當前最新:廣鐵集團今年暑運發(fā)送旅客1.24億人次
(資料圖)
據(jù)廣鐵集團客運部相關(guān)負責人介紹,今年暑運客流成分主要為探親流、旅游流、商務流和學生流。暑運前期客流主要由周邊中小城市往大城市流動,進入7月中下旬后,客流則主要在北京、上海、廣州、長沙等熱門旅游城市和各大風景區(qū)之間流動,8月中下旬后,學生客流逐步增加,暑運期間整體客流較為均衡。客流最高峰出現(xiàn)在8月10日,當天發(fā)送旅客241萬人次。
數(shù)據(jù)顯示,廣鐵集團管內(nèi)今年暑運選擇高鐵出行的旅客達到1.03億人次,同比增加470萬人次。京廣高鐵和廣深港高鐵是今年出行最火爆的兩條線路。得益于京廣高鐵高標運營釋放出更大的運力,暑運期間京廣高鐵發(fā)送旅客1880萬人次,同比增加116萬人次。今年6月15日調(diào)整列車運行圖后,開往香港西九龍站的高鐵列車明顯增多,從日均188列增加到日均204列,暑運最高峰日達到了234列,香港市民前往內(nèi)地進一步便捷。暑運期間廣深港高鐵發(fā)送旅客561.5萬人次,同比增加70萬人次。
為做好暑運工作,廣鐵集團在旅客列車開行、服務旅客、車輛保障等方面狠下功夫,全力保障旅客安全、溫馨、舒適出行。
在旅客列車開行方面,廣鐵集團動態(tài)分析旅客出行需求,持續(xù)優(yōu)化列車開行方案。暑運期間,日均開行旅客列車2921列,在高鐵不能到達的區(qū)域,通過加開普速旅客列車滿足旅客出行,暑運期間加開普速旅客列車1156列。針對暑期旅游火爆的情況,廣鐵集團開行旅游列車28列,主要開行方向為廣州前往漠河、塔河、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、喀什、伊犁,深圳前往漠河、北京、長沙,岳陽前往麗江等。
在服務旅客方面,廣鐵集團各客運單位推出特色愛心服務,讓旅客出行更溫馨、順暢。廣州南站在“春瀾”服務崗、老人候車區(qū)、母嬰候車室等區(qū)域增加青年志愿者,積極引導旅客有序乘車,保障旅客溫馨舒適出行。廣九客運段組織團員青年在站臺開展志愿服務活動,幫扶重點人員、提拿大件行李、指引車廂方向、解答旅客問詢。
在車輛保障方面,廣鐵集團加大對車輛設(shè)備的檢修,全力保障旅客列車開行。廣州動車段是華南地區(qū)最大的動車組檢修基地,今年暑運承擔了550.5組動車組的檢修任務。他們提前編排動車組檢修計劃,梳理動車組技術(shù)改造項目、專項修、臨修等情況,減少暑運期間技術(shù)改造項目的實施,做好周中動車組扣修安排,避免周末高峰用車影響。該段還從設(shè)備防水、蓄電池保養(yǎng)、軸溫監(jiān)控等10個方面制定45項措施,結(jié)合動車組一、二級檢修、臨修,投入精干力量開展整修,確保設(shè)備質(zhì)量良好,為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)、舒適的乘車環(huán)境。(完)
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