鹿打小就生活在南海子，是第一次“出遠門兒”。臨出發前，工作人員為鹿群帶上了400公斤草料、50公斤胡蘿卜，還把安裝在車廂里容量100升的水桶注滿，希望麋鹿能夠吃飽喝足地、美美地在車廂里睡上幾覺。

與麋鹿同行的，還有一位“老熟人”——程志斌，他在麋鹿苑已經工作了10年，參與過多次麋鹿野放活動。平日里，他負責麋鹿的飼養管理以及保護生物學、動物行為學的研究。截至目前，北京麋鹿生態實驗中心已進行了54次野放行動，輸出麋鹿546只，直接在全國范圍內建立遷地種群41個。通過這些經驗，科研人員設計了北京至洞庭湖運輸規范：全程高速路，沿途將10個服務區劃定為休整點，每到一個休整點，程志斌都要通過專業知識判斷鹿群活力，如果遇到突發狀況，要及時與北京專家報告……

然而，旅途卻沒有預想中那般順利。在位于河北省境內的第1個休整點，程志斌就發現，鹿群似乎有輕微的暈車現象，大多選擇臥在草料邊，進食量很小，水喝的也不多，即便停車已經20分鐘了，精神還是有些萎靡。憑借專業知識，程志斌輕輕敲擊車廂板，又拿麋鹿平時最愛吃的胡蘿卜當誘餌，成功讓鹿群直起了身子，緊接著，他引導鹿群在車廂里慢慢活動，腳踩車廂板的聲音，越來越大，隨之而來的，是麋鹿的喝水聲、咀嚼聲。

在出發后的第一個夜里，卡車在高速上遭遇濃霧，“能見度不足10米，連前車尾燈都看不到。”程志斌回憶，車輛只能蠕行前進，走走停停，好在沒多遠就到達了服務區。本以為，麋鹿會感到不適，出現更嚴重的暈車癥狀，但沒想到，鹿群卻在車廂里睡得香甜。此后，一直到抵達洞庭湖，10只麋鹿中再沒有1只出現暈車。

12月6日上午，洞庭湖畔，當地的野保工作人員、媒體記者，紛紛前來迎接這10只麋鹿。廂門打開，面對迎面而來的閃光燈，麋鹿卻顯得有些緊張了，遲遲不愿下車。在疏散了人群后，它們才慢悠悠地來到臨時圍場內。據了解，不算即將野放的10只麋鹿，洞庭湖畔的麋鹿種群數量就已經超過了200只。從北京運輸而來的麋鹿，脖子上都帶有一個具備GPS定位功能的項圈，便于工作人員開展野放麋鹿在洞庭湖區域遷徙行為的研究。