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環(huán)球觀熱點(diǎn):飛了30年,這次的任務(wù)有點(diǎn)特殊 杭州亞運(yùn)會(huì)火炬手——周新衛(wèi)

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng) 時(shí)間:2023-09-11 09:38:15

周新衛(wèi)已經(jīng)興奮得兩天沒休息好了。他是圓通首位杭州亞運(yùn)火炬手,在第65棒接過杭州亞運(yùn)會(huì)火炬,他將奔跑在杭州的大街小巷。

9月8日9:40,周新衛(wèi)換上火炬接力服,站在起跑點(diǎn)上。50米的火炬?zhèn)鬟f距離,點(diǎn)燃火炬后跑上70步左右,和下一位火炬手擊掌加油,完成傳遞。

傳遞,本來(lái)就是這個(gè)飛齡超過30年,安全飛行時(shí)長(zhǎng)23000小時(shí)的圓通航空貨運(yùn)航班機(jī)長(zhǎng)每天必須完成的工作。

“那天我正在執(zhí)行杭州-達(dá)卡的飛行任務(wù),剛下飛機(jī)就接到通知,我成了杭州亞運(yùn)會(huì)火炬手。”在周新衛(wèi)看來(lái),火炬?zhèn)鬟f也是一場(chǎng)挑戰(zhàn),就像他這些年面臨的挑戰(zhàn)一樣。

2018年,他從民航客運(yùn)飛行員轉(zhuǎn)行圓通航空,成為一名貨運(yùn)航空機(jī)長(zhǎng)。從客運(yùn)到貨運(yùn),從白班到夜航,周新衛(wèi)是一次挑戰(zhàn)。

貨運(yùn)航班大多在凌晨起飛,日夜顛倒是常態(tài)。對(duì)貨機(jī)飛行員而言,除了操作技能上要求更高,工作也會(huì)更加辛苦。為了適應(yīng)長(zhǎng)期夜間工作,48歲的周新衛(wèi)堅(jiān)持鍛煉體能,最多的一次,他一個(gè)月里跑了200多公里。

也是從2018年開始,圓通航空開始拓展貨機(jī)貨運(yùn)航線,周新衛(wèi)也親身見證了不少重要時(shí)刻。2018年圓通航空開通天津-阿斯塔納首條國(guó)際貨運(yùn)航線,“當(dāng)時(shí)整個(gè)公司都沒有人飛過這條航線,打聽了很多人,都對(duì)這座機(jī)場(chǎng)知之甚少。”為了飛好首航,周新衛(wèi)和整個(gè)機(jī)組提前研究航班特點(diǎn),及時(shí)搜集天氣、機(jī)場(chǎng)等航路情況,還重點(diǎn)針對(duì)起降等程序提前做了準(zhǔn)備。

從中亞內(nèi)陸的阿拉木圖,到東南亞海島上的新加坡、吉隆坡,5年時(shí)間,之前沒怎么飛過國(guó)際航線的周新衛(wèi),幾乎飛遍了整個(gè)亞洲。隨著這幾年跨境電商等行業(yè)快速發(fā)展,貨運(yùn)航空也越來(lái)越忙碌。最忙的2022年,周新衛(wèi)幾乎每個(gè)月都要飛滿100小時(shí),最長(zhǎng)的一次他奔波在中歐兩地,40天也沒法回家。

和這次火炬?zhèn)鬟f一樣,在周新衛(wèi)眼中,這些挑戰(zhàn)都終將被克服。

從2005年因工作調(diào)動(dòng)來(lái)到杭州,周新衛(wèi)在杭州一呆就是18年。如今這個(gè)來(lái)自內(nèi)蒙古的北方漢子,會(huì)笑著說(shuō)自己是“新杭州人”。能在杭州舉辦的亞運(yùn)會(huì)上,舉起一次火炬,對(duì)他來(lái)說(shuō)更像是一次使命。

不到10點(diǎn)一刻,周新衛(wèi)從上一棒火炬手——最美浙警鮑偉杰的手中接過圣火。

開始傳遞之前,他還打趣地給自己鼓勁,“不過就是50米,我隨便可以跑5000米,絕對(duì)不大喘。”1分鐘以后,整趟傳遞結(jié)束,周新衛(wèi)的使命完成。

在結(jié)束傳遞回家的路上,他的腦海中不斷翻涌起這趟短暫但不簡(jiǎn)單的火炬?zhèn)鬟f之旅。

手機(jī)里,是來(lái)自圓通航空同事們發(fā)來(lái)的截圖、照片與祝賀。作為一名飛行教員,他突然想到,就像火炬?zhèn)鬟f一樣,在飛機(jī)駕駛艙這個(gè)不大的“講臺(tái)上”,“老師傅”周新衛(wèi)的任務(wù),就是把自己30年的飛行經(jīng)驗(yàn),更好的傳遞給飛行學(xué)員。

圓通航空成立還不到8年,作為一家年輕的航空公司,周新衛(wèi)經(jīng)常會(huì)面對(duì)一些年輕的副駕駛和飛行學(xué)員。“細(xì)節(jié)決定質(zhì)量。”對(duì)于飛行標(biāo)準(zhǔn),周新衛(wèi)有著近乎執(zhí)拗的嚴(yán)格。他總是親自駕機(jī)示范,用實(shí)際操作告訴學(xué)員們“標(biāo)準(zhǔn)”是什么。

接下來(lái),周新衛(wèi)做好了隨時(shí)承接亞運(yùn)物資空運(yùn)任務(wù)的準(zhǔn)備。“盡管貨運(yùn)航空不搭載旅客,但我們對(duì)待貨物就像對(duì)待乘客,每一次起飛都是一份承諾,每一次降落都是一份責(zé)任。”這是周新衛(wèi)不變的初心和使命。

責(zé)任編輯:

標(biāo)簽: 圓通 杭州 火炬手 航空

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