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電化學(xué)儲能電站集成建設(shè)面臨像內(nèi)蒙高寒、重慶高溫、海南高鹽霧、青海高海拔、新疆的沙塵等眾多環(huán)境挑戰(zhàn)；差異化環(huán)境適要求儲能電站的應(yīng)性與環(huán)境相匹配，要求從設(shè)備軟件到硬件適應(yīng)性相匹配，需要克服環(huán)境條件多樣化因素制約。如何避免外界因素誘導(dǎo)儲能電站故障，從而保障電站運(yùn)營和收益的穩(wěn)定。

儲能電站的熱失控，目前來說好多熱失控原因有鋰電池自身以及管理系統(tǒng)的缺陷；儲能電站事故主要原因在于：鋰電池自身及管理系統(tǒng)缺陷、鋰電池內(nèi)部熱失控、充放電散熱不暢。發(fā)生事故的儲能電站多采用 鋰電池，北京大紅門儲能電站主要系磷酸鐵鋰電池內(nèi)短路起火導(dǎo)致，而國外儲能事故主要是鋰電池管理系統(tǒng)和鋰電池電芯缺陷 為主。借鑒新能源車起火爆 炸經(jīng)驗(yàn)分析，其故障大多由熱失控引起的，其次是充電過程散熱不暢所致。儲能系統(tǒng)聚集的電池?cái)?shù)目眾多，電池容量和功率較大，大量的電池緊密排列在一個空間內(nèi)，運(yùn)行工況復(fù)雜多變，時而高倍率，時而低倍率，容易造成產(chǎn)熱不均勻、溫度分布不均勻、電池間溫差較大等問題，導(dǎo)致部分電池的充放電性能、容量和壽命大打折扣，從而影響整個儲能系統(tǒng)的性能，嚴(yán)重時會引發(fā)熱失控，造成安全事故。儲能系統(tǒng)輔助系統(tǒng)包括環(huán)境因素、儲能系統(tǒng)管理不善、電擊保護(hù)系統(tǒng)不良也存在引起整個儲能系統(tǒng)熱失控導(dǎo)致事故發(fā)生。鋰電池?zé)崾Э卣T因：機(jī)械、外部環(huán)境、內(nèi)部短路等原因。

電化學(xué)儲能目前溫控技術(shù)以風(fēng)冷和液冷為主，選擇儲能溫控技術(shù)時，需要綜合考慮安全性、經(jīng)濟(jì)性、電池PACK設(shè)計(jì)、電池艙風(fēng)道設(shè)計(jì)、項(xiàng)目所處地理環(huán)境等因素，其中風(fēng)冷設(shè)計(jì)時，需要對風(fēng)道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行熱仿真論設(shè)計(jì)其論證的合理性。

儲能集成系統(tǒng)配套設(shè)備技術(shù)都在不斷的完善和更新，新技術(shù)應(yīng)用極其重要，整個系統(tǒng)的集成涉及眾多的配套設(shè)備，作為集成商綜合考慮因素比較多，系統(tǒng)集成的安全和穩(wěn)定首先考慮的重中之重，溫控的穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)系到整個項(xiàng)目集成的穩(wěn)定的運(yùn)行和項(xiàng)目的收益，從消防控制系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及整體的集成系統(tǒng)的集成都是息息相關(guān)，溫控管理不僅僅是盯著空調(diào)或者水冷機(jī)組，而是以整個儲能集成系統(tǒng)為主體進(jìn)行綜合考慮，溫控管理失控不僅僅是單一因素誘因，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、儲能系統(tǒng)的集成、包裝運(yùn)輸、后期項(xiàng)目維護(hù)等等，都是關(guān)系到系統(tǒng)穩(wěn)定因素，為了整個儲能行業(yè)健康、持續(xù)的蓬勃發(fā)展，更好的服務(wù)終端客戶，希望從產(chǎn)品的開發(fā)到系統(tǒng)的集成形成一個良性循環(huán)，為整體儲能行業(yè)貢獻(xiàn)各自力量。

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